景业智能:护航乏燃料后处理智能装备业务持续发展大牛证券ß
摘要: 交通运输油运/干散中长期景气上行,集运运价跌幅收窄 12 月,俄油禁运生效,市场处于过渡期叠加圣诞假期带来运价下行,油运板块 股价回调;干散运价环比小幅回升;集运运价环比继续下滑,但跌幅收窄。展 望 1 月:1)油运:春节淡季影响,需求相对平淡;中长期看,中国疫后复苏、 俄油禁运推升运距、潜在原油补库将带来运价上行。春节后运价反弹。 2)干散:春节淡季,运价相对平淡。2023 年供给趋紧叠加需求边际改善,春节后运价环比回升。3)集运:春节停航增加,运价有望止跌。中长期,出 口需求较弱叠加新船交付,运价较难有明显上涨。4)港口:欧美需求疲软叠加春节假期,货物吞吐量同比增速进一步放缓。
交通运输油运/干散中长期景气上行,集运运价跌幅收窄 12 月,俄油禁运生效,市场处于过渡期叠加圣诞假期带来运价下行,油运板块 股价回调;干散运价环比小幅回升;集运运价环比继续下滑,但跌幅收窄。展 望 1 月:1)油运:春节淡季影响,需求相对平淡;中长期看,中国疫后复苏、 俄油禁运推升运距、潜在原油补库将带来运价上行。春节后运价反弹。 2)干散:春节淡季,运价相对平淡。2023 年供给趋紧叠加需求边际改善,春节后运价环比回升。3)集运:春节停航增加,运价有望止跌。中长期,出 口需求较弱叠加新船交付,运价较难有明显上涨。4)港口:欧美需求疲软叠加春节假期,货物吞吐量同比增速进一步放缓。
景业智能目前我国乏 燃料后处理产能为 50 吨,在建处理能力为 200 吨/年,后续几个 200 吨项目目 前也在陆续招标,远期来看,假设到 2035 年乏燃 料产量和处理能力平衡,年处理能力应达到 2450 吨,未来几年乏燃料后 处理项目智能装备需求大,重点关注 2023 年乏燃料后处理项目招标进展。根 据招股说明书,拟在杭州滨江区建设高端智能装备及机器人制造基 地项目, 2024 年下半年陆续投入运行,项目达产后新增年销售收入 4.63 亿元。此外,拟在杭州富阳区投资建设的机器人及智能装备生产基地 项目也将在 2024 年下半年陆续投入运行。以上项目达产后,有利于保障主营业务发展持续性,巩固并扩大现有产品市占率。
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