本实用新型专利技术公开了一种自动除雾玻璃，涉及玻璃技术领域。该自动除雾玻璃，包括连接板和挡风机构，所述连接板上设置有挡风机构，连接板的数量有两组，两组连接板固定于挡风机构的前后两侧，挡风机构包括防雾组件和除雾组件。该装置通过化学防雾的方式对挡风玻璃进行防雾，减少挡风玻璃表面的雾气产生，为下一步的除雾工作减少工作量，加快除雾速度，可以在较短的时间内对挡风玻璃的雾气进行消除，可以对挡风玻璃表面停留的少量雾气直接烘干，无需操作员在高空环境中手动擦拭玻璃，手动除雾，减少由于雾气的遮挡导致高空作业无法正常进行的情况出现，减少由于操作员视野被遮挡导致操作吊车与周围建筑撞击的严重后果产生。作吊车与周围建筑撞击的严重后果产生。作吊车与周围建筑撞击的严重后果产生。

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【技术实现步骤摘要】

一种自动除雾玻璃

[0001]本技术涉及玻璃

，特别涉及一种自动除雾玻璃。

技术介绍

[0002]在日常生活中，大多数高空吊车选用的玻璃为单层设置，当车内外温差较大时，玻璃上易因温差而发生凝结、起雾的现象，这种现象会遮挡操作员的视野，导致高空作业无法正常进行的情况出现，严重的会导致吊车撞击到周围建筑的情况发生，综上所述，我们提出一种自动除雾玻璃。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种自动除雾玻璃，能够解决大多数高空吊车选用的玻璃容易出现雾气的问题。

[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动除雾玻璃挡风玻璃，包括连接板和挡风机构，所述连接板上设置有挡风机构，连接板的数量有两组，两组连接板固定于挡风机构的前后两侧；

[0005]所述挡风机构包括防雾组件和除雾组件，防雾组件的数量有两组且呈对称设置，除雾组件设置于两组防雾组件之间。

[0006]优选的，所述防雾组件包括固定板、挡风玻璃和挡风板，连接板的前侧固定零件有固定板，固定板内开设有开槽，开槽内固定连接有挡风玻璃，连接板的前侧固定连接有挡风板，除雾组件包括放置板、电热丝管和供电仪，连接板的前侧固定连接有放置板，放置板的前侧固定连接有电热丝管，放置板的前侧固定连接有供电仪，可以对挡风玻璃表面停留的少量雾气直接烘干，无需操作员在高空环境中手动擦拭玻璃，手动除雾，减少由于雾气的遮挡导致高空作业无法正常进行的情况出现，减少由于操作员视野被遮挡导致操作吊车与周围建筑撞击的严重后果产生。

[0007]优选的，所述挡风玻璃包括第一保护层、防雾层、加固层、挡风层和第二保护层，第一保护层的前侧固定连接有防雾层，防雾层的前侧固定连接有加固层，加固层的前侧固定连接有挡风层，挡风层的前侧固定连接有第二保护层，该装置通过化学防雾的方式对挡风玻璃进行防雾，减少挡风玻璃表面的雾气产生，为下一步的除雾工作减少工作量，加快除雾速度，可以在较短的时间内对挡风玻璃的雾气进行消除。

[0008]优选的，所述挡风板包括防水层、密封层、缓震层和支撑层，防水层的相邻两侧内壁固定连接有密封层，密封层的相邻两侧内壁固定连接有缓震层，缓震层的相邻两侧内壁固定连接有支撑层。

[0009]优选的，所述第一保护层和第二保护层均为防爆膜，防雾层为氧化硅薄膜层，加固层为硅胶基体，挡风层为防紫外线玻璃层。

[0010]优选的，所述防水层为防水薄膜层，密封层为橡胶垫层，缓震层为泡沫减震层，支撑层为耐热加固板。

[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：

[0012]该自动除雾玻璃，通过连接板、挡风机构、防雾组件、固定板、挡风玻璃、第一保护层、防雾层、加固层、挡风层、第二保护层和挡风板的配合使用，该装置通过化学防雾的方式对挡风玻璃进行防雾，减少挡风玻璃表面的雾气产生，为下一步的除雾工作减少工作量，加快除雾速度，可以在较短的时间内对挡风玻璃的雾气进行消除，再通过与除雾组件、放置板、电热丝管和供电仪的配合使用，可以对挡风玻璃表面停留的少量雾气直接烘干，无需操作员在高空环境中手动擦拭玻璃，手动除雾，减少由于雾气的遮挡导致高空作业无法正常进行的情况出现，减少由于操作员视野被遮挡导致操作吊车与周围建筑撞击的严重后果产生。

