汽車産業
進博會觀察：電動整車拼不過中國，多家日企開始另辟蹊徑……
作者:
天天見聞
時間:2024-11-12
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進博會見證中國汽車市場的變革國際車展熱度變化2024年中國進口國際博覽會重現了疫情前的熱鬧場景，會場上各種膚色的人群熙熙攘攘，多種語言交織，展現出濃厚的國際氛圍。然而，汽車展廳的熱鬧程度卻有所下降，尤其是與往屆相比。由于進博會未展出中國本土車企的車輛，參觀者少了觀賞中國品牌車的機會，展覽的吸引力也随之減弱。...
西安市新能源汽車補貼發放活動實施細則
作者:
天天見聞
時間:2024-11-11
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9月26日
西安市商務局發布
《2024年西安市新能源汽車補貼發放活動實施細則》
9月26日至10月7日購置新能源車輛
每輛最高可補貼5000元
全文如下：
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虧完180億，哪吒汽車認命了
作者:
天天見聞
時間:2024-11-10
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新造車浪潮下的哪吒汽車：挑戰與機遇并存金九銀十的輝煌與隐憂剛剛過去的“金九銀十”，對于中國車企來說是一場盛大的狂歡。然而，在這場狂歡中，有一家車企卻選擇了沉默，那就是哪吒汽車。這家新興的造車勢力面臨着更為緊迫的問題：降薪争議和大規模裁員。...
新能源汽車的黑科技，還得看中國
作者:
天天見聞
時間:2024-11-10
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傳統豪車奧迪引入中國智能駕駛技術奧迪A5L搭載華為智駕系統近日，一則消息在汽車圈内引起廣泛關注：奧迪A5L将搭載華為的智能駕駛系統。這一舉動不僅令人震驚，更反映出傳統豪車品牌對中國技術的認可與依賴。中國車企引領技術潮流海外車企積極學習中國技術...
寶馬召回部分進口汽車，因轉向功能存在安全隐患
作者:
天天見聞
時間:2024-11-10
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寶馬（中國）召回部分進口汽車，涉及X3、2系和X4車型召回計劃概述近日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司依據《缺陷汽車産品召回管理條例》及其實施辦法，向國家市場監督管理總局提交了召回計劃。此次召回涉及多個生産批次的進口寶馬汽車，具體包括：- 生産日期為2023年8月29日的1台進口X3汽車...
微型純電動車市場，正悄然複蘇
作者:
天天見聞
時間:2024-11-01
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微型純電動車市場悄然複蘇銷量回暖，市場增速顯著根據乘聯會發布的最新數據，2023年9月，國内微型純電動車市場批發銷量達到13.47萬輛，同比增長60%，成為當月國内乘用車市場增速最快的細分市場。截至今年前9個月，微型純電動車市場銷量已回升至75.68萬輛，同比增長48%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，比亞迪、吉利、長安、奇瑞等品牌推出的多元化A00級主力車型和新品表現出色，微型電動車的增量潛力逐漸顯現。...
石家莊發放首批汽車置換更新補貼資金
作者:
天天見聞
時間:2024-10-30
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本報訊（記者煙成群）日前，石家莊市首批汽車置換更新補貼發放，惠及130人、補貼資金172.5萬元。
今年以來，石家莊市商務局積極組織省會四大汽車園區、兩大二手車貿易園區及汽車經銷商，開展汽車置換更新的政策宣講和活動實施，确保政策直達快享，惠及廣大消費者。
9月15日，石家莊市出台《石家莊市2024年汽車置換更新補貼實施細則》，明确了汽車置換更新的補貼時間、對象、範圍、标準和申報流程等，對個人消費者售出相應條件舊乘用車并購買新能源乘用車，給予1.5萬元補貼，對個人消費者售出名下舊乘用車并購買燃油乘用車，給予1萬元補貼。...
價廉物美的中國電動汽車在歐美市場走到關鍵"十字路口"
作者:
天天見聞
時間:2024-10-28
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歐美市場掀起廉價電動車熱潮，中國品牌面臨挑戰歐洲市場反擊中國電動車近期，歐盟以“政府補貼”為由對中國物美價廉的電動汽車征收高額關稅，然而，與此同時，歐洲市場卻迎來了一股廉價電動車生産的熱潮。在本周的巴黎車展上，多家歐洲大型汽車制造商紛紛推出低成本電動汽車，旨在扭轉需求下滑的局面，并争奪目前由中國品牌占據的市場份額。...
