“喀喇昆仑公路”真的是一条“不归路”。

“喀喇昆仑公路”是一条连接中国与巴基斯坦的公路，北起新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。自正式通车以来，喀喇昆仑公路已夺走千人性命，又被称为“世界最危险公路”。

《印度时报》（The Times of India）报道，喀喇昆仑公路始建于1960年代，1965年9月30日至10月9日，巴基斯坦方面派出总统顾问访问北京，与周恩来总理会谈，双方于1966年签署《修筑喀喇昆仑公路协定》，中巴两国各自修建国境内路段，但因为巴方境内工程十分艰钜，巴方无法独自完成，请求中方支援。

巴基斯坦境内的喀喇昆仑公路要穿过喜马拉雅山、喀喇昆仑山、兴都库什山三大山脉和帕米尔高原，当地不仅氧气稀薄，而且雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、泥石流、地震等地质灾害经常发生，加上当地的山体结构破碎，炸山引起的震动往往会引发山体滑坡，导致人员伤亡，最终共有700多人牺牲。

经过10馀年努力，喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成，1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用了8000吨炸药、8万吨水泥，运送土石3000万立方米。被称为公路建设史上的奇迹。

据了解，喀喇昆仑公路海拔最低点为600米，最高点为4693米，地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，导致意外事故频传，自开放通车以来，已夺走至少千条性命，唯有对路况熟悉的“老司机”才能掌握最佳驾驶时机，避开风险，平安通过公路。