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老天赏饭吃！欧美禁用中国电池之际，四川发现亚洲最大单体锂矿。

宁德时代、比亚迪等中企在新能源领域大放异彩后，欧美国家开始眼红了，2024年开年不久，美国就实施了针对性的禁令，在美销售的电动汽车如果被证实采用的是中国电池，将取消7500美元的补贴资格。

而欧洲国家同样也是如此，限制了中国新能源汽车进口后，开始在电池层面下手了，而在他们着急的背后，愈发说明中国产业链的崛起，他们之所以这么做，是害怕对中国供应链产生依赖。

然而现实的情况对欧美国家而言相当不利，中国的地大物博很好保证了原材料的供应，在去年8月份限制镓锗稀有金属出货后，欧美日韩的科技企业已经是苦不堪言，在全球范围内绕了一圈，也没能找到可取代的厂商。

而这已经算得上是变相的警示了，很好的展现了中国限制原材料出货的决心，但这并没有引起他们的警觉，反倒变本加厉的打压中国供应链，自然就不能再惯着他们了，如今属于中国的“国运”已经来了。

新能源电池的最关键原材料是锂元素，美国在全球范围内费尽心思想要掌控更多锂矿资源，但最终都以失败告终，而中国却悄无声息的在四川发现了亚洲最大的锂矿，是否意味着欧美国家的“幻想”要破碎了呢？

中国的路通畅了

目前市面上最常用的就是锂电池，锂矿在新能源领域拥有着无可替代的作用，根据此前公布的数据，玻利维亚、智利和阿根廷拥有着众多的锂资源，这也是全球最大的锂资源储量地区。

其中智利在锂矿的储量上位列全球第一，而中国公布的锂资源总量为3617万吨，仅占据全球份额的6%，这样的数据算不上优秀，可以说是相当的尴尬，因为中国是锂资源消耗最多的国家之一。

如果无法及时补充锂资源，在新能源电动汽车产业的发展上，很有可能会被欧美国家从原材料上动手脚，欧洲对于环保的要求非常高，很难实现矿产的大面积开采，目前澳大利亚是全球最重要的锂资源提供国。

从当今的角度出发，澳大利亚肯定会优先供应美国的锂矿需求，中国虽然拥有着完整的上下游产业链，在锂电池制造能力和市场需求上均位列世界之最，但一旦原材料出现问题依旧是回天乏术。

就在这样的背景之下，中国的国运彻底展露了，可以说是老天爷在赏饭吃，根据央视的消息，四川雅江发现了百万吨的锂资源，经过五年时间的勘探，证实了伟晶岩型单体锂矿为亚洲规模之最。

美国虽然扬言要取消使用中国电池的新能源汽车补贴，但似乎并没有多少车企去响应，因为中国生产的电池既便宜又好用，能够在最大程度上降低整车成本，那所谓的7500美元补贴本身就相当的模糊。

中国不仅掌控了电池的核心技术，也无需操心锂矿的供应问题，可以说在新能源领域已经是站稳脚跟了，欧美无法再通过制裁打压形成对应的目的，中国的汽车出口量也已经正式反超了日本。

虽然目前中国在燃油车领域依旧不敌欧美日韩，但在全新的新能源汽车赛道，中企已经完成了逆袭，对此你们是怎么看的？