汽車

SUV有什麼優點為什麼那麼多人買小李告訴你答案

SUV有什麼優點為什麼那麼多人買小李告訴你答案

作者: 天天見聞 時間:2024-11-21 閱讀: 2
大家好,我是小李。帶着這個疑問我就厚着臉皮跑去咨詢了村裡買SUV的一群靓仔,結果很意外。通過上面幾個人的回答不難看出,在農村大家對SUV是有不一樣的信仰的。說了那麼多SUV的優點之後,幾個靓仔們接着吐槽SUV的缺點。一個是覺得油耗高,有時候加油都感覺加不起了。...

橋梁技術|汽車荷載與橋梁限載知多少

作者: 天天見聞 時間:2024-11-21 閱讀: 2
021-89,以下稱89規範)汽車荷載采用汽車-超20級設計的橋梁,其限載上限為總重49t、軸重14t。按照汽-20或城-B荷載标準設計的橋梁,在限載30噸時可達到目标可靠度3.7,按照汽-超20或城A荷載标準設計的橋梁,在限載40噸時可達到标可指标3.7。...

如何把車開得又穩又好 适合小白修煉的關鍵技巧

作者: 天天見聞 時間:2024-11-21 閱讀: 3
如何把車開得又穩又好呢?這個話題相信廣大車友都想了解一番,今天就為大家科普一些關鍵又實用的用車技巧,熟悉掌握這些技巧,保證你的車開得越來越穩!總結:從小白變老司機,你隻需要掌握幾個關鍵技巧。這些技巧能夠幫你更好的駕駛一款車,體驗不一樣的駕駛快感,避免不必要的傷害。...

CANoe基礎:仿真節點VLAN配置、UDP Capl編寫

作者: 天天見聞 時間:2024-11-21 閱讀: 3
(一)仿真節點創建2、配置仿真節點,右擊仿真節點-˃Configuration...-˃對仿真節點命名,eg:Title修改為ECU_UDP_Sender。2、仿真節點的VLAN配置工程中,節點會進行VLAN配置,為了更好地模拟真實物理節點,需要在仿真設備中進行VLAN操作。...

普通人如何跨越階層:反其道而行之

作者: 天天見聞 時間:2024-11-21 閱讀: 4
無論在任何時代、任何場合,底層總是最擁擠、競争最激烈的。如果你想跳出這個死循環,但還沒有頭緒,我有一個方法:凡事都要與大多數人反其道而行之。對于普通人來說,最難的是資本很少,所以我們不能将它們浪費在錯誤的地方。首先,脫離那些一年賺不到100萬的人,即使這意味着被他們孤立。...
你們想要的最全機油知識,全部都在這裡了

你們想要的最全機油知識,全部都在這裡了

作者: 天天見聞 時間:2024-11-20 閱讀: 9
在我們愛車的日常保養維護中,機油是一個很重要的項目,機油即發動機潤滑油,是汽車的“血液”。1.不同地區的車主使用機油有什麼不同?4.所以的車都合适使用全合成機油嗎?...

西安文旅中心項目文旅項目有哪些

作者: 天天見聞 時間:2024-11-19 閱讀: 6
共振文旅集團(RESONANCE) :領航全球文旅,創新與生态共舞 共振文旅集團(RESONANCE) 旅規劃公司猶如一顆璀璨的明星,其各項指标均達到了世界頂尖水平。該公司憑借其前沿的規劃設計理念、對生态保護的深刻洞察以及不斷的創新能力,引領着全球文旅行業的發展潮流。 風格創新第一; 設計創新第一; 全球影響第一; 客戶層次第一; 商業價值第一; 品牌價值第一; 綜合能力第一。...
築牢自動駕駛安全線

築牢自動駕駛安全線

作者: 天天見聞 時間:2024-11-19 閱讀: 6
自動駕駛,這個曾經隻存在于科幻電影中的概念,如今已逐步走進現實。 開發自動駕駛技術的初衷,是解放人類駕駛員,減少人為錯誤導緻的交通事故,為人們帶來更高效、便捷、安全的出行體驗。 毋庸置疑,在使用得當的前提下,自動駕駛技術将有效提高道路的安全性。研究顯示,絕大多數交通事故都是由人為失誤造成的,而自動駕駛系統不會疲勞、不會分心、不會酒駕,理論上能夠大大降低事故發生率。這意味着,未來我們的道路将更加安全。 自動駕駛也将明顯提高交通運行效率。自動駕駛汽車可以通過車與車之間的通信和協調,實現更加高效的交通流量管理。它們可以精确地控制車速和間距,避免擁堵和不必要的停車,讓道路更加暢通。在大城市中,交通擁堵一直是人們頭疼的問題,自動駕駛的出現有望為治愈“大城市病”提供有效解決方案。...
新交規出爐,已有7萬多車主因此被罰!這樣轉彎會被扣8分罰款300

