咱们上文书讲到了美国核动力航母和常规动力航母的性能比较，也讲到了法国非要建造一艘4万吨级的核动力航母。说实话，这么小的航母，犯不上使用核动力。可是法国人偏偏就是喜欢，铆足了劲非要搞出来，那就只能赶鸭子上架了。核动力装置也弄得勉勉强强，一直到了1987年才开工建造。弹射器和预警机这一类的分系统只能靠老大哥美国人来提供了。

1991年的年初，海湾战争刚刚结束。美国人的国力达到了如日中天的地步。老对手苏联却已经走向了穷途末路。3月份，苏联搞了一次全民公投，决定这个联盟的去留问题。波罗的海国家坚决要求独立，坚决不参加，那也就由他去了。大家还是基本同意保留一个统一的联盟。各个加盟共和国拥有独立主权，这个联盟拥有一个统一的总统和统一的国防外交政策。这个模式比过去的苏联可松散多了。既然如此，各个加盟共和国需要签署一个新的联盟条约。按照这个新的联盟条约，苏联就变成了主权共和国联盟，除了名字，其他的东西都不一样了。

这时候的苏联，内部的各个加盟共和国已经有了相当大的权力。他们自己在签署了这个条约之后，他们各自的最高苏维埃必须批准这个联盟条约。条约才能正式生效。俄罗斯联邦、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦决定在8月20号签署这个联盟条约。只要签了字，旧版本的苏联也就不复存在了。于是，苏联中央政府之中的反对者组成了一个“紧急状态委员会”，他们着急忙慌的在8月19号发动政变，试图阻止这个进程。这就是历史上著名的819事件。

但是，历史的进程是不受控的，紧急状态委员会的人没几天就hold不住了。很快戈尔巴乔夫宣布重新掌权，从度假地索契回到了莫斯科。然后呢，紧急状态委员会的人就被抓起来了。虽然戈尔巴乔夫回来了，但是他已经被叶利钦架空了，说的话基本上没什么人听。其实明眼人心里都很清楚，苏联已经是风雨飘摇，随时都会崩塌。

8月24号，乌克兰最高苏维埃通过了独立宣言。下一步就等举行全民公投了。法律手续总还是要走一走的。但是，其他的加盟共和国可未必就这么不紧不慢的，8月27日，摩尔多瓦最高苏维埃宣布摩尔多瓦独立，在8月30日和31日阿塞拜疆最高苏维埃和吉尔吉斯斯坦最高苏维埃也各自宣布阿塞拜疆和吉尔吉斯斯坦自苏联独立。

这时候，苏联最高苏维埃做了一系列的代表选举等等制度改革，确定了苏联总统和各共和国总统职位，同时设立了国家理事会。这个国家理事会基本就是苏联政府了。9月6日，新成立的苏联国家理事会承认爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛的独立。波罗的海三国的独立获得了合法性。

9月9号塔吉克斯坦独立，9月21号亚美尼亚也独立了。10月27号，土库曼斯坦也独立了。到此为止，苏联还剩下俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦这4个国家。乌克兰还在走流程，没有最终敲定，但是结果已经没啥悬念，独立也是必然的了。乌克兰要是独立了，苏联也就没必要存在了。这几个月时间里，各方大佬都没闲着，已经就如何分家达成了基本意向。为了省事儿，基本原则就是“在谁家的东西，就归谁”。如果按照这个原则，乌克兰可以说是分到了一笔价值不菲的家产。苏联的大型船舶制造行业，有一半集中在乌克兰的黑海沿岸。其中就包括能制造航空母舰的尼古拉耶夫黑海造船厂。

尼古拉耶夫这座城市基本上就是给这些船厂做配套的。拥有好几座大型船厂，有很多居民都是船厂的工人。黑海船厂在苏联也算是实力雄厚的，拥有全苏联最大的8万吨级船台和900吨级大型龙门吊，基本上每三年就可以下水一艘4万吨级以上的大船，建造大型军舰的能力是当之无愧的苏联第一。尼古拉耶夫还设立有自己的造船学院和研究所，可谓人才济济。这里可以说就是苏联航母的摇篮。苏联庞大的舰队也需要依靠发达的造船工业作为技术上的依托。

