今天，文章的主人公是“吴江”。

在做了一番资料的查询之后，笔者发现吴江更像是一个双面剑客。

一方面，它有着奋勇向上的毅力与坚持。花千年建县，后更是撤县设市，实现城市能级跃升。

另一方面，它又有着破釜沉舟的勇气与决心。撤市设区，用９年时间实力演绎了什么叫“后来者居上”。

当下，吴江又成为长三角一体化示范区的先行军，在国家政策的东风下，其未来的成就堪比深圳，后期无疑是苏州最受瞩目，前景最好的一个。

江苏民营经济领头羊

站上城市竞争的舞台

吴江的前身是吴江县，距今已有千年的历史。都说富不过三代，朝代更迭，世事变迁中，多少城市在中间被吞并进而泯灭。

可是，吴江县却能在洪流中，依然伫立不到，反而愈发向上，在1992年一跃翻身成为吴江市。这背后，实际上还得要归功于其“就地取材、与时俱进”的开拓进取之心。

第一，经济基础决定上层建筑，有钱就有更多话语权

1、吴江最先培育就是丝绸市场，主要是家庭作坊式的绸织造、羊毛衫编织等，初步就取得了两个多月内营业总额2063万元的战果。

后期随着丝绸纺织业集聚，诞生了吴江上千家的民营纺织企业，成为江苏民营经济原生态发展的一支强大生力军。

2、紧跟时代潮流，98年全面实施乡镇企业改制为民营体制，至此大力发展民营经济。尤其是在光纤通讯、装备制造产业上更是大放异彩，诞生了一大批百强企业，如亨通、恒力、盛虹、通鼎、永鼎等。

∆ 从左往右依次是恒力集团，盛虹控股集团，亨通集团，通鼎集团

如今，吴江的民营企业总数已超7.2万家，注册资本超4000亿元。吴江民营经济更是占全区总量65%以上，成为江苏民营经济的领头羊。

第二，文化软实力多方面输出，名利双收

1项世界非物质遗产——宋锦；2处世界文化遗产——同里退思园和运河古纤道；3座历史文化名镇——同里、黎里和震泽。不仅成为吴江对外输出的重要文化名片，同时带来的旅游、周边产品等更是创造了巨大的效益。

∆ 退思园

比如，2019年全区接待国内外游客2769.95万人次，实现旅游总收入308.47亿元。

第三，加快城乡融合，助力大本营实现新生

1980年，吴江至同里段公路竣工通车，是吴江区第一条县建公路，也是第一条农村公共汽车线路通车。1982年，全国第一套农村电话WTX1.5—02型60路微波通讯机1993年，第一个实现乡镇万册图书馆......

取之于民，用之于民，吴江在前进的道路上也没有忘记自身的内部配套的完善与升级。

一步一个脚印，吴江凭借先天的优势以及后天的努力走出了自己的特色发展道路，而撤县设市即是对吴江发展成果的肯定，同时也给予了更多的机会，自此，吴江才算是真正站到了城市竞争的舞台之上。

21世纪苏州城市建设最大亮点

高标准建设吴江太湖新城

实际上，吴江的单兵作战实力一直非常突出。

2020年中国百强区排名12，江苏省第二，苏州市第一；2020长三角百强企业榜单，恒力第5位，盛虹第23位；亨通第51位；2020中国品牌价值榜单，吴江8家企业上榜2020年全国市辖区旅游综合实力百强区第22位，居江苏全省第四《2021 胡润全球富豪榜》中，苏州排名全国前十，其中吴江有8人上榜

所以，吴江人天生有种自豪感，对于城市的归属感与认可度非常高。但是，吴江毕竟只是一个县市，发展空间有一定的局限性。吴江想要出头，只能另辟蹊径。这时候，吴江选择了苏州。

