雨刷器怎样更换

步骤/方式1

拆下旧雨刮

首先将刮水臂从挡风玻璃上轻轻抬起，直至刮水壁能够垂直悬停于挡风玻璃上。注意悬停后别再用力掰动雨刮。观察自己的刮水壁与雨刮衔接的位置，通常都由一个活动卡扣固定。手指捏住卡扣即可取下整个雨刮片总成。

步骤/方式2

右手拇指按下卡扣，左手持雨刮器，用力下推，二者脱离。

步骤/方式3

这一步毛巾的作用非常重要，因为拆除雨刮后雨刮臂的金属头如果不小心砸到挡风玻璃上很容易砸裂玻璃。

步骤/方式4

拿出新的雨刮，拆掉保护橡胶条的塑料膜，这层塑料膜一般是绿色或蓝色的。将新雨刮插入雨刮臂头，直至活动卡扣成功卡住。另一个雨刮条重复该步骤。

新雨刷怎么保养

1.

开车前要清理残留在挡风玻璃上的树叶和杂物,切勿直接用雨刷清扫,当雨刷带动杂物时,会损坏橡胶,也会刮花玻璃。

2.

洗车时将雨刮器抬起,将下面的杂物一同清洗,尤其是飞溅的石子,稍不注意便会损坏玻璃,在停车时尽量选择地下停车库货阴凉的场所...

3.

尽量使用玻璃水清洗玻璃,很多司机贪图便宜,自行勾兑洗洁精,虽说效果不错,但化学成分会加剧雨刷老化。

4.

长时间停放时将雨刮器抬起,即使不是下雨天也要喷水出来进行刮刷,如长时间没有水分会使胶体老化,产生干裂。

一、用车时候多注意

要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

二、定期检查不可少

检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。

如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。

三、洗车勿忘雨刮器

雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

四、雨刮器常见问题

1、带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

2、细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

3、雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。

4、胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。

5、腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。

6、雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。

7、“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。

8、胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。

9、上部结构损坏：受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。

10、胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。