余承东
周鸿祎:余承东演讲能力超越自己帮华为节省至少10亿元营销成本
作者:
天天见闻
时间:2024-01-19
阅读: 44
出品 | 搜狐科技
作者 | 张雅婷
1月18日消息，在鸿蒙生态千帆启航仪式上，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在演讲时提到，赶早班机过来，是为了学习老余（余承东）的演讲能力。
“老余操着一口安徽英语，为华为摇旗呐喊。目前老余是IT、手机、汽车领域遥遥领先的大网红。”
周鸿祎提到，最近董宇辉这些年轻人也让我们老年人很惭愧，当然不是说一定要直播带货，而是如果没有老余这样的网红，开发布会都没人听。
“老余在演讲能力上已经超过我了，帮华为公司至少节省了10亿的营销费用。”...
余承东称问界新M7销量创造中国新纪录
作者:
天天见闻
时间:2023-11-30
阅读: 44
[环球网科技综合报道]11月29日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在近期出席的发布会上表示：“问界新M7上市后短短两个半月就超过10万辆，创下中国汽车行业新的历史纪录。问界新M7正在加速交付，预计本月将交付16000辆至18000辆，下月交付23000多辆。明年1月以后，我们希望每月交付超过30000辆，我们正在努力提高产能，希望您能尽快拿到车。“
据了解到，问界新M7是华为与赛勒斯合作的AITO行业新型汽车，预计数量超过目前产能。为避免客户流失，10月中旬华为与赛勒斯推出车涨价补偿方案，问界新M7交付延迟至1万亿元。...
余承东称华为卖车是“亏损销售”，与小鹏“互怼”告一段落
作者:
天天见闻
时间:2023-11-17
阅读: 55
继“问界”之后，“智界”来了。
11月9日晚，华为发布智慧出行解决方案新战略，推出华为智选车业务新生态，旗下拥有问界和智界系列车型。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场宣布，这是华为与奇瑞合作的首款汽车，智界首款轿车--智界S7开始预售，售价25.8万元起。
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华为发首款纯电轿车，恒大海花岛1.67万户拿证，OpenAI再甩王炸|一周产业热点
作者:
天天见闻
时间:2023-11-16
阅读: 55
产业每周都是热点，旨在盘点产业热点话题，探索产业信息信息，囊括行业大事件以及专业权威财经和科技领域的创作者。
今日(11月10日)看点：
OpenAI发布GPT-4Turbo
华为首款纯电动乘用车智界S7
第六届世博会年度别成交总额784.1亿美元
何小鹏余承东“AEB之争”握手与
恒大海南海花岛已有1.67万户家庭取得产权证
OpenAI召开首届开发者大会，GPT-4Turbo...
余承东：AEB只是小Case，问界新M7销量创造中国汽车历史上的新奇迹
作者:
天天见闻
时间:2023-11-15
阅读: 61
出品|搜狐科技
作者|张雅婷
11月9日，华为进行智慧出行解决方案发布及智界S7新品预售活动。
华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，智能电动汽车是带轮子的智能终端，智慧出行是华为全景智慧战略非常重要的一环，华为将推动出行空间电动化。
到目前为止，M5累计销量12万辆，此次带来了新的权益包，通过遥控停车、语音停车等方式升级。
问界新M7不到两个月就卖出8万6千辆，买这辆车的人70%选择了上档智能驾驶版本，而不是比较低价的版本。“这辆车创造了中国汽车历史上的新奇迹，现在我们正在紧急加班提升产能。因为销量比我们预期的要多，第一个月卖出6万多辆。“...
华为小鹏互怼，翻篇了！何小鹏发文感谢余承东
作者:
天天见闻
时间:2023-11-12
阅读: 75
作者是强兆恩
编辑张明艳黎雨桐
11月9日，据何小鹏官方消息称，争吵持续近一周的AEB技术告一段落。因为他们牵著手，他们和解了。
何小鹏在微博上表示：“今天早上我和余先生讨论了技术路线，我相信这项技术的争论最终会给用户带来好处。“我们将通过OTA扩展AEB功能。
何小鹏感谢余的建议和大鹏，如果误会了，就更容易成为好朋友。
<img src=“https：//tititxt.com/zb_users/upload/2023-11-10/654 d964aac6.jpg”alt=“华为小鹏互相反编!您的位置：知道173>>何小鹏感谢余承东! autointro->...
