南京“野豬沖撞高鐵”背後：全域野豬數量超五千隻，專家籲加強種群調控
摘要:
南京野豬頻現引發安全與生态問題野豬侵入高鐵線路緻事故10月29日，鐵路南京站通報稱，10月27日傍晚，一頭野豬闖入南京南站至紫金山東站之間的高鐵聯絡線，與D5515次列車相撞，導緻設備故障和列車停車，進而造成途經南京南站的部分列車晚點。随車機械師在排查故障時，不幸被鄰線列車碰撞，經搶救無效身亡。
南京野豬頻現引發安全與生态問題
野豬侵入高鐵線路緻事故
10月29日，鐵路南京站通報稱，10月27日傍晚，一頭野豬闖入南京南站至紫金山東站之間的高鐵聯絡線，與D5515次列車相撞，導緻設備故障和列車停車，進而造成途經南京南站的部分列車晚點。随車機械師在排查故障時，不幸被鄰線列車碰撞，經搶救無效身亡。
野豬頻繁“闖禍”引關注
南京野豬下山“闖禍”已非首次。近年來，野豬頻繁出現在南京的地鐵站、公園等地，多次成為網絡熱點，南京因此被戲稱為“野豬之城”。據南京園林部門監測，野豬種群密度從2021年的每平方公裡3.24頭增加到2023年的4.43頭，遠超南方丘陵地帶每平方公裡2頭的标準。初步估算，南京全域的野豬數量已經超過5000隻。
野豬擾民問題嚴重
野豬不僅頻繁出現在城市中，還經常攻擊市民、破壞農田。據統計，近三年内，南京警方接到的涉及野豬的警情累計達1913起。這些事件給市民生活帶來了極大的不便和安全隐患。
專家建議種群調控
鑒于南京部分區域的野豬種群密度過高，專家在接受采訪時指出，應根據監測情況對野豬種群進行調控，力争将種群密度控制在合理範圍内。同時，應在人與野豬之間設立緩沖區，減少人類活動對野生動物栖息地的侵占，做到不幹擾、不直接接觸、不投喂野豬。
野豬“擾城”現象多樣
南京市民對野豬的态度複雜，既有好奇也有擔憂。去年11月27日，南京海事局交管中心通過攝像頭發現一頭野豬橫渡長江，成功避開多艘航行中的輪船并安全上岸。這一幕迅速在網絡上引起熱議，網友們紛紛調侃。然而，野豬的頻繁出現也引發了市民的不安，尤其是在城區内發生的野豬傷人事件。
綜上所述，南京野豬問題不僅影響了市民的生活質量，還對公共安全和生态環境造成了威脅。相關部門亟需采取有效措施，平衡人與自然的關系，确保城市和諧發展。
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