從地方重回國務院組成部門,劉偉履新交通運輸部黨組書記
時隔一年半,交通運輸部黨組書記再次調整。據交通運輸部公衆号消息,2024年9月27日上午,中央組織部有關負責同志出席交通運輸部領導幹部會議,宣布中央決定:劉偉同志任交通運輸部黨組書記,免去李小鵬同志的交通運輸部黨組書記職務。
劉偉履新交通運輸部黨組書記。
今年59歲的劉偉,曾任河南省副省長、應急管理部副部長、吉林省委副書記,2022年12月起任北京市委副書記,現任二十屆中央委員,十四屆全國人大代表。
今年65歲的李小鵬,曾任山西省委副書記、省長,2016年9月起擔任交通運輸部部長、黨組副書記,2023年5月任交通運輸部黨組書記、部長。他是第十四屆全國政協常委。
此番調整前,交通運輸部領導結構中,黨組書記、部長是李小鵬,副部長有4位,分别是徐成光、付緒銀、王剛、李揚。
劉偉:從地方再次回國務院組成部門,曾任應急管理部副部長
據北京市人民政府官網,劉偉,男,漢族,1965年6月生,研究生,經濟學博士,中共黨員。現任二十屆中央委員、十四屆全國人大代表、北京市委副書記、市委黨校(北京行政學院)校長(院長)、市對外友協會長。
劉偉曾在河南工作多年。公開履曆顯示,1983年,劉偉自商丘師範專科學校(現商丘師範學院)化學專業畢業後,在柘城縣完中當了兩年教師,又在柘城縣化肥廠當了兩年技術員。1990年從鄭州大學化學系有機化學專業研究生畢業後,進入河南省石化廳,先後在科技處、生産協調處工作,2000年,任河南省石油化學行業管理辦公室副主任、黨組成員。
2004年,劉偉轉入河南省發改委工作,2016年,任河南省發改委黨組書記(正廳級)、副主任,2017年1月任河南省發改委主任。2018年1月,劉偉當選河南省政府副省長,負責工業、應急管理、經營性國資監管及企業改革方面工作。
2020年1月,劉偉進京履新應急管理部黨組成員、副部長。同年3月,應急管理部“黨組”改為“黨委”,劉偉任應急管理部黨委委員、副部長。
2022年4月,劉偉回到地方,任吉林省委副書記。2022年10月,他當選二十屆中央委員。兩個月後,2022年12月,調任北京市委副書記。此番調整後,劉偉再次回到國務院組成部門,出任交通運輸部黨組書記。
據首都之窗9月26日消息,劉偉最近一次露面是,新中國75周年華誕即将到來之際,連日來,北京市委書記尹力,市委副書記、市長殷勇,市人大常委會主任李秀領,市政協主席魏小東,市委副書記劉偉分别走訪慰問老戰士、老黨員、老幹部、退役軍人模範、因公犧牲的黨員幹部家屬和全國勞動模範、時代楷模等,向他們緻以節日的祝福和崇高的敬意。
李小鵬:擔任部長8年,曾說“要想富先修路”沒過時
據交通運輸部官網,李小鵬,男,漢族,1959年6月出生,四川成都人,1985年5月加入中國共産黨,1982年8月參加工作,大學學曆,高級工程師。十八屆中央候補委員,十九屆中央委員,黨的十七大、十八大、十九大、二十大代表,十一屆、十二屆全國人大代表,十四屆全國政協常委。
9月25日,交通運輸部部長李小鵬出席全球可持續交通高峰論壇(2024)全體會議并作主旨講話。
自1982年從華北電力學院畢業後,李小鵬曾長期在電力系統工作,曾任電力科學研究院電力技術經濟研究所所長,1991年起在華能國際電力開發公司任職,2002年任中國華能集團公司總經理、黨組書記兼華能國際電力開發公司董事長。
2008年李小鵬從央企赴任地方,曆任山西省委常委、副省長,省委副書記、代省長,省委副書記、省長,省政府黨組書記。
8年後,2016年8月李小鵬進京,調任交通運輸部黨組副書記,1個月後任交通運輸部部長、黨組副書記,負責交通運輸部業務和行政管理工作。擔任部長近7年後,2023年5月李小鵬任交通運輸部黨組書記,任職逾十年的楊傳堂不再擔任交通運輸部黨組書記職務。李小鵬同時擔任交通運輸部黨組書記、部長,主持全面工作,直至此番調整。
“‘要想富先修路’這句話沒有過時。”此前在2020年5月的國新辦發布會上,李小鵬說,“我們還要繼續努力,小康路上決不讓任何一個地方因交通而掉隊。”
南都記者注意到,今年李小鵬多次出席公開場合,頻次較此前高。今年2月28日出席國新辦新聞發布會,介紹交通運輸高質量發展服務中國式現代化情況;3月8日,在十四屆全國人大二次會議“部長通道”回答記者提問;7月10日,出席國新辦舉行的“推動高質量發展”系列主題新聞發布會;7月11日,出席2024年中國航海日論壇并緻辭。
最近一次公開活動是9月25日,李小鵬出席全球可持續交通高峰論壇(2024)全體會議并作主旨講話。他指出,過去一年,圍繞“人享其行、物暢其流”的願景,中國可持續交通事業有了新的進展。李小鵬概括為努力建設一流設施、創造一流技術、打造一流管理、提供一流服務。
采寫:南都記者陳秋圓 發自北京
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