8月9日

世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线

在江西省兴国县举行竣工仪式

标志着世界首列永磁磁浮空轨列车“兴国号”

成功首发

世界首列永磁磁浮空轨列车“兴国号”在江西省兴国县首发。

据悉，“兴国号”车辆总体设计体现出著名将军县的红色文化基因，被誉为“红轨”，列车头部两侧有56颗五角星，熊熊燃烧的火炬代表着“星星之火，可以燎原”。

空轨，被誉为“悬挂在空中的列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，适用于旅游景点、商业区、科技园区等中短途交通运输。“兴国号”空轨列车由江西理工大学、中铁科工集团联合研制，是世界首列将永磁磁浮技术和空轨技术相结合的列车。该列车约有两辆公交车长，内部设置如同地铁，定编88人，设计最高运行速度每小时80公里，可实现无人自动驾驶。

| 当地居民作为首批乘客乘坐体验。

据介绍，与现有地面磁悬浮列车依靠电实现列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同，磁浮空轨列车车体不与轨道直接接触，利用磁铁同性相斥原理，通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮，可保持零摩擦运行和长时间稳定的磁性，大幅增加列车和轨道使用寿命。此外，列车还成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。该空轨所利用的永磁磁浮技术水平已达到了世界领先，我国具有完全自主知识产权。

该列车和该线路兼具科研创新性、挑战性和示范性，绿色、智能、安全、经济优势明显，将为未来商业化打下坚实基础，推动我国空轨产业发展。

去年12月，该列永磁磁浮空轨车辆在武汉的中铁科工轨道装备基地生产下线。

目前，中国是世界上第三个掌握空轨技术的国家。中铁科工集团掌握了空轨全套技术，拥有专利170余项，其中国家发明专利20余项，参与编制住建部《悬挂式单轨交通技术标准》等国家、行业和地方标准，并在武汉江夏建成湖北首条空轨试验线，累计平稳运行8000公里。

据悉，“红轨”涵盖了永磁材料、轨道交通、人工智能、无线通信、智能制造、电机驱动等多个战略性新兴产业。在“十四五”“交通载运装备与智能交通技术”重点专项中，科技部将“低成本中小运量磁浮客货运输系统技术与装备”项目列入了项目指南，计划于2024年启动。

来源|人民网、长江日报

编辑|王姝 校读|李珊珊

责编| 江英华监制|金建树