摘要: 在2023年11月的时候，中国空军7架歼-10C奔赴阿联酋，就是受邀参加迪拜航展，这是歼-10C首次亮相中东国家。当时总航程超过7000公里，而歼-10C最大转场航程只有3200公里，所以在此次航行过程中，在至少两个外国机场进行转场和休息。一定程度上此次前往沙特参加国防展览，完全可以直接飞过去，同样的路线、同样的中转方式，就能完成数千公里的飞跃。 歼-10C与之前的歼-10A系列战斗机有很大的不同，最显著的改进是进气道。歼-10C采用了DIS进气道，确保在不同速度下仍能保持进气效率。解放军多款战机已经采用DSI进气道，包括歼-20威龙战斗机，这是先进的进气道技术，美国的JSF联合攻击机也采用了DSI进气道。歼-10C与歼-10A一样，具备空中加油的能力。八一飞行表演队飞往沙特时，可以通过运油-20进行空中加油，提高了转场飞行的效率。