第二百二十一期

五代机歼-14“雪鸮”战机，竞标歼-20为什么会落选？那么今天就带大家来一探究竟！当歼-20战机成为我国空军的王牌战机后，很多军迷似乎又开始回想起歼-20早期竞标的场景，没错！我国当时还有另外一款新型五代机，只不过另外一款战机并不符合我国军工的创新能力，而且这款五代机在设计上与“苏系”战机曾在诸多的重合，因此这款五代机在与歼-20竞标的过程中落败了，它就是传说已久的歼-14“雪鸮”战机。

从网上的消息来看，歼-14“雪鸮”战机只能说是生不逢时，当时国家计划发展新型隐身战机后，沈飞和成飞公司都拿出了自己当时的巅峰作品，分别是歼-14 “雪鸮”战机和歼-20“威龙”战机。按照我国对外公布的消息来看，这两款隐身战机有一个明显的共同点，那就是都采用了鸭翼布局设计，只不过因为歼-14 “雪鸮”战机的外形比较科幻，并且在细节处勾勒的极为灵动，与动物界的雪鸮都十分类似，凭借我国当时的设计理念和现有的制造技术来看，想要成功建造歼-14 “雪鸮”战机，难度可谓是相当的大，所以最后“雪鸮”战机在与歼-20战机竞选中，歼-20成为了我国新一代隐身战机，歼-14 “雪鸮”战机只能退场，那么歼-14 “雪鸮”战机的性能究竟如何呢？

据悉，歼-14“雪鸮”战机在设计研发之初，就被沈飞公司寄予了厚望，毕竟当时能够与“雪鸮”战机叫板的也只有成飞的“威龙”战机。歼-14之所以会被称为“雪鸮”战机，是因为该型战机的整体造型如同雪鸮一样，不仅看上去十分的威武，而且歼-14战机在很大程度上继承了雪鸮猛禽的这一特点，所以沈飞公司才将歼-14战机命名为“雪鸮”。按照当时歼-14“雪鸮”战机的概念图来分析，歼-14战机整体结构基本上与歼-20一样，机身和机翼都显得比较修长，这种设计的最大好处就是能够保证战机在中低速飞行的同时，又能够兼具高超音速飞行的机动性。

与歼-20战机存在不同的就是，歼-14“雪鸮”战机采用了三翼面机体布局，并且该机的大迎角起降能力是要优于俄罗斯的苏-27战机，因此歼-14“雪鸮”战机整体气动结构又明显偏向“苏系”战机了，这样一样“雪鸮”战机在创新能力则略显不足。除此之外，歼-14“雪鸮”战机的机体尺寸比歼-20更大，而我国当时现有的隐身技术还只处于初期阶段，所以大尺寸的机身直接会影响战机的隐身能力，所以歼-14与歼-20两者竞争，歼-14在隐身能力上就毫无优势可言，但不可否认的就是歼-14“雪鸮”战机依旧是一款性能十分强大的战机。

最后就是在动力系统上，由于我国当时并没有过于出色的航空发动机，再加上歼-14“雪鸮”战机对气动结构的要求太高，同样在航空发动机的配置也不会差到哪里，因此歼-14“雪鸮”战机在当时就算能够成功造出来，基本上也很难实现批量生产。基于我国当时航空工业水平来分析，当时能够适配歼-14“雪鸮”战机的也只有俄制AL-31发动机，但这个款发动机并不能够支撑歼-14战机长时间超音速飞行隐身战机，甚至可以说很难飞出歼-14战机的理想值，如此一来歼-14在当时与歼-20战机相比，差距一下子就拉开了。

反观我国歼-20战机，目前已经成功服役了多年，并且还大量列装了150架左右，能够初步满足我国空天防御的需求。但遗憾的就是，适配给歼-20战机的涡扇-15发动机至今尚未列装，由此可见我国在航空发动机领域上还有很长一段路要走。至于沈飞的歼-14“雪鸮”战机，该型战机本身设计很好隐身战机，只不过后续在批量建造的时候会出现一定的困难，甚至在隐身能力上或许还会存在缺陷，最重要的就是我国当时等不起，时间实在是太过于宝贵，相比之下歼-20能够在最短时间内发挥出最大的战术效果，所以这就是歼-14“雪鸮”战机落选的主要原因。