新华社北京6月20日电（记者丁静、樊曦）首都北京又添城市新地标。经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站“变身”大型铁路枢纽客站，20日7点26分，G601次复兴号列车从北京丰台站缓缓开出，标志着北京丰台站正式投入运营。

　　北京丰台站位于北京市西南三环与西南四环之间。从空中鸟瞰，这座建筑面积近40万平方米的大型客站，几乎相当于56个标准足球场。

　　方形建筑坐落在方形台基之上，整体中轴对称，契合中国传统建筑风格。宏伟出挑的屋面挑檐象征中国传统建筑的挑檐，外立面的陶板幕墙肌理对应老北京的砖墙肌理，麦穗黄色的陶板，寓意“丰收、喜庆、辉煌”。

　　“八百多年前，‘丰台’地名源于金朝拜天的拜郊台，因此北京丰台站设计方案取‘筑台建城’之意。”中国铁路设计集团有限公司丰台站设计负责人马辉说。

　　北京丰台站是国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站，形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式，有效节约土地；互不干扰的站房流线体系，方便乘客换乘。这里每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面，是亚洲最大铁路枢纽客站。畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷的“外表”和“内涵”，让北京丰台站成为首都一座新的地标。

　　据北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站开通运营后，主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列。北京铁路枢纽北京西站、北京站等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理。

　　丰台火车站始建于1895年，曾开办客货运输、列车编组等业务。丰台站是北京最早火车站，后成为津卢、卢汉、京张三条干线铁路的交汇点，重要性进一步凸显。2010年，丰台站运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。