苏联的地理条件对海军不太友好。波罗的海方向被丹麦憋住了出口，即便出了波罗的海，外边是并不宽阔的北海，还是被英国人堵在里边，无法进入深海大洋。北方舰队处于北极方向，向南要走挪威海，障碍比较少，但是地理上还是会被英国和冰岛所堵截，也不是完全无障碍。黑海比波罗的海大一点，被土耳其捏住了出口，出去以后就是地中海，也没有宽敞到哪里去。太平洋舰队驻地在海参崴，完全是被堵在日本海里，被日本和韩国卡住了南边的对马海峡，往北只能通过宗谷海峡进入到鄂霍次克海以后，才能不受日本监视，直出太平洋。要不然，苏联拿住北方四岛，打死都不肯还给日本呢。可惜这里远离了苏联人口密集的核心部分，也不是重点。

苏联鼎盛时期，也在努力发展自己的海军力量。波罗的海舰队和北方舰队往大西洋方向发展。太平洋舰队也往越南金兰湾跑。黑海舰队开始把自己的力量辐射到地中海，印度洋方向。可惜现在已经是风光不再了。苏联已经走到了分家散伙的边缘。

库兹涅佐夫号航空母舰

就在这个档口上，11月18号，乌克兰最高苏维埃主席克拉夫丘克给停泊在克里米亚塞瓦斯托波尔军港的库兹涅佐夫航空母舰发了一封电报，大概的意思就是宣布这艘航母归乌克兰所有。未经乌克兰当局允许，不得离开塞瓦斯托波尔。

按照苏联海军的计划这艘船应该是要开到北方舰队去服役的。但是这艘船刚刚交到苏联海军手里没多久，官兵正在熟悉这条船，正在进行训练这艘船本身也还处于调试状态。所以暂时留在黑海。这艘航空母舰是1983年2月份在尼古拉耶夫船厂开工的，一直到1989年夏天也才仅仅完成了7成的工作量。要知道一艘航空母舰的结构极其复杂。这艘船需要的零部件总量达到了6000万之多。要保证每个零部件都能发挥出自己的最大作用，本身就是一个极其巨大的工程。所以航空母舰在试验过程中会遇到各种各样的问题，需要有大量的维修和调试工。因为苏联这几年日子过得实在不太平，所以很多事情都没法完成。比如说库兹涅佐夫安装的8台KVG-4增压锅炉就存在着包括安全和稳定的问题，这就为这艘船以后埋下了伏笔，可以说这艘船是先天不足。

苏联建造和使用航空母舰的经验比着美国有非常大的差距，所以有很多项目进行不太顺利，库兹涅佐夫号一直到1989年11月才进行了第1次舰载机训练，各个方面都不是很成熟。乌克兰12月1号就要举行全民公投了，克拉夫丘克基本已经确定是可以当选乌克兰独立以后的首任总统的，人家要尽量为乌克兰争取资源，多刮一点是一点嘛。既然这艘船还在乌克兰手里，那就把它扣起来再说。以乌克兰人的想法，这艘船既然还没有完成调试，浑身上下各种毛病层出不穷，那么它应该是想跑都跑不了。所以乌克兰人只是下了这么一纸命令，也没采取其他什么措施。他们哪知道啊，他们是完全想错了。上面下了什么样的命令是一回事儿，下边儿的基层官兵听不听又是另外一回事了，特别是这种政出多门的混乱时期。

这艘船上的船员大部分都是俄罗斯族，他们的家多半也都是安在了俄罗斯联邦的境内，你让他们留乌克兰，他们是打死都不干。所以库兹涅佐夫号的舰长亚雷金上校和航母上的俄罗斯族官兵可以说是火冒三丈，他们非常激动，认为乌克兰这是窃取了属于苏维埃的财产，这个行为太可耻了，简直是痴心妄想。虽然苏联已经都进了ICU了，但是现在毕竟还没死透呢，你就不能等盖上棺材板儿再说啊。

