川航一货机出现故障返航,空中盘旋耗油,业内人士:避免超重降落
摘要: 川航一架货运飞机因机械故障返航,现正在盘旋耗油。据央视新闻报道,四川航空相关人士告诉记者,3月25日下午,3U3839重庆至莫斯科货运航班,起飞后出现机械故障,机组决定返航。资深机长陈建国向极目新闻记者解释,飞机遇机械故障返航时进行盘旋耗油是正常操作。虽然飞机都有超重降落的能力,但如果没有亟需落地的特殊情况,通常不会选择这一步。没有这一装置的飞机就可以通过盘旋的方式多消耗一些燃油,便于降落。
极目新闻记者 曾凌轲
视频剪辑 轩逸瑶
川航一架货运飞机因机械故障返航,现正在盘旋耗油。业内人士资深机长陈建国解释故障货机盘旋8小时返航 细节披露,这属于正常操作。盘旋耗油是为了减轻飞机重量,避免超重降落。
3月25日中午,有网友在微博上爆料:3月25日,重庆飞莫斯科一航班正在返航故障货机盘旋8小时返航 细节披露,原因未明。据央视新闻报道,四川航空相关人士告诉记者,3月25日下午,3U3839重庆至莫斯科货运航班,起飞后出现机械故障,机组决定返航。目前飞机按要求在划定区域内正进行盘旋耗油,防止因过重落地对飞机造成损伤。飞机视情况预计在14:30―16:00间落地。
3月25日下午3点半,极目新闻记者查询飞常准app发现,川航3U3839仍显示“正在返航”,返航原因暂无。资深机长陈建国向极目新闻记者解释,飞机遇机械故障返航时进行盘旋耗油是正常操作。一般而言,飞机从起飞点到目的地的耗油量和自身重量都是提前算好的。如还未达到预计的飞行距离就降落,可能处于超重降落的情况。虽然飞机都有超重降落的能力,但如果没有亟需落地的特殊情况,通常不会选择这一步。为了更快减轻自身重量,有些飞机还装有专门的放油装置。没有这一装置的飞机就可以通过盘旋的方式多消耗一些燃油,便于降落。
飞常准显示3点50分3U3839仍处于返航状态
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