辞职权作为一项法定权利，成为劳动者在劳动力市场上自由流动的法宝。辞职原意大多是个人和公司的原因，那么关于个人原因的辞职报告该如何写好呢?下面是小编整理的一些关于离职个人工作总结的文章，希望对你有所帮助。

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离职个人工作总结1

—年是部门发展特别的一年，经历原部长离职，新管理者接手，各项规章制度还未健全。作为一名内勤，我深知自己的工作职责，在各方面工作上认真踏实，内勤日常工作内容比较琐碎，需要细心，谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎潦草。所以自己建立当日备忘录，将当天工作列入备忘录里，一项一项的去完成，以免出现遗漏现象。部门上半年完成情况并不理想，且离目标任务还有很大距离，目前应该做好总结上半年，计划下半年。现将上半年工作情况总结如下： 1.每天我都认真做好各项服务工作，以保障部门其他同时工作顺利开展。2.平时认真完成好领导各种交办工作，随时制作各类表格、文档等，同时完成部门领导交待打印、扫描、复印的文件等，对公司所发放的红头文件、会议纪要做到及时上传下达。3.同行政部及时领取下发文件，按时完成合同签署盖章，定期审阅工资餐补福利等。4.与财务部处理部门财务工作，部门日常报销，项目结算，预算报表，项目成本登记按月进行项目收入，成本汇总定时同财务部进行核对等。5.部门内部需要每日完成考勤，部门工资表，内勤工作就类似部门的小管家，办公室日常需要采购的物品进行采购、发放;部门常用物的登记、备案;流水账记账，借付款报销手续;上报周报;制作部门合同，并按程序进行合同会签手续;列项目登记表，归类整理部门档案，进行部门会议记录并按时发放会议纪要等。虽然自己在本职工作已有一年，但仍旧存在或多或少的问题，就自身建设方面：由于自己工作的时间比较短，虽然自己是相关专业毕业，但就自身经验和书面写作都需要全面提高。一方面，自己认真努力完成工作。另一方面，我的工作离不开本部门同事和集团其他部门同事的指导和帮助，我会虚心向领导和各位同事请教相关问题。工作方面：还应加强与各部门之间的联络与沟通，做好员工与领导沟通的桥梁。保存好办公室常用文档，做好存档，要及时、准确、全面的收集各方面信息并做好存档工作。虽然—年都过去一半，但想要在下半年工作有条不紊、顺利的完成部门目标任务，就应该制定下半年工作计划。但就针对于下半年工作计划，我将部门内勤工作逐步转交同事，相信她能够出色完成本职工作。在接下来的半年里，我会继续学习不断进步，虽然不能同部门一起成长，共同进步。但我相信—年下半年是部门工作的一个重要转折点，同时希望部门下半年工作能努力完成部门目标任务，开拓进取。

离职个人工作总结2

离职前的个人自我总结日这天我结束了我在店里的最后一天的工作`过后我将要离开这里我总结了我这半年的努力我得到的虽然没有我想像的那么多，但是比以前的我已经足够了 `我的事业还是一条平行线`还是没找到突出的地方` 什么时候才是我想要的高度`人们总是说努力了就够了,其实我并不认同,我一直都在努力,每次总是自我安慰对自己说:"只要努力了就会成功的" 呵呵是自己想太多了~没那么简单的,我现在已经是满身的疲惫`累的我已无力行走了`当对自己的事业有种渴望的时候`就不会停下脚步`而会选择继续往前走`困难算什么`即使走累了也不要停`因为现在不是为了自己在努力`你现在不小了你已经感觉到自己的责任了`加油吧` gogo!!

离职个人工作总结3

至从我从—年2月份进入重庆贝斯特物流公司，到今年我已经在物流公司工作学习了5年了，我在物流公司也留下了许多给人不好的印象，从实习到转正，我用了8个月的时间，在工作中我是迟到最多的人，我是物流公司第一个旷工的人等等，而且我也是得到公司给我机会很多的人，从在重庆办事处负责，到零配中心主办等等，都是因为我自己的原因丢掉了领导给我的晋级机会，领导能给我这么多机会，我相信我自己也有做的好的地方，就是因为我年轻、轻狂，自认为自己的想法是一丝不漏的，本来向公司提的建议也有一些不适合公司的发展，而我确认为是公司领导否定我的建议。对于我在配送中心从接苏宁客户开始，已经在配送中心做了两年多了，从一开始的单一苏宁到后面的做永川零担，到做荣昌、大足、泸州零担，到做国美永川配送，加上中间又做了苏宁旧机，我基本上在每个岗位上都做过，而且在搬运工这块工作上，我也是一样的做完过的，对于零配中心的问题我看重以下问题：

零担运输为什么没有做起来?

