现在的带T的车辆已经不存在所谓的驾驶感不平顺的现象了，大家不用担心，请听“汽车概况”仔细给大家分析！

带T的车，其驾驶性不平顺，主要是指涡轮增压发动机，涡轮介入转速太高，导致车辆在低速时，会产生加速延迟Delay现象，动力自然而然会有很突兀的感觉，车辆驾驶感非常不平顺。

涡轮增压发动机，在车辆刚刚起步时，这种加速不平顺感更为显著。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气来推动涡轮室内的涡轮运转，进而使更多的空气压入发动机缸体内部。由于涡轮的作用，导致涡轮增压发动机动力感非常强劲，相反，如果涡轮增压发动机，涡轮不起作用，该发动机和自吸发动机无异，但由于涡轮增压发动机排量都很小，所以在起步时，车辆动力自然而然很弱，当发动机转速高到一定程度，涡轮突然介入，发动机动力突然增加，车辆加速突兀感也自然而然随之出现。

所以，涡轮增压发动机，如果需要增加其驾驶感，必然需要解决涡轮延迟现象，而涡轮延迟现象主要和涡轮本身的惯量有关系，涡轮本身的惯量太大，涡轮介入就变得更加困难，所以，现在的发动机都匹配了较小的尺寸的涡轮，并且涡轮也变得更加轻量化，发动机涡轮介入转速显著降低，车辆加速平顺性自然也变得更好。现在好多豪车，都使用了电子涡轮，电子涡轮的采用，直接从本质上解决了涡轮延迟现象，车辆加速线性感变得更好一些。

如果大家还是比较担心涡轮延迟问题，建议选购发动机最大扭矩对应转速值较低的车辆。比如发动机最大扭矩为242Nm/1450~3200rpm，这样的发动机驾驶平顺度肯定很好，毕竟发动机最大扭矩对应的转速很低，涡轮更容易控制一些。

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