提起乘务员

小伙伴比较熟悉的有

与旅客打交道的列车乘务员

与设备打交道的车辆乘务员

还有一种乘务员

旅客在列车上轻易看不见

他们的幕后工作非常重要

操控空调客车供电系统

让列车车厢冬暖夏凉

他们就是发电车乘务员

旅客经常乘坐的AC380V集中供电的普速列车，一般会随车配备一辆发电车，位于机车的后面或者列车的尾部，为列车空调、茶炉、照明、集便器等服务设施提供电力。发电车乘务员就是这个“移动电站”的全职管家，他们的工作就是保障发电车供电设备处于良好状态。

发电车里面什么样？

发电车乘务员是怎么工作的？

请跟随小编去沈阳车辆段一探究竟

发电车里布满了电力设备，85平方米的车厢可供乘务员活动的空间只有30平方米左右，在狭窄的空间里，发电车产生的噪音最高可达90分贝，散发的热度最高可达60℃。

环境虽然艰苦

但是发电车乘务员

坚守岗位默默付出

让旅客出行体验更美好

启动发电

在列车始发前，发电车乘务员需要启动发电车内的柴油发电机组，为全列客车供电。

记录数据

发电车乘务员需要在列车运行途中，不间断地监控发电机组的工作状况，记录机组的各项技术数据。

机房巡检

每半个小时，发电车乘务员就要进入高温、轰鸣的机房内进行巡视检查。

通过看、听、闻、摸等方式，判断机房内各部件有无异振异音、异常温升。

仔细查看油水管路有无渗漏，确保柴油机、发电机等运转正常。

站停巡检

列车站停时，发电车乘务员会根据作业安排，对发电车外观进行巡检。

处置突发

在列车运行途中一旦发现异常状况，发电车乘务员要第一时间进行应急处理，及时排除故障，保证客车车厢内电气设施的正常使用。

入库保养

列车终到入库后，发电车乘务员还要对发电车进行终到作业，对发电车设备进行维护保养，清洁机房，补加燃油，向接班人员做好交接工作。

一趟乘务下来

发电车乘务员

常常是汗流浃背

但看到旅客平安温馨出行

对他们来说再苦再累都是值得的

素材：沈阳车辆段融媒体工作室

文字：于伶智 刘翔宇

图片：佟大鹏 于伶智

编辑：刘天明