日产途乐这款巨无霸越野车到目前为止已有超70年历史，在不少越野爱好者心中占据了不小的地位，而本期为大家带来的是2023款途乐，该车全系配5.6L V8发动机，马力最大有400匹，并且车身长度超5米3，其车辆还有何亮眼之处呢？让我们一起看看吧。

途乐前脸造型轮廓比较硬朗，倒梯形中网下边缘和两侧使用银色镀铬饰条包边，打造出硬派越野的气息，两侧LED大灯组呈圆润矩形状，内部呈E字形灯腔，夜晚点亮视觉效果较佳。前包围上方为矩形进气格栅，线条勾勒走向突出，整体设计比较霸气。

侧面造型略微方正，腰线从外凸式门把手上方贯穿，起到修饰车身的效果，车窗使用银色镀铬饰条包边，并且从B柱往后均采用熏黑化处理，从视觉感官上起到分层效果。途乐定位于大型SUV，车身长度是5305mm，宽度是2030mm，高度是1925mm，轴距是3075mm。

隐私化处理过的尾窗配备有雨刮器，行车安全系数有一定提升，而两侧圆润式尾灯呈分层式灯腔，并用银色镀铬饰条从上边缘与之相连，中部饰条下方为黑色饰板，ARMADA字样内嵌其中，辨识度较高，拼接状的后包围上方配有齿轮状平直装饰，造型比较独特。

车内是以棕+黑搭配色系，两者搭配相得益彰，黑色中控台使用木纹饰板，黑色软性+硬性材质交叉装饰，档次感得到了一定提升，四幅式多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感相对舒适，而左右梁物理按键为斜向造型，个性化在细节处得以呈现。

途乐内部提供有车道偏离，前/后方碰撞，倒车车侧以及DOW开门预警5种预警系统，还有疲劳驾驶提示和并线辅助等实用功能，安全性较高，辅助性操控则有软硬+高低悬挂调节，空气悬挂、后桥限滑差速器、中央差速器锁止功能和越野/雪地两种驾驶模式。

该车采用全时四驱的驱动形式，运用的是多片离合器式中央差速器，并使用电动助力进行转向，此外，底盘悬挂形式为前双叉臂式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，该款组合可使车辆在运行途中的循迹性较佳，不容易跑偏。

途乐全系均使用5.6L V8匹配7挡手自一体的动力总成，发动机最高可达400匹的马力，560牛·米的峰值扭矩和294千瓦峰值功率，若与丰田兰德酷路泽类比，还是略胜一筹的，但是，这台巨无霸越野车的油耗相对较高，NEDC的综合油耗百公里高达15升，实际用车或许会更高。

综合来看，途乐外观硬派的造型较符合越野爱好者审美点，而充沛的动力和内部配置对于越野和户外都比较适合，只是价格略高，指导价：79.8万-83.8万区间；如果说，你的资金充裕，又比较喜欢越野，你是否会选择这款巨无霸越野车呢？欢迎大家留言评论。