一座位于城市中心区域，房屋密集、人口稠密、车流量巨大上方的半成品桥梁，为何停工长达29个月之久？逐渐锈蚀的铁皮、钢筋和接连被恶意破坏的支撑架，又将带来多大的安全隐患？在全国上下开展"我为群众办实事"实践活动的当下，当地政府为何近两年半的时间没有解决问题？近日，记者来到安顺市平坝区，一座"半成品"工程赫然眼前。

完成一半的平坝东外环工程

"这座桥从2016年7月开始修建，到2018年8月就停工了，我们也不知道具体原因。"住在附近的居民李先生说道，"本来大家都挺期待，路修好了大家出行肯定更快捷方便了嘛！没想到一直停工到现在，政府这边也没有任何消息"。

记者了解到，安顺市平坝区的东外环线是连接安顺市与贵安新区的重要道路交通枢纽，总投资25.75亿元，对于推进两地基础设施建设，促进两地互联互通，统筹衔接贵安新区交通路网具有重要意义，为双方加快打通贵安快速路城市通道，缓解平坝区交通压力，带动安顺市城市发展提供了交通保障。

破损的防护棚

然而，这样一项有利于两地人民的民生工程，从2016年至今已经5年多的时间，却仍未建成通车，而加快推进工程的复工通车，亦是安顺和贵安两地百姓的民心所盼。

据周边百姓反映，由于工程长期停工，不仅严重影响通行，而且还存在着极大的安全隐患。有的施工点由于通行能力严重不足，已成为贵安大道的肠梗阻，交通不畅，经常发生交通事故。长达26个月的停工，施工现场既有设施设备和零星物品长期日晒雨淋，逐渐风化，已失去原有的强度和牢固性，时常掉落。

还有居民反映，停工以来，常有无关人员夜间进入施工现场偷盗，桥下防护棚架上面的铁皮和连接杆也被恶意破坏，一旦护棚发生垮塌，后果将不堪设想。

现场的施工设备已被破坏

除了安全隐患之外，工程后期的质量问题也令人堪忧。经过长时间的停工，工程主体裸露的钢材已经现严重锈蚀，若任其发展，将对实体工程造成较大质量隐患，工程结构将形成严重的质量问题，甚至导致工程直接报废。已经开挖和填筑的路基、边坡长期受地表水侵蚀、雨水冲刷，地基承载力和路基强度明显降低，部分边坡已经垮塌，将造成后期路基沉降、边坡失稳等质量隐患。

被雨水侵蚀垮塌的边坡

由于资金无法及时拨付到位，不仅导致参建单位的工地维护、设备折旧、资金占用等成本持续增加，垫付的工程款长期无法收回，也直接影响了农民工工资正常发放和供应商的货款不能及时支付，"农民工要，供应商告，工程款始终不到"，参建单位也苦不堪言。

我们也期待相关单位能尽快给一个明确的说法，加快推动复工，全面检视工程安全质量问题，做好应对准备工作，推动两地人民心心念念的东外环早日建成通车。

对于该项工程的进展，记者将持续关注。