新交規出爐,已有7萬多車主因此被罰!這樣轉彎會被扣8分罰款300

作者: 天天見聞 時間:2024-11-18 閱讀: 8
新交規下,所謂會被扣8分罰款300元的轉彎行為通常是指“大彎小轉”。以下是詳細介紹: 1. **“大彎小轉”的定義**:是指車輛行駛到路口進行左轉彎時,本應該以較大的轉向半徑轉彎,但卻以較小的半徑轉彎的行為。比如車輛在左轉時,沒有沿着路口中心點左側進行轉彎,而是直接軋着人行橫道線就轉了。...
6分46秒874,小米SU7 Ultra原型車加冕

6分46秒874,小米SU7 Ultra原型車加冕"紐北全球最速四門車"

作者: 天天見聞 時間:2024-11-18 閱讀: 7
小米汽車刷新紐北最速四門車紀錄挑戰紐北,創造曆史2024年10月28日,德國時間,小米汽車在紐北賽道上完成了一次曆史性的圈速挑戰。憑借6分46秒874的成績,小米汽車成功刷新了紐北塵封7年的最速四門車圈速紀錄,成為中國品牌首次摘得“紐北全球最速四門車”桂冠的品牌。...

"觸電"的馬自達EZ-6,合資新能源終于能打了?

作者: 天天見聞 時間:2024-11-18 閱讀: 5
馬自達EZ-6:合資品牌的新能源力作新能源汽車時代的變革當前,汽車産業正經曆一場新能源化的重大變革,這一趨勢勢不可擋。合資品牌無論是主動還是被動,都在重新評估其發展戰略。雖然在新能源領域,合資品牌相較于傳統燃油車時代顯得有些被動,但憑借其廣泛的用戶基礎,仍具有巨大的市場潛力。...
奧迪發布了新品牌 AUDI 和新車 AUDI E,看完大家都沉默了

奧迪發布了新品牌 AUDI 和新車 AUDI E,看完大家都沉默了

作者: 天天見聞 時間:2024-11-12 閱讀: 19
奧迪全新電動品牌 AUDI 遭遇群嘲新品牌發布與巨額營銷投入昨晚,奧迪在小鵬 P7+ 上市發布會的同時,推出了全新的豪華電動品牌 AUDI。為了宣傳這一新品牌,奧迪在微博、小紅書和抖音等平台投入了巨額的廣告費用,買下了開屏廣告位,大張旗鼓地宣告 AUDI 的誕生。這種「大力出奇迹」的營銷策略,雖然确保了廣泛的傳播效果,但與小鵬 P7+ 的漸進式傳播相比,顯得有些急功近利。...
進博會觀察:電動整車拼不過中國,多家日企開始另辟蹊徑……

進博會觀察:電動整車拼不過中國,多家日企開始另辟蹊徑……

作者: 天天見聞 時間:2024-11-12 閱讀: 18
進博會見證中國汽車市場的變革國際車展熱度變化2024年中國進口國際博覽會重現了疫情前的熱鬧場景,會場上各種膚色的人群熙熙攘攘,多種語言交織,展現出濃厚的國際氛圍。然而,汽車展廳的熱鬧程度卻有所下降,尤其是與往屆相比。由于進博會未展出中國本土車企的車輛,參觀者少了觀賞中國品牌車的機會,展覽的吸引力也随之減弱。...
比亞迪暫緩加拿大上市進程,美國電動新勢力股價暴跌

比亞迪暫緩加拿大上市進程,美國電動新勢力股價暴跌

作者: 天天見聞 時間:2024-11-12 閱讀: 13
比亞迪暫停加拿大上市計劃:關稅壁壘下的戰略調整背景概述近日,比亞迪宣布暫時擱置其進入加拿大市場的計劃。這一決定主要源于加拿大對從中國進口的電動汽車征收高達100%的聯邦關稅。盡管比亞迪在過去幾個月中積極與加拿大的經銷商和遊說團體進行溝通,試圖争取聯邦政府的支持,但高額關稅使得這些努力暫時受阻。...
P7+爆了,但小鵬還未必穩

P7+爆了,但小鵬還未必穩

作者: 天天見聞 時間:2024-11-12 閱讀: 13
小鵬P7+上市熱銷,小鵬汽車2.0戰略初見成效銷售記錄再創新高11月7日,小鵬P7+上市僅3小時,訂單量便突破31528台,再次刷新了小鵬汽車的銷售記錄。這是繼8月份MONA M03上市後的又一爆款車型,小鵬汽車的銷量因此重回兩萬輛級别。連續兩款産品的成功,标志着小鵬汽車找到了一條可持續發展的路徑。...

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