面对全球汽车产业链重构，中国车谷推动汽车零部件近地化配套取得新进展。9月26日下午，武汉爱机新能源汽车零部件项目签约落户武汉经开区，这也是日本爱机集团在汉投资建设的第三家汽车零配件制造工厂。

据了解，日本爱机集团是全球汽车冲压技术头部企业，也是本田集团车身结构件的主要供应商，早在17年前已进驻武汉，在武汉经开区设立武汉爱机汽车配件有限公司。本次投资的武汉爱机新能源项目是该集团进军新能源汽车领域的标志，总投资15亿元，将在武汉经开区智能网联与电动汽车产业园建设新能源汽车冲压件生产工厂，预计2024年一期项目投产。

“武汉爱机新能源将聚焦‘电动化、智能化、网联化、共享化’新能源汽车发展趋势，使用超高强度钢材加工、冲压、焊接加工新技术和新工艺，打造高强度的轻量化车身，力争成为新能源汽车冲压技术领域‘龙头’。”武汉爱机总经理奥田正道说。

作为湖北汽车产业的主战场，武汉经开区今年以来持续强链、补链、延链、健链，积极推动天窗导轨等数十种零部件近地化配套或者建立“储配中心”，为湖北建设全国汽车产能基地“强筋健骨”。

在三个月前举行的2022年中国汽车供应链大会上，博雷顿中国总部、佛吉亚歌乐电子华中研发中心等11个汽车产业链重大项目签约落户武汉经开区，签约金额超500亿元。

全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚集团，在武汉经开区建设佛吉亚歌乐电子华中研发中心，实现汽车座椅、汽车内饰、绿动智行和汽车电子四大核心业务在汉“会师”。

世界500强企业、全球十大汽车零部件供应商之一的法雷奥，今年以来扩建设在武汉经开区的法雷奥中国技术中心，并将其升级为法雷奥全球最大研发中心，聚焦研发自动驾驶、智能网联汽车软硬件技术，还将扩大第二工厂产能，形成年产50万套新能源汽车大灯及模组套件生产能力。