氢启未来网消息，在全球知名的喜剧演员中，“憨豆先生”的扮演者罗文·阿特金森给观众带来了无数的欢笑。然而，在汽车科技领域，这位笑星却展现出了冷静的头脑，对氢动力赛车充满了热忱。

四年前，憨豆先生的“黄色Mini”在古德伍德车展上惊艳全场，完成了许多专家都难以完成的犀利动作。这一次，当他在速度节上驾驶丰田Gazoo赛车时，他的驾驶技巧更加娴熟，尤其是对氢动力的GR Yaris H2充满了兴趣。

丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)董事长丰田章男(Akio Toyoda)在今年的勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hours)上公布了这款氢发动机原型车，旨在证明正在开发的碳中性氢燃烧发动机技术可以为车手和观众保持高性能赛车运动的速度、声音和感觉。这款车的开发着眼于未来的竞争。

“憨豆先生”阿特金森在外媒的一场采访中表示，他觉得自己被电动汽车的环保说法“欺骗”了。他表示：“氢能正在成为一种有趣的替代燃料，尽管我们在开发真正绿色的生产方式方面进展缓慢。”他的这番言论，无疑给电动汽车的环保优势投下了一颗疑问。

丰田的氢动力实验GR Yaris和卡罗拉运动版都采用了与GR Yaris相同的G16E-GTS，1.6升直列3缸涡轮增压发动机，但采用了改良的燃料供应和喷射系统，以使用氢作为燃料。而GR Yaris Rally2概念车将于2022赛季末在日本拉力赛上以概念车的形式亮相，由TGR作为客户车提供，将有资格参加全球许多国家地区锦标赛。

氢燃料汽车的发展与电动汽车不同，通过使用氢气作为燃料，在燃烧过程中产生能量，从而推动车辆行驶。这种燃料电池技术被认为是未来汽车科技的一个重要发展方向。尽管电动汽车在环保方面的优势明显，但氢燃料汽车的绿色生产方式也在逐步开发和完善中。

阿特金森对氢动力的热情和关注，无疑为这个新兴的汽车科技领域注入了更多的活力。他的这番言论，不仅提醒氢动力技术的潜在优势，同时也提醒在这个过程中可能面临的挑战。