眼下，中国和菲律宾因为南海问题气氛紧张。另一边，澳大利亚趁虚而入，借着这个由头跑去拉拢印度，商量着怎么给中国埋雷。但大国外交，除了实力外还得有点运气，我方按兵不动之际，斐济总统的请求，帮了我们一个大忙。

【澳大利亚防长马尔斯接受印度WION采访画面】

作为美国主导的“四方安全对话”框架下的两名大将，澳大利亚和印度走在一起，并不令人意外。但这次，却有一些不寻常的信号。澳大利亚国防部长马尔斯在访印的过程中，大肆炒作涉华议题。他认为，中澳贸易虽在破冰，但在防务事项上，对华仍需警惕。此外，他还一个劲儿撺掇称，中国迟早会在南海和中印边界制造麻烦，以此来说服印度，让其认为，必须和澳方紧密合作才能有出路。

这一番唱念做打下来，印度方面却无动于衷。马尔斯见势不妙，使出了杀手锏——拍马屁，称印度是西方遏华的前沿阵地和核心中的核心，给印度把帽子高高戴起。接着，他又大肆赞扬澳印关系，宣称不管是价值观和法治观念上，两国都极为接近，尤其是在对华关系上，双方有着共同的目标。

在此期间，马尔斯还主动介绍起了前几天中澳军舰在东海相遇的情景，硬是把中方描述成了一个强硬、咄咄逼人的形象。总之就是使出浑身解数，非要将印度拉到遏华的战车上。

【澳大利亚与印度2+2对话会谈合影】

荒谬的是，马尔斯一边说着中国的坏话，一边还觊觎中国的市场，在明知南海航线对中澳贸易的重要性的情况下，又拉着印度出谋划策，妄称不想被这条航线所裹挟。

巧合的是，就在中国按兵不动之际，斐济总统兰布卡找上门来，表示希望能和中国在关键港口和船舶制造等领域展开合作。其实在APEC峰会期间，兰布卡就与中方领导人讨论过这个问题，直言未来港口建造是斐济的优先工作，而中国在基建和船舶制造上的技术，全球领先，中斐的合作潜力很大。

众所周知，澳大利亚一直视南太平洋为自己的“后院”，不愿看到其他国家在该地区投资扩大影响力。尤其是港口和基建这种经济合作，让澳大利亚颇为忌惮，担心会威胁到澳大利亚的安全和利益。重点是，兰布卡最开始本来是联系的澳大利亚，连船舶公司都找好了，临近动工又想让中国接手。

【斐济的苏瓦港】

对澳大利亚来说，煮熟的鸭子就这么飞了，肯定是一万个不乐意。而斐济的位置，则更要特殊一些，为太平洋地区重要的贸易和交通枢纽，也是大国博弈的关键。所以，澳大利亚一直将斐济看的很紧，除了加大投资以外，还协助斐济建设军队，并建立军事基地，甚至连斐济大选也要干涉。此外，美国那边也放心不下，三天两头就往斐济跑，投入了远超从前的外交和战略资源。

要知道，我们对斐济的合作，向来是不牵扯任何政治附加条件的，而且主打一个惠民。比如中国的菌草技术，在斐济受益人群超过了2000户，提升了斐济保障粮食安全和应对气候变化的能力。在贸易方面，去年中斐的双边贸易额达到了5.46亿美元，成为中国在南太的第二大贸易伙伴。许多中企也越来越愿意赴斐投资，开展道路、基建和桥梁建设，极大地改善了当地民生。

一边是制造对抗阵营的西方，一边是开放包容的中国，斐济愿意和谁合作，不言自明了。当然，面对斐济提出的合作要求，我们还得谨慎评估以后再做决定。但不管我们答应还是不答应，目的都已经达到了。目前我们已经与所罗门群岛签署了警务合作协议，现在斐济又要把港口交给我们建，这桩桩件件，犹如悬在澳大利亚头上的达摩克利斯之剑。

【中斐合作的太平洋岛国菌草技术示范中心】

之前，中国的“远望７号”远洋测量船只是在斐济的苏瓦港停靠了一下，就引起了澳大利亚的警觉，还让媒体配合炒作，造谣称中国开过来的是间谍船，为的就是接近同样停靠在此的澳大利亚船只，然后趁机对澳战舰进行监视和收集情报。可以想象，如果我们真的要帮斐济建港口，澳大利亚还不得炸了锅。

中国有句老话叫，以其人之道，还治其人之身，既然澳大利亚想拉着印度，掐我们的脖子，我们也能从背后，拽澳大利亚的尾巴。不得不说，斐济这张牌，送来的真是时候。但我们也得提醒澳大利亚，现在中澳关系刚刚回温，澳方也为此付出了不少努力，好不容易得来的成果，切莫再走回头路了。