發動機常見故障（一）
發動機冷車抖
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常。主要原因是發動機内部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導緻冷車啟動的混合氣過稀。
造成的啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易着車，而着車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸内燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。
另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點火線圈等故障造成，清除缸内積碳或更換部件可解決。
發動機熱車抖
發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發動機缺火，一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。
發動機爆震、拉缸
爆震是指由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰。主要是引擎機油的品質或是循環不良所造成潤滑不足引起的。
拉缸是由于活塞質量不過關，或運轉時溫度過高，造成活塞發生形變與汽缸壁摩擦，氣缸内壁被活塞刮出很深的溝紋。活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性。從而導緻氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。嚴重的時候會噴出青藍色的煙。
發動機積碳
積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒，再加上燃油和機油中的雜質在燃燒時産生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。
積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超标、油耗增多等現象，解決辦法可通過清除積碳緩解。
節氣門經常髒
節氣門髒、有積碳的主要原因是發動機在工作行程中進排氣時氣流往複運動，不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時産生的氣體回流到進氣道内導緻積碳形成。
另外節氣門前方的曲軸箱強制通風會把曲軸箱内的廢氣透過進氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導緻節氣門髒。
節氣門髒會造成怠速過高、加速無力、發動機燈報警等現象，解決辦法也很簡單清洗節氣門門即可。
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