中国和印度的边界问题应该迎来对决语吗?印度外交部长率先展开对决!这次风向将彻底改变。
摘要: 在军方层面,中印已经经历了20轮军长级会谈,两国外交部门更是先后举行了28次工作会议,但至今没有达成根本性的共识。特别是经历了2021和2022年的边境对峙事件后,印度军方已经将中印边境地区的军事投入和部署作为国防建设的重点,除了派遣大量精锐部队之外,更是大兴土木,对道路、机场持续投入建设,矛头直指中国。就在我国发布新版标准地图后,印度政府再次就中印边境问题大肆炒作,扬言中方将所谓的“印度领土”纳入了中国版图。 中印在印度洋上的竞争依然持续。此前,马尔代夫新任总统穆罕默德·穆伊兹对华展开友好访问,表示愿同中国加强全面战略合作伙伴关系,这无疑将有助于推动马中关系进一步发展。对马尔代夫而言,中国无疑将重新成为其旅游业最大的旅客来源地,未来将更有机会承接中国大量的基础设施建设项目。至于中国,在印度洋上也将具备一个至关重要的物资补给站点,这对航运业、科研事业及解放军海军都有着重大影响。
在军方层面,中印已经经历了20轮军长级会谈,两国外交部门更是先后举行了28次工作会议,但至今没有达成根本性的共识。特别是经历了2021和2022年的边境对峙事件后,印度军方已经将中印边境地区的军事投入和部署作为国防建设的重点,除了派遣大量精锐部队之外,更是大兴土木,对道路、机场持续投入建设,矛头直指中国。就在我国发布新版标准地图后,印度政府再次就中印边境问题大肆炒作,扬言中方将所谓的“印度领土”纳入了中国版图。
中印在印度洋上的竞争依然持续。此前,马尔代夫新任总统穆罕默德·穆伊兹对华展开友好访问,表示愿同中国加强全面战略合作伙伴关系,这无疑将有助于推动马中关系进一步发展。对马尔代夫而言,中国无疑将重新成为其旅游业最大的旅客来源地,未来将更有机会承接中国大量的基础设施建设项目。至于中国,在印度洋上也将具备一个至关重要的物资补给站点,这对航运业、科研事业及解放军海军都有着重大影响。
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