现在哪些行业利润很高

现在暴利行业很多，啥叫暴利？就是一本万利，就是投资少，赚钱多。我认为以下几个行业都是暴利行业。 1、房地产公司，近几年房价暴涨，北上广深房价高的离谱，房地产公司赚了很多钱，房地产成本低，卖出能赚好多倍，房地产公司是个暴利行业。

2、医院，现在大小医院都赚钱，医生护士们都拿高工资和奖金，为什么呢？因为医院手术费很高，放一个心脏支架就能赚很多钱，一个支架出厂价就几千元，放到病人身上就要几万元，有的人一次放三个支架就用了十几万。医院里输液也很赚钱，感冒在诊所里输三瓶水就是几十元钱，在医院输同样的药，一次需要几百元，其实患感冒，输一次液成本很低，诊所已经赚了钱。

3、工程公司，就是包工程修路的公司，以前修一条路几十万就够了，现在修路要价很高，修一条路要几百万上千万，这里面利润很高，赚钱很多。

4、搞绿化的承包公司，现在修建一个小公园，要价几百万，一棵树都要上万元，上千元。承包商搞绿化、建公园，每次都是承包商把工程承包下来，找工人干活，一天给工人二三百元，公园修好后赚的钱都是承包商的，这是个暴利行业。

5、古玩商，卖古玩很赚钱，古玩没有统一价，商家喊多高都行，一块好玉，进价几百元，可以卖1000元，也可以卖2000元，要是收到古董，那就一本万利了。

6、各种课外培训，现在学校附近有很多培训机构，舞蹈培训班、模特培训班、钢琴培训班、书法培训班等，报名培训费，一次四五千元，一个星期培训一次，两个小时就是几百元。 一个小孩几百元，培训班里有好多小孩，算算两个小时，就能挣几千元，这个行业利润很高，也是暴利行业。

什么是暴利？怎么介入暴利行业？

回答这个问题前，先来说一条经济学常识：完全市场竞争条件下，基本无暴利一说，行业是开放流动的，就像菜市场，大家的白菜基本都是统一价格，因为一旦出现利润高的行业，就会马上有人改行，从而平分利润。

经济学里，只有垄断和寡头是暴力的催生者！

但在现实生活里，垄断和寡头形态却千变万化，举例为证：

1.直接的垄断寡头（政策垄断）：石油、银行、电力、交通、通讯等，随便定价，不用依据成本。

2.细分市场垄断：创新性产品，比如格列宁、windows系统、黑科技产品，等。其特点是研发为主，从未垄断某个小市场。在小市场里可随意定价。

3.附加产品：比如奢侈品、多功能产品、有设计感的产品等。这类产品的特点是以较少的附加成本，换取较高的附加值。

简单点来说，一个勺子只能卖2元，如果以2元的成本加厚加一个勺柄，并配以图案，可以卖到9.9元。原来能挣0.5元，现在变成了6.4元，这就是暴利产生。

农产品没有再加工产品有附加值，也是这个道理。

其余的还有一些说不上暴利，但是利润较大的行业，比如老人的养老（保健品、养老院等）、女人的时尚（护肤、彩妆、服饰）、孩子的教育（早教、K12、辅导班）都部分涵盖了垄断和价格不敏感的成分。

我是家族财富密码高级研究员赵净（金融博士后、高校教师、私募研究员）。更多的精彩内容，请关注我们的头条号。关注不迷路。如果您觉得不错，麻烦您点个赞，更有丰厚奖品不定期回馈，谢谢！

想买台摩托车，一些好的都很贵，同价位可买汽车，（可没汽车零件多啊）可贵在哪里呢

在很多人看来，摩托车都是一个比较廉价的交通工具，虽然曾经风靡国内，但是由于禁摩的缘故，目前在城市里看到的摩托车是越来越少了。但是也有那么一部分进口摩托，它们的价格对于摩托车而言都是天价，哪怕是没那么高端的进口车型，很多摩托的价格也是在二三十万以上，甚至售价百万的超豪华摩托，例如雅马哈、哈雷等，比很多汽车都要贵得多！

为什么高档摩托车这么贵？

除却豪华摩托品牌的溢价之外，其实摩托车的技术含量也是不可小觑的，随便一款高端摩托，其100km/h加速时间很多可达3-5秒，操控性能更是非常直接，你可以理解为贴地飞行了。

另外由于摩托车相当轿车来说体积更小，汽车是低转机，摩托是高转机，体积小，结构精密，靠较高的转速来获得较大的功率，技术难度可不低。例如本田金翼虽然是普通品牌，但是采用了水平对置六缸的设计，所以转速表6000转/分钟就达到红区了，最高转速为8000转/分钟，所以说它是一辆两个轮子的汽车绝对不夸张，至少发动机和汽车太像了。如果是大贸进口到国内的话都要去到40万以上了。

此外，相对于进口摩托车车身高昂的售价，在关税上面摩托车的进口关税比汽车还要贵，尽管汽车的关税已经从从25%降到15%了，但是进口摩托车的关税依旧高达30%-45%的高位，而且需要注意的是，这个税率已经是摩托车进口最惠国待遇，如果不是最惠国，光是关税就高达150%。

玩摩托风吹日晒的，又贵又危险。但是你不骑摩托，你永远也感受不到那种惬意和自由。摩托骑的是一种情怀，追求的是一种向往。是啊有些摩托价格基本和轿车差不多了，甚至还要贵很多，贵有贵的道理。一分钱一分货。