（来源：文化沧浪）

秋意渐浓，阳光正好

空气清新，气候宜人

沿着护城河的健身步道

走到了胥门

苏州历来就有“金阊门，银胥门”之说

胥门的繁华，万年桥可以见证

万年桥，享有 “三吴第一桥”之称，在苏州古城胥门外，跨西外城河，东西连接胥门路。始建年代已无法考证，今天呈现在我们面前的万年桥，经历了坍圮、重建，现为三孔石拱桥，长85米，宽6.2米，中孔跨度为16米，两侧边孔跨度为11.2米，东西两坡砌步阶，东坡56级，西坡65级。主体结构为钢筋砼结构，外贴花岗岩镶面石，栏杆用城砖砌筑，桥中间镏金题名“万年桥”。立面两侧的楹联为万年桥原物，而两侧栏板所使用的2万块青砖是民国时的旧砖，这些古朴元素使万年桥呈现出厚重的历史感。

关于万年桥最早的记载，出自明洪武年间苏州知府卢熊编写的 《苏州府志》，他提及苏州胥江上有座“万年桥”。清代画家徐扬所作 《盛世滋生图》（《姑苏繁华图》）也绘有此桥。

关于万年桥名称的由来，根据《沧浪区志》记载，万年桥建于清乾隆五年（1740）。由知府汪德馨等倡建，建成一座三孔型石桥，取名“万年”，以喻永久。桥两堍各建一石牌坊，额题“三吴第一桥”。“桥之壮，市之盛，苏人引以为豪。乾隆年间有桃花坞木刻年画《姑苏万年桥》之刻印，城乡争购，南北畅销，甚至流传海外”。

万年桥的修建，还有一个小故事。江苏著名考古学家牛示力认为，万年桥在明朝嘉靖年之前就已建在苏州的胥江上，当时，大权在握的严嵩来到苏州，站在万年桥上久久抚摩着栏杆和石狮，连连发出称赞。随后桥上的石材被逐一编号后，按号拆卸，全部运往严嵩的家乡，并按原样重建在袁水之上。当然，此说一直未有定论，只是平添了一道玄幻的色彩。

1952年，拆除旧木桥面，改建钢筋水泥桥。

1970年，北侧建姑胥桥后，万年桥便以人行为主。

1972年，意大利著名导演安东尼奥尼在胶片中记录了当时的万年桥。清晨运送新鲜蔬菜的船只就停靠桥下的码头，叫卖声此起彼伏，热闹非凡。

2004年，万年桥再次重建，又改为三孔石拱桥。《沧浪区志》中记录着同年 万年桥上举办水乡婚礼的景象。

2010年，上海世博会苏州展厅曾引入了万年桥的造型，用错落有致的石板铺就了一座“万年桥”。这座桥成为了 世博苏州馆的“镇馆之宝”，吸引着无数中外游客驻足、留影。

如今的万年桥连接着环境优美的健身步道和车水马龙的阊胥路，也成为了游客常去的赏玩之地。

见证着船只往来、商贾云集

也经历过千帆过尽、历史烟云

站在万年桥上

游人络绎不绝

江水奔腾向前

极目远眺

沧浪风景尽收眼底

姑苏繁华由此开始

话盘门

供稿：综合处

部分来源：《沧浪区志》、公众号“情调苏州”“姑苏古城”