这艘船上的少数乌克兰水兵有另外的想法，有些人在当地已经成了家，他们认为啊，你就听了克拉夫丘克的话吧。这艘船现在根本就不完善，你就这么跌跌撞撞的开出黑海，如果遇上北约的舰队，会不会遇上麻烦呀？土耳其卡住了黑海海峡，人家让不让你出去啊？这话说得也有道理啊，这些问题就摆在了大家的面前。

到了11月20号，亚雷金上校收到了北方舰队总司令格鲁莫夫上将发来的电报。意思就是说他们会派北方舰队副司令乌斯基缅科中将到克里米亚来处理这件事。巧了，前几天的塞瓦斯托波尔港的防波堤被撞坏了，现在正在修复，这样一来呢，库兹涅佐夫号就有充足的理由不进到塞瓦斯托波尔港之内，而是停泊在了外围。如果真停到了港内，想要跑可就没那么容易了。

当天夜里，乌斯基缅科中将秘密登上了库兹涅佐夫号航空母舰。先是召集航母上的全体军人开会，下令航母立刻起锚，奔赴北方舰队的北莫尔斯克基地。趁现在乌克兰人没注意，咱赶快跑吧，这艘船千万不能落在乌克兰人手里。

但是库兹涅佐夫号的船长亚雷金上校心存犹豫。这艘船只有1/3的官兵，有很多人还在陆地上呢，能不能等天亮以后把水兵都接回来再走。乌斯基缅科心说，傻孩子，跑就得趁早啊，你晚一步可能就跑不了了，他只好跟大家说没关系，没有他们咱们照样能把这艘船开走，可以让这些水兵坐火车到北方舰队啊，他们就不必跟团行动了。就在11月20号的深夜，库兹涅佐夫号，在没有向乌克兰港务局发出任何信号的情况下，就悄悄地起航了。一路劈波斩浪，奔着土耳其的博斯普鲁斯海峡就过来了。

找不到库兹涅佐夫号通过博斯普鲁斯海峡的照片，这是姊妹舰瓦良格号被拖过海峡时的照片，可见博斯普鲁斯海峡有多窄

苏联北方舰队司令格罗莫夫已经和黑海舰队的司令联系好了，他们派了拖船等在海峡附近，确保航母顺利通过。博斯普鲁斯海峡非常窄，这么大的船，在海峡里走，必须准备托船，万一歪了斜了，拖船还可以把牵引一下。22号的黎明时分，库兹涅佐夫号航空母舰开到了博斯普鲁斯海峡大桥的下面，这个场景把土耳其人都弄傻了，这是怎么个意思？好像苏联并没有向土耳其通报这件事。

1935年苏联曾经签署过一份《蒙特勒公约》，里边也说了，有这种大型舰船经过海峡，苏联驻土耳其的外交官就必须和土耳其政府方面取得联系，获得许可才行，你不能想走就走，这毕竟是人家土耳其的内水。土耳其到好，就当没看见，一点没做阻拦，直接就放这艘航空母舰开过去。土耳其海军的巡逻艇和库兹涅佐夫相遇的时候，土耳其人还向这艘航空母舰招招手，摆个笑脸，还有人拿出照相机对这个庞然大物一通猛拍。苏联海军官兵看到土耳其人很友善，也算是松了一口气。

博斯普鲁斯海峡非常窄，你要是从船上跳下去的话，是可以游到岸边了，所以航母上有几名乌克兰水兵不想去俄罗斯，就在航母减慢速度，通过海峡大桥的时候，他们就跳到水里试图逃走。但是你别忘了，这航母后面还跟着好几艘拖船啊，这些拖船就冲上来，把这些水兵给捞起来，又给押回到航母上了。虽然这些人有逃跑行为，领导倒也没有为难他们，既没有给处分，也没有把他们关起来，仍然让他们留在军舰上服役。

在意大利附近，库兹涅佐夫号遇到北约军舰的跟踪

这艘巨大的军舰就这么静悄悄的从黑海海峡开出来了，从黑海来到了地中海。到了地中海相对来讲就可以放松一点了，起码乌克兰是不可能再把这艘船给追回去了。大船慢慢的开过整个地中海，穿过直布罗陀海峡，进入了大西洋。结果恰巧不巧，迎面就撞上了美国的航母特混舰队，人家的核动力航母正好在附近进行演习。

