原创 劳斯莱斯为什么不做碰撞测试？难道是它的主角光环太强大？
摘要: 劳斯莱斯为什么不做碰撞测试呢？难道是它的主角光环太强大了吗？原因有三点。 第一：劳斯莱斯这种豪车可以通过规格还原打造出1:1的碰撞代替车，根本不需要原厂车型进行昂贵的碰撞测试。 第二：劳斯莱斯自带避让光环，马路上所有豪车见到它都避之不及，因为撞了它根本赔不起，所以离得越远越好。
劳斯莱斯为什么不做碰撞测试呢？难道是它的主角光环太强大了吗？原因有三点。
第一：劳斯莱斯这种豪车可以通过规格还原打造出1:1的碰撞代替车，根本不需要原厂车型进行昂贵的碰撞测试。
第二：劳斯莱斯自带避让光环，马路上所有豪车见到它都避之不及，因为撞了它根本赔不起，所以离得越远越好。
第三：如果拿劳斯莱斯做碰撞测试，正面碰一台，侧面碰一台，再来个翻滚碰一台，几个回合下来估计第三方机构都得破产了。
最后，大家对于劳斯莱斯为什么不做碰撞测试都有什么看法？
网友：首先碰撞测试都是给我们这些平民看的，天天讨论几十万的车的安全性！还有测试的速度为什么是60Km？那些豪车在平常的街道很少见，按照钢架重量，1吨的钢架和500kg的钢架相同结构你说那个硬？不过当超过100km的时速撞上，基本都是一样，看看豪车的事故就知道了.所以豪车这个重量用60k的碰撞肯定不会有多大的问题，至于100k大家都心里有数，毕竟那些买豪车的也不是笨蛋。
网友：确实避之不及。有一次和朋友外出，朋友开个50多的奔驰，在路上突然说了一句："得离前面那车远点。"我一看，前面劳斯莱斯。朋友说，这就是前几天上新闻的雅阁女车主蹭了那辆，他认识车牌。万一磕碰了，他这大奔还不够劳斯莱斯修车钱
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