我们现在如果在失去苏宁客户的情况下，相信我们的零担业务不足以能支撑零配中心，为什么，据我所推算的零担成本，每天我们一辆车拉1000-1200元算是在保本，而我们平均一天应该没有这么多的营业额，什么原因呢?第一，因为我们随时随地的要保证苏宁的货物，而对零担一块，是在作为附拉货一样，并未保证时间。第二，零担货物在永川、荣昌、大足都是饱和状态，不是客户问到我们拉与不拉，而是需要我们自己去联系，而最重要的联系就是在零担到货地去联系。前期我们曾经有过小部分木地板的老顾客，那是因为我们在永川去跑了客户的，而在后期的运输过程中，长期发生发货点上无人，第二天未到货，造成了现在无一个老顾客，现在每天的零担都是点上自己凭自己的关系、运气收的货物，所以货物是不稳定的，我认为现在要做的是，首先稳定住现在在我们点上取货的客户，然后是发展永川、荣昌、大足的客户，我个人认为前期应先做好一个点，那就是我们永川点，永川是我们的大本营，如果永川零担都做不上去，那去谈其他点也就是空话了，在永川做可以以副食、粮油、建材、钢材为主要发展业务，而且由专人负责为最佳。

我们公司做苏宁客户就是两个目的：第一、做苏宁业务，赚苏宁的利润。第二、借苏宁每天都有货物，把公司的营运部转运货解决和把零担货运市场打开。而现在苏宁客户货物的特殊原因，转运货无法更好的解决，零担货运又一直未起，我们从—年6月14日接第一票零担货物，到现在—年3月份，共1年零9个月，零担市场就是没有打开，我相信不是那一个人的原因，但是有一点是肯定的，把零担业务的重任落在每天做苏宁的员工头上，从现在搬运的角度来看，真的不是很好找到能适应我们这种工作状态的，而且本来现在的搬运工找固定的就不好找，希望公司领导能重视现在的搬运工，能做到不让他们流失是最好的选择。

离职个人工作总结4

尊敬的公司领导:

您好

首先想对您说声谢谢，您在工作上给予的信任和指导，让我在任何时候内心都洋溢着感激之情。可是今天我不得不鼓起勇气，提交这份辞职报告。

来公司半年多，在公司的这段时间大家相处融洽和睦，在这里有过欢笑和收获，也学到了一些终生受益的东西。然而工作上毫无成就感总让自己彷徨、迷茫。虽然我还是继续以前的学习模式，身边周围还有众多资深的工程师，吃住条件又这么好，但我感觉我的专业水平一点都没有提高，也许真的是纸上谈兵太肤浅了。我越来越坚信在工作中学习的道理，我想在实际工程上积累经验。所以最近一两个月来，每每听到工地施工的声音我是彻夜难眠，我觉得是该收拾颓废的心上工地了，我一直把工地视为我人生中的战场。

除此之外还有一些其他的个人因素加速而坚定了我的离开。因为来海南我给自己定的目标就是两到三年内做到甲方的工程师，但我现在的基础还没打牢，所以我还得亲身去施工工地系统地跟进几个完整的工程，以便提高自己的专业水平及施工管理能力。如果说做工程师是我的理想，可能贻笑大方，但的确是我毕业后工作中给自己定的目标，做工程师或者做项目经理，并不是说为我个人生存或职业上获多少光荣，其实最原始最纯粹的想法就是我能为那些常年在外做建筑工的亲戚们做点事情，他们没工干的时候我能给他们介绍工干，这样也不枉他们那样支持我念这么多年的书。

我不是一个很优秀的人，但我会为我这些最朴实的想法和选择，充满毅力、不遗余力、有智慧、有胆略地去想去做。年后我有个亲戚让我给他找工干，但是我办不到，我很内疚，而且情绪和思想上有过波动。我猛然发现我离自己的目标很远了。自从毕业独身来海南，我的确只在半山半岛体验到大集体的温暖，因为可以告别以前工地单调荒凉的生活，所以在公司我估计我比谁都惦记和珍惜这份温暖，所以在公司我对谁都微笑得很灿烂。但现在海南处于第二开发热潮中，我现在不得不放弃这份温暖，坚定自己的信念出去历练，我不得不回到曾经觉得枯燥、现已久违而熟悉的工地现场。

最后，感谢您对我工作与生活上的帮助，给予我成长的环境，给予我发展的舞台，感谢对我的信任。我会在之后的一两天里，用一样的热情，用一样的投入，站好最后的岗，结束最后的工作，划一个完整的句号。

祝愿公司蒸蒸日上

离职个人工作总结5

十分感谢您在我人生最困难的时候给了我这个平台，让我能在别克这样一个优秀汽车品牌中学习和成长。在过去的一年的工作中，由于自身能力不足等各个方面的原因，给公司带来了很大的损失和许多不良的影响，在此深表抱歉!

回想前面人生经历，挫折和失败并行，虽然不停的奔波，不停的努力，但命运却未能有太大的改变。在这一个礼拜的停工中，我去过江浙第一高峰——黄毛尖，观星星、月亮、高山和大自然，感受个人的渺小和人生的短暂;去过洞头海边，倾听海浪，看茫茫大海，感受大海的博大胸襟和气概。人生不过几十年，当须争朝夕。

过去，我总是把自己的挫折和失败归结于命运，经过这一段时间的反思和总结，我觉得是性格和品格的问题。庄总，那天打电话给您，您以长者的身份对我的批评和指正，给了我很大的触动。是的，一个连责任感都没有的人是不可能完成永久的事业的。我一定会谨记您给我的教诲，努力将自己塑造成一个有责任感并具有高尚道德情操的人。

为了给公司一个说法，我决定辞职。

祝飞豪事业兴旺发达，祝庄总和家人身体健康、万事如意!

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