这艘船从直布罗陀海峡一出来，就把美国人吓了一跳，这次北约演习的重点就是模拟攻击苏联航母编队，没想到来了一艘真的。既然是库兹涅佐夫号，自己送上门来了。那美国人怎么可能错过这个机会啊，所以美国人就派出舰载机围着这艘航母来回转悠。他们升空了6架F14战斗机，8架A6攻击机，而且是以超低空掠过了库兹涅佐夫号的上方。而且还在距离库兹涅佐夫号十海里的海面上投放了训练弹。库兹涅佐夫号的船员干瞪眼没辙啊，因为这艘船还没有充分实现武装。根本没办法还手。

美国人还没完没了了，派了一架直升机飞到了航空母舰尾部，企图拍摄舰尾机库。但亚雷金舰长当然不干了，他命令航母加速用尾流掀起的巨浪影响直升机的视线，但是美国直升机也不肯罢休啊，继续在库兹涅佐夫号上方，而且还扔下了声呐浮标，想来采集库兹涅佐夫号的声音特征。那俄罗斯毛子能是好惹的吗？库兹涅佐夫号马上发出战斗警报，起飞了两架卡27反潜直升机，进行护航。当然了，这两架直升机只能说聊胜于无，表达一下苏联人愤怒的态度。

就在这个千钧一发的时刻，苏联北方舰队派出的护卫舰队赶到了，这些船摆出不要命的架势冲着美国航母舰队就冲过去了。就在几年前，美国和苏联曾经在黑海发生了著名的撞击事件。1973年联合国召开了一次海洋法会议，目标就是把海上的不同权益，做一个明确。什么叫做领海啊？什么叫做毗连区啊？什么叫做专属经济区啊？这些概念都给它明确下来。每个区域，各国的权利是有区别的。

这种国际谈判往往都是马拉松式的谈判，前前后后谈了9年。一直到1982年才获得批准通过。虽然是在1982年批准的，但是一直要等到1994年才生效，中间就留了这么一个时间上的空档。就为各个国家搞小动作创造了有利条件。美国人到最后没有签署这个公约。因为美国认为这样的明确划分会影响美国人的自由航行的权利。说白了就是影响到美国随时把军舰派到人家家门口的权利。在70年代大家还没就这些权益统一意见。80年代虽然达成了协议，但是这个协议还没有生效。美国人就利用这个时间段，到处搞自由航行。经常把军舰开到人家领海，搞“无害通过”。您老先生是军舰哦，你怎么可能是无害通过呢？

美国军舰是隔三差五就到黑海搞自由航行。在1988年，终于出现了擦枪走火事件，在苏联的无私号护卫舰三番五次的警告之下，美国卡隆号驱逐舰一意孤行，还是坚持进行所谓的自由航行，最后苏联人发出“我舰奉命撞击你舰”的警告，就直接冲了过去。你不给美国人点厉害看看，他真的当你是hello Kitty。

所以这一次，美国航母特混舰队看到苏联护卫舰又奔着自己冲过来了，他们自己也心里发毛。美国人不想玩命，就只能退了，舰载机也被赶走了。这些护卫舰还把美国人布设的声呐浮标全给没收了。苏联当时穷啊，这些东西捞回去，也算是一笔外快。

库兹涅佐夫在北方舰队护卫舰的护送之下，终于开到了北莫尔斯克基地。前前后后27个昼夜，可以说是上演了一出胜利大逃亡。12月8号，俄罗斯，乌克兰，白俄罗斯三家在别洛韦日签署了一个协定，正式成立独立国家联合体。12月10号乌克兰最高苏维埃就批准了这个协定。12月21号，库兹涅佐夫号正式加入了北方舰队。仅仅5天之后，12月26号，俄罗斯最高苏维埃批准协定。苏联最高苏维埃宣布苏联停止存在。一个旧的时代就此终结，一个新的时代就此来临来。

等到这一切都尘埃落定，1992年的新年钟声敲响之后，大家才想起来，不对啊，尼古拉耶夫的船台上，还停着几艘没建完的船呢，这些半成品到底如何处理呢？我们下回再说。