长沙5匹马高架狂奔 长沙为什么高架少
摘要: 长沙为何高架较少长沙位于湖南省北部,长沙平原中,长沙属于盆地类地貌,境内高山不多、河网多、丘陵多。市内环线仅为二环,三环为绕城高速,城市规模无需太多架设高速。高架桥山区多,重庆比较独特,这才是高架桥需求最多的地方,重庆地区盾构山第一是长沙城区不大的第二城区原市中心省直机关单位较多,大范围拆迁麻烦,导致高架较少的第三...
长沙为什么高架少
长沙位于湖南省北部,在长浏平原中,长沙属于盆地类地形,境内高山不多,河网密布,多丘陵。市内环线仅为二环,三环为绕城高速,城市规模没有必要架设太多高速。
高架桥在山区较多,重庆较为独特,这才是高架桥需求最多的地方,重庆地区盾山
第一因为长沙城区不大
第二 城区原来市中心省直机关单位比较多 牵涉面广 拆迁麻烦 所以高架比较少
第三长沙老城区前期路面规划没有超前
但随着城市的发展会越来越多的 万家丽高架是长沙第一座高架(目前又在建北延线) 然后有了湘府路高架
长沙皮卡可以上高架吗
皮卡车型是可以上高架桥的。皮卡车型属于一款客货两用的小型轿车,一般都是五座的车型,按照城市机动车道路行驶规定,我国一些城市对皮卡车是实行限号出行,但是,皮卡做为小型车是可以上高架桥的。
我来说两句