50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选

这几款车如果从品牌价值上看的话，保时捷卡宴和macan应该是级别最高的， GLE、X5、Q7、揽运属于标准豪华车，霸道属于最低级别的，但是买车不能看品牌，还是得看实际车况，60万的预算，可以买到2011款 3.0T自动版本的，车龄差不多有7年了，虽然顶级豪华车的品质都非常优秀，但是时间长了，其配件的寿命肯定也会临近终点，到时候更换起来，绝对是一笔不菲的费用，毕竟是保时捷卡宴。

Macan相比其他几款车其实是要小一个级别的，但是因为保时捷的牌子，所以价格一点不比其他车便宜，60万的预算完全可以入手2017款2.0T的版本，基本上就是准新车，整体车况应该会比卡宴强不少，但是在动力上，配置上基本上也是和其他车型没法比的，不过保时捷光环加持也是很适合那些对于品牌比较看重的用户购买的。

GLE， X5，Q7，揽运作为奔驰，宝马，奥迪，路虎的中大豪华SUV的代表，基本上可以概括为霸气，大气，豪气，四款车中Q7最具性价比，60万可以买到2018款2.0T的车型，又是准新车性价比非常高。宝马X5最具驾驶乐趣，运动豪华感鲜明，60万可以买到2017款2.0T版本。而奔驰GLE的话，豪华感依然浓郁，而且传承了ML的越野能力，60万的话可以买到2015款GLE320也是非常不错的。揽运的话其实一直是土豪的标签，空间不错，动力不错，越野性能也不错，可能就是小毛病会略多，没办法电子元件多，就容易出点小毛病，60万的预算拿下2015款3.0T问题应该不大。

至于霸道的话，其最为人知的特点就是超强的越野性能和皮实耐用的配置，业内经常会说10万公里的霸道对于其而言只是刚刚出磨合，虽然很夸张，但是也从侧面反映了丰田霸道的坚韧品质，整车的产品力绝对是没话说的。但是在品牌和豪华质感上，比起其他车型来说差的不是一星半点，如果对于越野有着超强执念的话，霸道不失为一个明智选择。60万预算的话，霸道是可以买到2018款的3.5版本的，就是准新车，开起来还是非常合适的。

针对你的问题，我帮你分析一下，50-60万的话

买卡宴只能买到11款之前的，有点老，而且很难看。

买macan的话，可以去看看车展，挑一辆入门级的，展车一般会优惠几万，但又不会像试驾车那样存在隐患，其实这个价位，去车展，运气好的话，可以买2.0T入门级的X5和Q7。

GLE的话能买到15款之前的，

霸道这个车如果你是想越野的话，建议考虑一下16款之前的二手车，18款虽然加了一些电子设备，但是把两把锁给减配掉了。越野能力掉了一大截。这个车比较保值，开两年说不定还能卖这个价。

揽运这个车看起来很大气，买的话能买到14款以前的。

再和你说一下用车感受，我日常代步是卡宴。内饰看起来比较简约，但是很有运动氛围，电子设备不如同级别其它车型多。但是细节处理比较细腻。不过还是不建议买，因为你这个价位只能买到11年之前的老款，那个方向盘，还有车前脸真的很难看。Macan这个车，我以前买车的时候也试过，只适合一个人开一个人坐，后排空间非常紧凑。坐人很难受。如果是女士一个人开，上下班什么的还是不错的。Q7这个车，我开过几次，比较商务，空间要比卡宴大一些，虽然是比较商务的车型但也有换挡拨片，不过换挡拨片是塑料的，这个我感觉很别扭。X5这车我没开过，不过家里有一辆新7系，宝马给我的感觉是车比较有科技感，高科技的配置很多，操控也不错。一般跑起来都比官方的数据要更快（宝马喜欢把数据写低一点，实际上车跑的更快，就会让客户有一种赚到了的错觉）。奔驰刚好相反，数据一般都虚高，我开的时候从来没有到过官方给的数据，都要慢一点。相比于奥迪和宝马，除了S级，我感觉没有特别突出的地方。同价位的话奔驰一般比另外两个配置要低不少。霸道这个车车身很高，会给人一种车很大的错觉，在没加长之前比汉兰达要短差不多10cm，但就是感觉要比汉兰达大。路虎这个车我接触的不多，也不好乱说。

