微型純電動車市場，正悄然複蘇
微型純電動車市場悄然複蘇
銷量回暖，市場增速顯著
根據乘聯會發布的最新數據，2023年9月，國内微型純電動車市場批發銷量達到13.47萬輛，同比增長60%，成為當月國内乘用車市場增速最快的細分市場。截至今年前9個月，微型純電動車市場銷量已回升至75.68萬輛，同比增長48%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，比亞迪、吉利、長安、奇瑞等品牌推出的多元化A00級主力車型和新品表現出色，微型電動車的增量潛力逐漸顯現。
經銷商視角：市場需求旺盛
一汽奔騰的一位經銷商表示，3萬至5萬元的售價區間使得A00級車非常受歡迎，尤其是續航200公裡左右的車型，完全能滿足低線城市居民的日常代步需求。以奔騰小馬為例，該車型每月的成交量超過20單，顯示出強勁的市場需求。
市場格局變化：競争加劇
随着銷量的回暖，微型純電動車市場的競争格局也在發生變化。2022年，五菱宏光MINIEV以55.4萬輛的銷量成為市場領頭羊，為上汽通用五菱貢獻了近三分之一的銷量。然而，今年前9個月，盡管五菱宏光MINIEV仍以15.44萬輛的銷量位居第一，但與競争對手的差距明顯縮小。長安Lumin、吉利熊貓、零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋等車型分别取得了9.85萬輛、8.63萬輛、3.87萬輛和2.47萬輛的銷量，展現出強大的競争力。
技術升級與價格調整
為了應對激烈的市場競争，各大車企紛紛推出技術升級和價格調整策略。奔騰小馬在原有120公裡和170公裡續航版本的基礎上，推出了222公裡長續航車型靈動馬與閃電馬，售價分别為3.69萬元和3.99萬元。此外，奔騰小馬還增加了快充功能、APP遠程車控功能，并升級了動力系統，采用30kW同級主流高功率電機。
成本下降助力市場複蘇
電池級碳酸锂價格的下跌是推動微型電動車市場複蘇的重要因素之一。10月30日，上海鋼聯發布數據顯示，電池級碳酸锂價格較上日下跌500元，均價報7.30萬元/噸，較3月的高點11.6萬元/噸下跌超過37%。這一價格下降使得微型純電動車的成本壓力減輕，多款車型出現了5000元至8000元的降價。例如，奇瑞QQ冰淇淋最高優惠5000元，最低起售價格降至2.49萬元。
應用場景廣泛，需求持續旺盛
微型純電動車在短途出行、日常上下班、接送孩子等方面具有廣泛的應用場景，滿足了消費者對于短途出行工具的需求。一汽奔騰的經銷商認為，目前A00級純電小車的需求依然旺盛，其高性價比的優勢暫時無法被取代。
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