作者: 天天见闻 时间:2022-06-19 阅读: 254
疫情给全球供应链带来的冲击,反而令航运业经持续景气了两年,眼下这种景气度依然在继续。不过,也有观点认为,疫情造成的结构性短缺已经在重新回调当中,一旦这种“虚假繁荣”的阶段性现象结束,航运运力过剩就将凸显出来。 作者:李紫宸 或许令很多人感到意外,疫情给全球供应链带来的冲击,反而令航运业经持续景气了两年,眼下这种景气度依然在继续。一季度的财报显示,航运企业收获了相当可观的收入和利润。 上海一家出口型制造企业逐渐在这个6月恢复到以往的生产节奏中,过去两个月的封控曾让他们损失惨重,同时,运费依然是一笔不小的成本。根据该企业反映,眼下的海运费用依然是2019年时的3倍之多。...