本报记者王胤期通讯员杨哲长沙报道

2月10日，长沙市公安局交警支队召开2023年全市公安交通管理工作会议。会议提出，2023年，全市交通管理工作从预防事故保安全、疏堵保畅优秩序、规范执法护稳定、便民利企助发展四个方面全面发力，其中提到，在商圈、医院、老旧社区等区域再增5000个路内停车泊位。

升级 开发多场景AI技战法

在预防事故保安全方面，长沙交警研发应用道路交通安全全息作战图，开发多场景AI技战法为传统交通管理手段赋能，推动道路交通安全治理向事前预防转型升级。

此外，长沙交警还将建立健全挂牌督办、挂账整改工作机制；推进“生命防护工程”，持续提升农村道路安全，抓紧抓实“戴帽工程”，确保戴帽率提升并稳定在95%以上；压紧压实“属地管理、行业主管、执法监管、企业主体、个人防护”五方责任，构建共建共治共享管理格局；聚焦农村地区、易肇事人员、易受伤害人员，全面落实“敲门行动”，针对不同人群推出差异化宣传产品开展面对面精准宣教。

疏堵 试点快速路匝道管控策略

目前长沙机动车保有量已突破350万辆，在疏堵保畅优秩序方面，长沙交警将构建起“7×24”全天候勤务机制，突出网格勤务守点，铁骑勤务巡线，铁网联动控面，持续整治易致堵、致乱、致祸的严重交通违法。

在城区严查公交车野蛮驾驶、货车超限超载，机动车违停、不礼让斑马线，电动车逆行、违规搭载多人、不走非机动车道，行人随意横穿马路等不文明交通违法行为；在农村地区严查酒驾醉驾、三超一疲劳、非法营运、低速货车非法载人、变型拖拉机违规上路、摩托车无牌无证、不戴头盔等突出交通违法行为；持续推动断头瓶颈路拉通、片区微循环改造、堵点治理等系统治堵措施落地，提升路网承载能力；推进样板路口建设、信号调优、禁左、单向交通等精细管理措施，提升道路通行效能。

今年，长沙交警将在湘府路、万家丽路等快速路试点匝道管控策略，在上行匝道实行单点自适应信号控制，确保主线流量均衡、流速合理；在下行匝道试点禁左，严防匝道车辆积压倒灌，缓解快速路交通拥堵。

便民 在全国首推“数字化车管所”

交管服务如何更加便民利民？改进执法方式，突出执法规范、注重执法效果、讲究执法艺术，对易肇事肇祸的严重违法严查严处的同时，认真落实首违免罚、轻微不罚等人性化执法。提升办理“三类”涉交类刑事案件能力，力争办出一批有质量、有影响的大案要案。

在便民利企助发展方面，6月份前高标准完成井湾子车管所改、扩、建工作。与公安部道路交通安全研究中心合作，在全国首推“数字化车管所”，提升便民服务水平。建设“无人车管所”，方便群众24小时自助办理车管业务。推行“上门查验”和试点“免查验”服务利企措施，便捷企业批量办理上牌业务，全力争创全国“一等车管所”。推进交管“放管服”改革，推行服务上门、周末加场和延时办理等措施，方便企业和群众办理交管业务。持续推进送考下乡、送牌下乡活动，提升农村地区摩托车上牌率、持证率。

此外，还要进一步缓解停车难问题，在商圈、医院、老旧社区等区域再增5000个路内停车泊位。重拳治理停车乱，以禁停严管路和设泊位路段为重点区域，严管严查“十类”停车违法行为。