時隔一年半，交通運輸部黨組書記再次調整。據交通運輸部公衆号消息，2024年9月27日上午，中央組織部有關負責同志出席交通運輸部領導幹部會議，宣布中央決定：劉偉同志任交通運輸部黨組書記，免去李小鵬同志的交通運輸部黨組書記職務。

劉偉履新交通運輸部黨組書記。

今年59歲的劉偉，曾任河南省副省長、應急管理部副部長、吉林省委副書記，2022年12月起任北京市委副書記，現任二十屆中央委員，十四屆全國人大代表。

今年65歲的李小鵬，曾任山西省委副書記、省長，2016年9月起擔任交通運輸部部長、黨組副書記，2023年5月任交通運輸部黨組書記、部長。他是第十四屆全國政協常委。

此番調整前，交通運輸部領導結構中，黨組書記、部長是李小鵬，副部長有4位，分别是徐成光、付緒銀、王剛、李揚。

劉偉：從地方再次回國務院組成部門，曾任應急管理部副部長

據北京市人民政府官網，劉偉，男，漢族，1965年6月生，研究生，經濟學博士，中共黨員。現任二十屆中央委員、十四屆全國人大代表、北京市委副書記、市委黨校（北京行政學院）校長（院長）、市對外友協會長。

劉偉曾在河南工作多年。公開履曆顯示，1983年，劉偉自商丘師範專科學校（現商丘師範學院）化學專業畢業後，在柘城縣完中當了兩年教師，又在柘城縣化肥廠當了兩年技術員。1990年從鄭州大學化學系有機化學專業研究生畢業後，進入河南省石化廳，先後在科技處、生産協調處工作，2000年，任河南省石油化學行業管理辦公室副主任、黨組成員。

2004年，劉偉轉入河南省發改委工作，2016年，任河南省發改委黨組書記（正廳級）、副主任，2017年1月任河南省發改委主任。2018年1月，劉偉當選河南省政府副省長，負責工業、應急管理、經營性國資監管及企業改革方面工作。

2020年1月，劉偉進京履新應急管理部黨組成員、副部長。同年3月，應急管理部“黨組”改為“黨委”，劉偉任應急管理部黨委委員、副部長。

2022年4月，劉偉回到地方，任吉林省委副書記。2022年10月，他當選二十屆中央委員。兩個月後，2022年12月，調任北京市委副書記。此番調整後，劉偉再次回到國務院組成部門，出任交通運輸部黨組書記。

據首都之窗9月26日消息，劉偉最近一次露面是，新中國75周年華誕即将到來之際，連日來，北京市委書記尹力，市委副書記、市長殷勇，市人大常委會主任李秀領，市政協主席魏小東，市委副書記劉偉分别走訪慰問老戰士、老黨員、老幹部、退役軍人模範、因公犧牲的黨員幹部家屬和全國勞動模範、時代楷模等，向他們緻以節日的祝福和崇高的敬意。

李小鵬：擔任部長8年，曾說“要想富先修路”沒過時

據交通運輸部官網，李小鵬，男，漢族，1959年6月出生，四川成都人，1985年5月加入中國共産黨，1982年8月參加工作，大學學曆，高級工程師。十八屆中央候補委員，十九屆中央委員，黨的十七大、十八大、十九大、二十大代表，十一屆、十二屆全國人大代表，十四屆全國政協常委。

9月25日，交通運輸部部長李小鵬出席全球可持續交通高峰論壇（2024）全體會議并作主旨講話。

自1982年從華北電力學院畢業後，李小鵬曾長期在電力系統工作，曾任電力科學研究院電力技術經濟研究所所長，1991年起在華能國際電力開發公司任職，2002年任中國華能集團公司總經理、黨組書記兼華能國際電力開發公司董事長。

2008年李小鵬從央企赴任地方，曆任山西省委常委、副省長，省委副書記、代省長，省委副書記、省長，省政府黨組書記。

8年後，2016年8月李小鵬進京，調任交通運輸部黨組副書記，1個月後任交通運輸部部長、黨組副書記，負責交通運輸部業務和行政管理工作。擔任部長近7年後，2023年5月李小鵬任交通運輸部黨組書記，任職逾十年的楊傳堂不再擔任交通運輸部黨組書記職務。李小鵬同時擔任交通運輸部黨組書記、部長，主持全面工作，直至此番調整。

“‘要想富先修路’這句話沒有過時。”此前在2020年5月的國新辦發布會上，李小鵬說，“我們還要繼續努力，小康路上決不讓任何一個地方因交通而掉隊。”

南都記者注意到，今年李小鵬多次出席公開場合，頻次較此前高。今年2月28日出席國新辦新聞發布會，介紹交通運輸高質量發展服務中國式現代化情況；3月8日，在十四屆全國人大二次會議“部長通道”回答記者提問；7月10日，出席國新辦舉行的“推動高質量發展”系列主題新聞發布會；7月11日，出席2024年中國航海日論壇并緻辭。

最近一次公開活動是9月25日，李小鵬出席全球可持續交通高峰論壇（2024）全體會議并作主旨講話。他指出，過去一年，圍繞“人享其行、物暢其流”的願景，中國可持續交通事業有了新的進展。李小鵬概括為努力建設一流設施、創造一流技術、打造一流管理、提供一流服務。

采寫：南都記者陳秋圓 發自北京