2012年，吴江撤市设区，看似降级了，但在苏州政策资源的大力倾斜下，吴江正发生着翻天覆地的变化。

在苏州提出的“一核四城”的城市发展战略下，吴江太湖新城成为苏州南部重点打造板块，定位是“打造21世纪苏州城市建设最大亮点”。

所以，作为投入资源最多，变化最为明显的当属吴江太湖新城板块。

2012年的吴江

2020年的吴江

/图源网络

交通上，轨交4号线的开通运营，将吴江拉入苏州1小时通勤圈；西环南延高架通车后，从吴江到苏州通勤时间再度缩短到25分钟。

商业上，已开业的爱琴海购物公园、万象汇、吾悦广场，还有正在升级中的砂之船（苏州湾）超级奥莱，四大顶尖商圈，改变了吴江人民的购物方式。

万象汇

吾悦广场

爱情海购物公园

/左右滑动查看更多

更有苏州最大、全国第三大的剧院综合体——苏州湾大剧院；苏州湾阅湖台音乐喷泉......

吴江太湖新城的成功打造，使得吴江有了对外展示的新窗口，更摩登，更时尚、也更耀眼。

此外，就连边缘板块吴江运东板块，随着东环南延通车，借助近园区的优势，板块价值也在飞速上升，最为显著的当属楼市变化，已经进入２W时代。

如果说早期的吴江是一个奋斗的精英，那么当下的吴江更像是一个成熟的成功人士。

对于苏州而言，并入吴江之后，市区面积一下扩大了75%，一向被指“市弱县强”的苏州，市区GDP占全市的比重，也从此前的1/3提升到近一半。

此外，更是连续多年蝉联江苏GDP榜首，成为全省首个GDP破２万亿的城市。吴江的贡献，不言而喻。

吴江与苏州的融合，并不是单一的吞并，而是一场双赢的合作！

争做示范区先锋军

紧抓长三角一体化东风

吴江的未来，就是当好长三角一体化示范区的先锋军。

2018年，长三角一体化发展上升为国家战略，意味着接下来国家层面的资源将集中支持长三角区域发展。这时候，只要能乘上国家发展的东风，基本上未来的发展就稳了，比如深圳那个圈。

2019年，长三角生态绿色一体化发展示范区揭牌，吴江成功当选。不仅能享受到国家政策的倾斜，同时还能融合上海和杭州两大示范区的资源。

那么，吴江究竟能够得到什么？

１、长三角一体化示范区试点提取住房公积金偿还异地购房贷款业务，能够得到很多其他区域涌入的人才。

２、建设苏州南站、盛泽高铁站融入“轨道上的长三角”主干网络，还有轨交10号线直接对接上海，后期能够得到源源不断地资金流、物流、人才流等。

３、长三角一体化示范区绿色发展国际创新中心落地，促进吴江技术创新和产业聚集，助力实现碳达峰、碳中和目标，能够推动吴江绿色供应链标准体系建设。

４、长三角医疗一体化，吴江医院与上海三甲医院架构“桥梁”，在吴江就可接受上海知名专家的远程诊疗服务。此外，能够在示范区内实现刷社保卡挂号、看病、结算。

５、长三角教育资源一体化，成立教师发展学院促进示范区教师教育能力水平综合提升，能够推动吴江的教育资源发展。比如与上海世外教育集团合作办学，还建设了高等学校——苏州大学未来校区等等。

一年来，吴江新增世界500强企业1家、上市公司4家、高新技术企业141家；新设外资企业113家，平均每两个工作日设立外资企业1家；新获评国家科技进步奖2项、省科技奖6项；新增高层次人才2000名、高技能人才1.27万名。

吴江示范区第一年，刚起步阶段就能取得如此大的成果。后期不断发展下去，吴江的产业、经济、人才等多个方面的成就都将继续壮大。吴江的未来，不可估量！

吴江的成功，是不可复制的，它集结了天时、地利、人和三个重要的发展要素。

天时——国策之下选择了吴江；

地利——吴江先天的地段优势以及成熟的经济发展条件；

人和——先一步融入苏州，提升了内部硬件设施。

这其中，最难以复刻的就是天时，毕竟，国策是可遇而不可求的。

而在融入长三角一体化中，吴江的表现一直是紧抓发展机遇，主动谋划，积极作为，这也是吴江能够成功的重要原因。

后期，随着长三角一体化深入发展下去，吴江主战场的优势将更加突出，必将吸收更多的人才、产业等先进的生产要素，进一步助力吴江成为苏州独一无二的发展助推器。