西康高鐵趙家山隧道正洞掘進突破8000米大關
摘要:
原标題：西康高鐵趙家山隧道正洞掘進突破8000米大關
工人日報-中工網記者 劉兵 通訊員 甯紅瑞 張震鑫
日前，由西成客專陝西公司建設，中鐵九局集團有限公司承建的西康高鐵全線重難點控制性工程趙家山隧道累計掘進成功突破8000米大關，并且安全通過全部淺埋段，标志着西康高鐵建設取得新突破。
原标題：西康高鐵趙家山隧道正洞掘進突破8000米大關
工人日報-中工網記者 劉兵 通訊員 甯紅瑞 張震鑫
日前，由西成客專陝西公司建設，中鐵九局集團有限公司承建的西康高鐵全線重難點控制性工程趙家山隧道累計掘進成功突破8000米大關，并且安全通過全部淺埋段，标志着西康高鐵建設取得新突破。
趙家山隧道位于陝西省安康市漢濱區，全長9483米，穿越南秦嶺中山峽谷區，最大埋深達350米，有8處斷層破碎帶、5處淺埋段，隧道圍岩均為軟岩且存在極高地應力，地質情況極差，施工風險極高，是西康高鐵重難點控制性工程之一。
據介紹，為确保施工順利推進，西成客專陝西公司持續深化精品工程創建，組織施工單位運用超前水平鑽、地質雷達、地質素描等綜合手段，對隧道掌子面等地層、水文地質條件進行精準研判，并采取地表垂直旋噴樁等措施，成功解決了掌子面掉塊等難題。中鐵九局全面落實網格化管理，配齊網格員、網格長，嚴格卡控掌子面、二襯混凝土澆築等關鍵環節，同時成立QC攻關小組，優化小導管注漿快速接頭、鋼架拱腳保護闆等18項小改小革工裝，運用地質救援鑽機等先進設備，全力保障施工有序推進。
來源：工人日報客戶端
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