看你的用途，如果会去偏远地方，比如新疆，西藏，或者有越野情节的，那肯定是普拉多，这个没什么好说的，如果就是城市开，那你说的那几个车都可以，看个人爱好，如果是我，首选奔驰GLE，下来奥迪Q7，你这个预算只能买平行进口的柴油版，或者是2.0的，不过还是建议柴油版，2.0的动力还是差强人意，路虎不考虑，小问题多，而且也是2.0的

对于Q7的评价是三点:城市车辆，所有功能是爽歪歪；对于车胎，油品的要求，没有丰田霸道的兼容性。越野我看就算了吧，想想配件，保养费用，不敢造次；

丰田霸道相反:城市平民车，出城利器，太放心了；到了复杂路面，只能他给我安慰。壮胆不怂的工具。

二手车到底好不好？值不值得购买

我就是从事二手车行业的，二手车好不好，值不值得购买，是很多亲戚朋友都会问过我的问题。那么在我看来，二手车到底好不好，值不值购买呢？

我只能说，因人而异。因为二手车对比起新车，优点和缺点都是存在的，不存在说绝对比新车好，或者绝对比新车不好。

二手车有优胜于新车的地方，也有比不上新车的地方。你喜欢它的优点，又能接纳它的缺点，那么对于你来说，二手车就是好，就是值得购买。反之，结果就刚好相反。

下面我就和大家说说，二手车到底有什么优点和缺点，看看你能不能接纳它，看看在你的角度看来，二手车到底值不值得购买吧。

优点1价格实惠

二手车有很多优点，但最大的优点就是价格实惠，特别是一些没那么保值的车系，车龄在3年以内的准新车。车况和新车比起来相差无几，里程数跑得不多，甚至还是原版原漆，一点划痕都没有。

但是价格却至少比新车少1万多，甚至好几万。

坦白说，买到这样的二手车，除了名义上是二手的以外，和新车真的几乎没有任何区别。但是节约出来的银子却是实实在在的。这年头挣钱艰难，存钱更加艰难。买一辆崭新的二手车，得到的享受和新车是一样的，但是却可以把节约出来的钱，拿来改善一下家庭生活质量，或者作为抗风险基金，何乐而不为呢？

这是对于一些购买车龄较短二手车的消费者而言，对于那些准备购买年份稍长的消费者呢？那就更划算了。只要你有本事淘到一辆车况不错的二手车，花三五万，甚至一两万，就能解决购车这个大问题。让你的家庭可以提前过上有车族的生活，从此不需要再路上接受风吹雨打，日晒雨淋，出行的安全系数，便捷性，也大大增加，真正是花小钱，办大事。

这些年在我手上，卖出去过很多3万块钱以内的便宜二手车。坦白说，大部分买家买回去以后，都是比较满意的。虽然开起来没有新车那么享受，那么有面子，但确确实实是让他们花很少的钱，就能解决了买车这个问题，还不用怎么担心贬值率的问题。因为这种便宜车，价值本来就差不多到底了，可以说是开一年，赚一年。

优点2，二手车“毒气值”更低

从前，我有一个朋友拜托我帮他找一辆二手车，但是他的要求很高。他要求车龄在3年以内的，车况和新车无异，还选定车型，颜色，配置，只要有一点不符合要求，都坚决不要。

也因为如此，我给他介绍了好几辆车，都没成功。后来我忍不住和他说，我说你把标准定得这么死，找二手车很难的，要不你直接去买新车吧？

结果他说他还真不要新车，不是钱的问题，就是觉得新车的气味太刺鼻了，“毒气”太重了，才刻意要来找二手车的。

他希望最好有一个前任车主，把车子开个一年半载，帮他把车内的“毒气”吸得干干净净，这样才最完美。

我听完以后居然觉得无从反驳，确实，大部分新车，都会释放一些异味。特别是碰上炎热的夏天时买车，在太阳的暴晒下，这种意味就更强烈了。虽然说厂家都宣称他们的产品是及格的，车内的空气质量是达标的。

