空气压缩机是一种广泛应用于各行各业的通用机械。但是螺杆空压机经常受到高温、气压变化、加卸载、噪声等问题的困扰。怎样排除空气压缩机运行中的故障？大家一起看： 一、高温故障

1、温度传感器故障。

如果温度传感器出现故障，可编程控制器误报温度过高，导致停机。

2、环境温度因素。

螺杆空压机头部出口温度一般设定在110℃左右，头部出口温度等于环境温度加60℃。

室内通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

3、温度控制阀故障。

当压缩机冷启动时，温度控制阀可以将油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机结露。压缩机正常运行后，可以根据油温调节流经冷却器和路边的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或动作不灵敏，会使大量的高温油不经冷却器直接循环至主机，造成主机温度升高。

4、油滤清器故障。

油滤主要用来过滤油路中的尘埃及杂质，使用一段时间后易堵塞，回油受阻，主机温度上升。

5、断油阀故障。

断油阀通过储气罐的气压控制往复运动喷油。如果出现故障，导致油路不畅，导致油温升高；杂物堵塞油路或控制气路，导致断油阀关闭不喷油，主机头因缺油或油少散热不良而温度升高。

6、润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，温度过高。

7、冷却风扇出现故障，冷却器堵塞，排气阻力太大，散热差导致温度上升。冷却器外部灰尘和内部油污应清洗干净。

二、螺杆空压机排气压力太低。

1、实际耗气量大于机组耗气量，应检查连接设备及管网，如有漏点应及时修理。常规使用条件下，系统耗气量大于压缩机组耗气量时，应更换大机组或增加机组。

2、卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。

3、空气过滤器滤芯脏、堵塞，压缩机单元吸气不足，排气压力过低。检查空气过滤器的状况，必要时更换。

4、电磁阀故障。

排气管上的主排气阀和冷启动排气阀有泄漏，需要更换。

5、控制气路软管泄漏，

6、进气阀动作不灵敏，没有完全打开。必须进行控制系统的维护。

7、油分离器堵塞，需要更换油分离器滤芯。

8、安全阀泄漏。阀门需要重新校准或更换。

9、气水分离器排水阀打开后卡住，造成泄漏，应进行维护。

10、排气阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需要维护或更换。

三、排气压力过高；

1、进气阀故障。

2、加载压力值设置不合理。

四、压力传感器故障。

1、卸载阀未关闭，卸载阀卡住或关闭不严，电磁阀故障。必要时更换卸载阀和电磁阀。

五、卸载频繁。

1、压力控制器的装卸压差过小，重新设定装卸压力值。

2、压力取样管堵塞或泄漏，压力衰减过快。需要检查取样管道。

3、生产实际耗风不稳定，时大时小或不连续。压缩机组后可增加储气罐。

4、压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或关闭不严。必要时更换最小压力阀。

5、负载控制电磁阀故障。查电磁阀，可能是受油、水、气的影响，导致动作不灵敏或线圈烧坏。必要时更换。

6、控制单元停止的压力传感器故障或损坏。请进行检查和更换。

总而言之，螺杆空压机出现故障不仅影响企业生产还会影响机组可靠性所以当机组出现故障一定要及时检修。