文/羊城晚报全媒体记者 严艺文

图/羊城晚报全媒体记者 李永乐

广州南大干线在2021年开通东段14.24公里后，西段又有重要进展。1月18日上午，钟三路至国道G105段辅道及部分主线长6.53公里、省妇幼医院至市新路段长4.38公里及番禺大道节点立交三条左转匝道通车试运行，全线计划2023年开通。

18日上午10时许，番禺大道节点匝道通车匝道，车辆有序进入立交

南大干线为市、区共建的省市重点项目，位于番禺区北部，西起钟三路，东至莲花大道，全长30公里，主线设计速度60-80千米/小时，标准横断面为双向10至14车道，此次开通的路段共计10.9公里。其中，由广州新中轴建设有限公司负责建设的钟三路至东新高速段长2.99公里，临近钟三路段1.22公里主线通车试运行，剩余路段辅道通车试运行；由项目管理中心负责建设的东新高速至国道G105段长3.54公里，两侧辅道通车试运行。

“钟三路至国道G105段辅道和部分主线开通后匝道，石壁街和大石街的居民可以直接通过番海大桥通向佛山，同时大大提高该片区前往南站的通行效率。”广州市中心区交通项目管理中心南大干线项目负责人李佳表示。

由番禺区交通运输局负责建设的省妇幼医院至市新路段长4.38公里，主辅车道通车试运行。省妇幼医院至市新路是南村镇的核心路段，与已建成东段14.24公里连接，串联起南村镇、新造镇、化龙镇、石楼镇，连接起广州大学城、番禺汽车城、东部莲花湾，为连接形成粤港澳大湾区横向交通的重要动脉和产业中轴奠定坚实基础。

由项目管理中心负责组织实施、广州市第一市政工程有限公司负责施工的番禺大道节点立交，三条左转匝道通车试运行。“三条左转匝道分别是广州去往南村方向，南村去往市桥方向以及大石去往广州方向，开通之后可以有效地缓解整个节点的交通拥堵现状。”李佳说道。

番禺大道节点立交采用的涡轮式全互通立交，设南大干线主线隧道、番禺大道主线跨线桥、六条匝道和辅道地面层平交口，也是广州市番禺区目前规模最大的市政立交。“以前大石去往广州、南村去往市桥拥堵时要绕行约半个小时，左转匝道开通后，约两三分钟即可通行。”广州市第一市政工程有限公司项目负责人王鹏介绍，预计春节后，将开通去往洛溪的匝道，以及南村右转去往市区的匝道。

南大干线番禺大道节点立交通车前

18日上午10时许，南大干线番禺大道节点立交3条左转匝道通车试运行

南大干线是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉，往西通过番海大桥与佛山市衔接，往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连，往南连接南沙。南大干线还是一条大湾区产业“中轴”，它串联起广州南站地区、长隆万博片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城、东部莲花湾等七个重大平台，可进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

广州市交通运输部门表示，将继续加强与番禺区政府的协作，共同完成南大干线的各项建设任务，确保2023年全线开通。