但是谁知道是不是呢？毕竟身体是自己的，比自己而言，健康问题可没有什么试错成本。

优点3，可以有效避坑

新车大多数情况下而言，代表着更新的技术，更好的平台，这对于车主的舒适度而言，驾驶感受而言，无疑是更好，更有乐趣的。

但是新的东西，往往也意味着还可能会遇到新的麻烦，出现新的问题。

这么说吧，现在我问很多人，一辆老款的凯美瑞，雅阁，迈腾，等等这些车型，用起来怎么样？大部分人都会能回到出来的。

因为这些老款车已经经受过了市场的检阅，优点和缺点，甚至是它的通病，大家都已经十分了解了。但是新车呢，它可能会发生什么问题，遇到什么问题，大家都一无所知，甚至短时间内还不知道该如何解决。

比如说大众的双离合变速箱，十几年前刚普及的时候，问题不少吧？当初新款上市的速腾，谁也想不到以“皮实”著称的大众车，居然还会断轴吧？以可靠性闻名的日系车，新款凯美瑞，思域上市的时候，你想象不到居然还会发生机油乳化，机油增多这种问题吧？

买二手车，这些闻所未闻的坑，你都可以有效避免掉。

买二手车的缺点1，用起来没那么方便

这个没那么方便，主要是体现在你买的车，是6年以上车龄的二手车。

因为车龄一旦超过6年，就开始要上限进行年检了。而且车龄一旦超过6年，很多零部件的使用寿命也陆续到了。比如说蓄电池，变速箱油，轮胎，基本上都需要更换了。

还有什么火花塞，点火线圈，节气门，球头等等易损件，也慢慢需要更换了。运气不好，或者你是对汽车一窍不通的小白，还有可能因为一些小问题，就把你抛在路上，急得团团转。

缺点2，没面子

虽然说现在对于很多普通家庭来说，买车并不算是一件十分艰难的事，但也没轻松到像买辆电动摩托车那么容易。

所以很多时候，汽车对于人们来说，不仅仅是交通工具，也是身份的象征，更加是亲戚朋友们之间相互攀比的物品。

买二手车，面子是肯定没有的。虽然很多亲戚朋友同事表面上不说，但背地里难免会有人议论你，说你没钱非要买车，明明只买得起A级车，却偏偏要买个B级车之类的。

缺点3，二手车，有点难以把握

和新车不一样，二手车到底经历了什么，只有它的前任车主才一清二楚。至于一些已经转了几手的二手车，恐怕就连它的前任车主都说不清楚了。

所以，谁也不敢百分百保证，这辆二手车在到你手之前，到底发生过什么事情？是不是事故车，水泡车，火烧车？

抛开事故车，水泡车不说，这辆车的前任，前前任，等等车主，他们的用车习惯如何，对车辆的养护程度如何？都关系到你这辆车今后好不好用。

我自己从事二手车行业多年，我发现真的越多人开过的二手车，车况就真的越难把握。这么说吧，一个单位同时提回来两辆一模一样的车，都是5年车龄，一辆这5年来只有一个司机开。另外一辆5年换了5个司机，那么换了5个司机那辆车，绝对比前者车况要差很多，故障率也高很多。

很多时候一个人不爱车，喜欢暴力驾驶，在他手上的时候车子还真不一定马上出问题。因为他只是把问题积累在了那里，问题的爆发，可能要等到下一任车主接盘时才慢慢开始。

所以，二手车的质量，可靠性，真的很难把握。相对来说，新车就单纯得多了，基本上大部分品牌的新车，闭着眼睛开4.5年都没问题，但二手车很难保证。

总结

简单来说，买二手车的好处，就是省钱，能避免做白老鼠，而且还不用担心车内空气质量不达标，自己变成一个移动的甲醛吸附器。但点是，没面子，可能买到不好的二手车，也很难对车辆状况进行百分百的保证，用起来要比新车麻烦。

假如说你的资金有限，你是个实用主义者，你不怕麻烦，还有一定的选车能力。那么二手车对你来说，就是好的，是值得购买的。相反，你不差钱，你爱面子，你很怕麻烦，那么二手车对你来说，就不值得买。