附图说明

[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：

[0014]图1为本技术的结构示意图；

[0015]图2为本技术的挡风板结构示意图；

[0016]图3为本技术的挡风玻璃结构示意图。

[0017]附图标记：连接板1、挡风机构2、防雾组件21、固定板211、挡风玻璃212、第一保护层2121、防雾层2122、加固层2123、挡风层2124、第二保护层2125、挡风板213、防水层2131、密封层2132、缓震层2133、支撑层2134、除雾组件22、放置板221、电热丝管222、供电仪223。

具体实施方式

[0018]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。

[0019]实施例一：

[0020]请参阅图1

‑

3，本技术提供一种技术方案：一种自动除雾玻璃，包括连接板1和挡风机构2，连接板1上设置有挡风机构2，连接板1的数量有两组，两组连接板1固定于挡风机构2的前后两侧，挡风机构2包括防雾组件21和除雾组件22挡风玻璃，防雾组件21的数量有两组且呈对称设置，除雾组件22设置于两组防雾组件21之间。

[0021]实施例二：

[0022]请参阅图1

‑

3，在实施例一的基础上，防雾组件21包括固定板211、挡风玻璃212和挡风板213，连接板1的前侧固定零件有固定板211，固定板211内开设有开槽，开槽内固定连接有挡风玻璃212，连接板1的前侧固定连接有挡风板213，使用时，将挡风玻璃212通过玻璃胶固定于固定板211内，除雾组件22包括放置板221、电热丝管222和供电仪223，连接板1的前侧固定连接有放置板221，放置板221的前侧固定连接有电热丝管222，放置板221的前侧固定连接有供电仪223，当两组挡风玻璃212相邻两侧上出现水雾时，控制供电仪223启动，供电仪223带动电热丝管222加热，电热丝管222对两组挡风玻璃212之间的水雾进行烘干，再通过与除雾组件22、放置板221、电热丝管222和供电仪223的配合使用，可以对挡风玻璃212表面停留的少量雾气直接烘干，无需操作员在高空环境中手动擦拭玻璃，手动除雾，减

少由于雾气的遮挡导致高空作业无法正常进行的情况出现，减少由于操作员视野被遮挡导致操作吊车与周围建筑撞击的严重后果产生。

[0023]进一步的，挡风玻璃212包括第一保护层2121、防雾层2122、加固层2123、挡风层2124和第二保护层2125，第一保护层2121的前侧固定连接有防雾层2122，防雾层2122的前侧固定连接有加固层2123，加固层2123的前侧固定连接有挡风层2124，挡风层2124的前侧固定连接有第二保护层2125，第一保护层2121和第二保护层2125均为防爆膜，防雾层2122为氧化硅薄膜层，加固层2123为硅胶基体，挡风层2124为防紫外线玻璃层，通过连接板1、挡风机构2、防雾组件21、固定板211、挡风玻璃212、第一保护层2121、防雾层2122、加固层2123、挡风层2124、第二保护层2125和挡风板213的配合使用，该装置通过化学防雾的方式对挡风玻璃212进行防雾，减少挡风玻璃212表面的雾气产生，为下一步的除雾工作减少工作量，加快除雾速度，可以在较短的时间内对挡风玻璃212的雾气进行消除。

[0024]更进一步的，挡风板213包括防水层2131、密封层2132、缓震层

【技术保护点】

【技术特征摘要】

1.一种自动除雾玻璃，包括连接板（1）和挡风机构（2），其特征在于：所述连接板（1）上设置有挡风机构（2），连接板（1）的数量有两组，两组连接板（1）固定于挡风机构（2）的前后两侧；所述挡风机构（2）包括防雾组件（21）和除雾组件（22），防雾组件（21）的数量有两组且呈对称设置，除雾组件（22）设置于两组防雾组件（21）之间。2.根据权利要求1所述的一种自动除雾玻璃，其特征在于：所述防雾组件（21）包括固定板（211）、挡风玻璃（212）和挡风板（213），连接板（1）的前侧固定零件有固定板（211），固定板（211）内开设有开槽，开槽内固定连接有挡风玻璃（212），连接板（1）的前侧固定连接有挡风板（213）；所述除雾组件（22）包括放置板（221）、电热丝管（222）和供电仪（223），连接板（1）的前侧固定连接有放置板（221），放置板（221）的前侧固定连接有电热丝管（222），放置板（221）的前侧固定连接有供电仪（223）。3.根据权利要求2所述的一种自动除雾玻璃，其特征在于：所述挡风玻璃（212）包括第一保护层（2121）、防雾层（2122）、加固层（2123）、挡风层（2124...

【专利技术属性】

技术研发人员：陈西丰，

申请(专利权)人：富平闽锐玻璃有限公司，

类型：新型

国别省市：

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