华为智选车版图再扩张：与奇瑞合作首款轿车亮相，25.8万元起“亏本卖”
作者:
天天见闻
时间:2023-11-10
阅读: 67
出品|搜狐科技
作者|张雅婷
在行业销量“起死回生”之际，华为在智选车业务上掉了“另一个孩子”。
11月9日，华为进行智慧出行解决方案发布及智界S7新品预售活动。发布会上，华为提出智慧出行解决方案，对华为智选车模式进行战略升级。
同时，智界S7新车亮相。智界由华为和奇瑞共同打造，这是继问界之后华为与车企共同打造的第二个智选车品牌。智界S7定位为纯电中的大型轿厢跑车，也是华为智选车模式下的首款轿车。
显示，智界S7采用与问界M9相同的全新家族化设计，首发搭载华为途灵智能底盘、HarmonyOS4智能级及HUAWEI ADS2.0智能驾驶辅助系统等技术，预售价25.8万元起，将于11月28日正式发布。...
华为放大招！余承东：新车将高能登场！曾称其超越特斯拉
作者:
天天见闻
时间:2023-11-07
阅读: 87
华为放出大招！余承东：新车高能登场！据说超过了特斯拉。
每日经济新闻报道，今日(11月6日)，智界汽车官微发布智界S7官方宣传图，多角度展示新车外观细节。
随后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布微博称，智界S7即将高能问世，其将不负众望，在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破。请大家期待！
此前，今年9月25日，在华为秋季全场景新品发布会上，余承东表示，智界S7将在各规格上超越Model S。...
华为内部调整：余承东再次被调离！再次佩服任正非高瞻远瞩
作者:
天天见闻
时间:2023-09-09
阅读: 63
在国际科技巨头之列，华为的名字毋庸置疑。这家公司以其技术创新和强大的专利组合著称，尤其是在5G通信技术领域。
但最近，余承东从云业务CEO被调为智能汽车业务CEO成为业界热议的话题。那么，背后的真正原因是什么呢？
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余承东：智能电动汽车重现功能手机变局
作者:
天天见闻
时间:2023-04-16
阅读: 116
天天科技讯4月16日上午消息，今天，在2023华为智能汽车解决方案发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发表演讲。智能电动车连智能手机都将再现功能手机的变局。走向智能电网联动汽车，如果不能抓住智能电网联动汽车的机会，“不管多么强大的公司，将来都有可能消失。智能电动车上半场竞争是电动化“硬件决定体验，下半场是智能化，软件决策体验，汽车产业正在从制造属性向消费属性+科技属性转变。...
公开与任正非唱反调，余承东这次真的有点尴尬！
作者:
天天见闻
时间:2023-04-16
阅读: 127
据说，华为内部对造车一直有两点意见。但任正非一直强调，华为不会自己造车。甚至将赛利斯汽车直接放入华为实体店销售。如果在咨询车上打上华为标识，品牌和销量都必然会发生质的变化。完全愤怒的任正非“现在年过七旬的任正非，很少再公开发表！任大爷突然站出来，再次表明了自己对于汽车制造的立场，华为内部也再次强调了，但为什么现在要亲自站出来，再一次强调这个事实。“...
“问界拆除所有华为标识”引发热议，余承东坦言自己的苦恼
作者:
天天见闻
时间:2023-04-02
阅读: 112
“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席并演讲。 余承东表示，华为擅长的是智能化、电能化、网联化，软件、算法、芯片的能力。 谈及问界拆除所有华为标识一事，余承东解释说，今年华为合作的汽车正在升级高阶自动驾驶，如果每个汽车都有独立品牌，在营销方面会很困难，所以希望有一个生态品牌、共同元素加以体现。...
华为“造车”风波发酵！任正非一锤定音！余承东最新发声，门店火速行动中
作者:
天天见闻
时间:2023-04-02
阅读: 100
华为造车风波正在发酵。 昨日，华为内部发布华为创始人、总裁任正非签发的《关于华为不造车的决议》，强调不准使用华为/HUAWEI等字样物料进行销售宣传。 4月1日上午10时30分许，中国证券报记者前往深圳华强北，实探华为授权体验店。早在今年2月，华为智选车AITO海报由AITO改为HUAWEI，引起外界关于华为造车的猜测。当时，华为回应称：“我们不造车，继续深度赋能车企。”...
余承东回应智选车取消“华为”宣传语：本质没变，想做华为问界生态平台
作者:
天天见闻
时间:2023-04-02
阅读: 117
余承东回应智选车型取消“华为”相关宣传语。 余承东说道，“我们一直坚持这个理念，我们想让华为问界成为我们一个生态平台，让消费者选择不是很困惑。”但是公司内部对此有不同意见，也出了个文件，把“华为”取消掉，其实本质是没有变，本质就是想做一个“华为问界”的生态平台。...
余承东最新演讲 谈到了华为“造车”
作者:
天天见闻
时间:2023-04-02
阅读: 108
凤凰网科技讯 4月1日消息，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲。他表示，华为一直坚持不造车，但智选模式下有多家合作车企，包括赛力斯、奇瑞、江淮等，如果都成立不同的品牌，分开零售营销会很麻烦，所以要推行问界生态联盟。...
