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　　将海航航空收入囊中后，近日，方大集团董事局主席方威继续开拓航空版图，耗资近4.4亿元成为吉祥航空第六大股东。

　　8月15日晚间，吉祥航空（603885.SH）发布《非公开发行股票发行结果暨股本变动的公告》，共发行2.47亿股A股股票、募集资金总额33.02亿元。发行后，吉祥航空第六大股东由青岛城投金融控股变成方大集团主席方威。

　　公告显示，方威持有吉祥航空股票数量为32941197股，持股比例为1.49%，按照发行价格13.32元/股计算，方威出资额约为4.39亿元。

　　公告称，本次发行不会导致公司控制权发生变化，均瑶集团仍为控股股东，王均金先生仍为实际控制人。

　　不过，发行新股后，均瑶集团、东航产业投资、王均豪这前三大股东持股比例均有下降。其中，均瑶集团持股比例由51.92%下降至45.56%；东航产业投资持股比例由15%降至12.51%；王均豪持股比例由2.34%降至2.05%。

　　吉祥航空方面称，募集资金将主要用于引进飞机及备用发动机项目和偿还银行贷款。其中，23亿元用于引进飞机及备用发动机项目；9亿元用于偿还银行贷款。

　　结合募投项目的推进计划，预计部分募集资金短期内存在闲置情况，吉祥航空称，拟使用不超过14.8亿元闲置募集资金暂时补充流动性资金。

　　此外，发行完成后，吉祥航空的总资产及净资产将相应增加，资产负债率相应下降，可以降低公司的财务风险，提升公司盈利水平和抗风险能力，有利于公司的长远健康发展。

　　方大集团与吉祥航空可谓“不打不相识”。

　　2021年初，海航集团宣布破产重整，2个月后正式启动海航集团航空主业战略投资者招募工作。

　　作为国内第四大航空集团，海航拥有丰富的时刻资源和出色品牌价值，是海航集团非常看重的优质资产，破产重整过程中，集团也希望以引进民营资本为主，以保持第四大航空集团的地位。

　　面对这样一块优质资产，确实有不少民营企业买家抛出橄榄枝，当时的方大集团、吉祥航空及复星集团旗下豫园股份均在竞投者名单当中。

　　吉祥航空称，公司一直积极寻求航空主业实业发展和投资机会，通过联合均瑶航投以及战略协同投资人共同投资，有利于扩大公司的行业优势地位，提升公司航空业务竞争实力，为公司未来业务发展进行战略储备。

　　但是由于方大集团出资规模远超吉祥航空，凭借“价高者得”的优势，方大集团最终取得海航航空板块实控权，吉祥航空则落败出局。

　　如今，方威瞄准曾经的竞争对手、较大手笔增持吉祥航空股份，一方面显示出方威进军民航业的决心；另一方面，对于海航航空来说，也可以在民航业多一个伙伴，为日后协同合作打下基础。

　　吉祥航空是“民营航司三杰”中兼具全服务和低成本运营模式的一家航司。吉祥航空以上海两场为主基地机场、南京为辅助基地；控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场，以此实现了国内几个大型机场的深耕。截至2021年末，吉祥航空合计拥有飞机110架，包括波音737系列、波音787系列和空客A320系列。

　　就在方威增持吉祥航空股份之前，8月11日晚间，ST海航（维权）（600221.SH）刚宣布定增募资108.7亿元，发行对象为海航航空集团全资子公司瀚巍投资，增持后，ST海航的控股股东也由方大航空变更为瀚巍投资。

　　不过，不管是方大航空还是瀚巍投资，其背后的实际控制人均为方威。

　　据《财新》报道， 瀚巍投资参与认购的资金来源，包括方大集团参与海航破产重整时投资于海航航空的257亿元，以及其它募资。