多家車企宣布擁抱增程式路線
作者:
天天見聞
時間:2024-10-19
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增程式汽車：市場新寵與未來趨勢市場熱度攀升近日，小米計劃在2026年推出增程式SUV的消息引發廣泛關注。與此同時，小鵬汽車、廣汽埃安、深藍汽車、智己汽車等知名品牌也紛紛宣布将增程式技術納入其高端或重點車型的發展藍圖。作為曾引發廣泛争議的技術路徑，增程式汽車正逐漸成為汽車企業競相追逐的銷量增長新引擎。...
國内緊湊轎車市場9月大洗牌!自主品牌銷量霸榜合資僅剩3款車型
作者:
天天見聞
時間:2024-10-19
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國内緊湊型轎車市場迎來大洗牌市場格局變化顯著近期，懂車帝發布了2023年9月緊湊型轎車的銷量排行榜，數據顯示國内A級車市場正經曆一場深刻的變革。長期以來，德系和日系品牌憑借其豐富的經驗和市場積累，一直占據着主導地位。然而，随着新能源汽車的迅速崛起，比亞迪等國産車企的車型大量湧入市場，逐漸改變了這一格局。...
加強版以舊換新發力!乘用車零售有望突破2300萬輛!
作者:
天天見聞
時間:2024-10-19
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“金九銀十”車市回暖：置換補貼政策助力顯著置換補貼政策效果顯著“金九銀十”首戰告捷，汽車市場的回暖離不開國家出台的置換補貼政策。一位車企高管表示，這是近五年來對市場影響最大的一次政策，預計将持續三個月。2024年4月至8月，狹義乘用車零售量連續下降，市場表現低迷。1-8月的乘用車零售量同比增長僅為1.9%，行業人士對全年數據的預期一度降低。然而，9月份市場在政策推動下明顯回暖，全年乘用車零售量有望突破2300萬輛。...
智能化時代，解鎖汽車的邊界在哪裡？
作者:
天天見聞
時間:2024-10-18
閱讀: 33
智能汽車遠程鎖車事件引發熱議鄭州二手電動車遠程鎖車争議近日，河南鄭州的弓先生通過網絡平台購買了一輛二手小米SU7電動汽車，支付了205000元購車款後将車開回鄭州。在支付尾款時，賣家突然要求加價，弓先生拒絕了這一要求。随後，賣家利用遠程鎖車功能将車輛鎖住。弓先生聯系小米客服尋求幫助，客服解釋稱，由于雙方尚未完成車輛過戶手續，原車主的賬号仍具有控制車輛的權限。...
七部門開展專項行動，打擊非法報廢機動車回收拆解
作者:
天天見聞
時間:2024-10-17
閱讀: 25
加強報廢機動車回收監管，推動行業規範化發展強化資質管理，規範市場秩序商務部等七部門聯合發布通知，旨在加強報廢機動車回收監督管理工作。通知要求各地相關部門依法依規開展報廢機動車回收企業的資質認定，嚴格執行相關管理辦法和标準，确保資質認定工作的規範性和透明度。通知特别強調，汽車生産企業應依法承擔生産者責任，鼓勵其參與報廢機動車回收業務。此外，各地需優化報廢機動車回收産業布局，完善回收體系，便利車主交售車輛，并定期發布拆解産能利用情況。對于不再具備資質認定條件或存在嚴重違法違規行為的企業，将依法撤銷或吊銷其資質認定書，并向社會公布。...
站在丙申年的門檻前，溫故狂想兩甲子
作者:
天天見聞
時間:2024-10-12
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編輯部貌似已幾近假期休眠模式，顧不上什麼詩和遠方，心心念念更多的是遠方與家。1956，丙申年；2016，又是一年丙申年。從第一輛汽車問世算起，我國汽車工業已經走過了整整60個年頭。回首過去一甲子，汽車工業經曆了怎樣的陣痛、成長與轉型？溫故：過去一甲子那些事狂想：未來一甲子會怎樣...
