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作者 | 张雅婷

11月9日，华为举行智慧出行解决方案发布暨智界S7新品预售活动。

华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露称，智能电动汽车是带轮子的智能终端，智慧出行是华为全场景智慧战略非常重要的一环，华为推动出行空间走向电动化。

截至目前，问界M5销量累积十二万台，这次带来了新的权益包，在遥控泊车、语音泊车等方面进行了升级。

问界新M7不到两个月卖了八万六千台，并且买这款车的人70％选的是高阶智能驾驶版本，而不是价格相对低的版本。“这款车创造了中国汽车历史上的一个新奇迹，现在我们在紧急加班加点提拉产能。因为销量比我们预计的多太多了，第一个月卖了六万多台。”

此外他还提到，年底最顶级的M9旗舰还没有发布，盲订数量超过了三万台，很多人着急用。

华为在车领域有三种合作模式，帮助车企造好车、卖好车。其中，智选车模式创造了新的生态汽车的模式。

这一次，华为提出智慧出行解决方案，对华为智选车模式进行战略升级，旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴。

余承东还提到了最近广受关注的AEB技术，AEB其实只是一个小Case， A piece of cake（小菜一碟），华为的通用障碍物检测能力其实远远跨越了AEB能力。“大家最近看到有很多测试，其实还有很多功能没打开，打开之后能力更强。”