飞机失事后，地面上的人总会千方百计地去寻找飞机上落下来的“黑匣子”，破译了解飞行事故原因。那么，大家知道“黑匣子”是什么吗？飞机上为什么要装“黑匣子”？它是什么颜色的呢？下面，就由作者来为大家解答。

飞机上橙色的“黑匣子”

问题一：飞机上的“黑匣子”是什么？

“黑匣子”的长尾词（即通俗易懂称呼）叫“飞行信息记录系统”，它是飞机专用的电子记录设备之一。

一架飞机上通常有两个“黑匣子”。分别为舱声录音器和飞行数据记录器。

1. 舱声录音器

这是一个磁带录音机。它一般只能保留停止录音前30分钟的声音。它从飞行开始起飞开始工作，不停地把驾驶室内的各种声音全部记录下来。

2.飞行数据记录器

即时记录飞机上的各种数据到磁带上。

据了解，早期的它只能记录20多种数据，现在的它可以记录的数据可以达到60多种。其中飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等16种是重要的必录数据。它的记录时间范围是最近的25小时，在此之前的记录会被自动抹掉。

飞机上的“黑匣子”是正方形的，使用特殊合金制作，可以承受长达0.5小时的1100℃高温，可以承受飞机爆炸时候的猛烈撞击，还可以经受海水长时间的浸泡。

为什么我们总能在飞机失事后找到它？由于它有这个功能：在飞机失事后的30天内，能够自动连续地发出电子信号“声脉冲”。即便是在离它所在的海底6000米以外，我们也能控测到这种电子信号。

问题二：飞机上的“黑匣子”是什么颜色的呢？

我们都称它为“黑匣子”，但实际上它并非“黑色”，而是“橙色”。“黑匣子”只是一个约定俗成的名字而已。

“黑匣子”用橙色是因为橙色醒目，易于寻找，还有就是如果它掉到有鲨鱼的海里，起到警示作用，使得其不被吞食。

其实它这个约定俗成的名字“黑匣子”还是有来源的。据了解，早期的飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都一致的黑色方盒里，话音记录器则是放在更为坚固的黑色方盒中。后来发现空难后特别不好寻找，就由此改成了“橙色”。

问题三：为什么飞机上要装“黑匣子”？

它是一个证人。如果飞机遇到事故或者发生故障，它能够帮助人们调查当时的真实情况。“黑匣子”是了解飞行事故原因的最重要、最直接的证据。