地级市，是中国行政区划之一，是中国的第二级地方行政区，属地级行政区，因其行政建制级别与地区相同，故称“地级市”。自1983年11月5日开始，在国家行政机构区划统计上作为行政区划术语固定下来，取代之前的“专级市”之称。

进入21世纪以来，中国大陆地区地级市数量逐渐稳定下来，截至2021年12月31日，在总计333个地级行政区中，其中有293个地级市、30个自治州、7个地区、3个盟，地级市数量约占地级行政区总数的88%，地级市已逐渐取代地区成为地级行政区的主体。

今天我们来看看新中国那些被撤销的地级市，你都知道几个？

1.玉门市

1955年12月，成立玉门市（省辖市），1958年， 玉门县、 玉门市 合并为地级市。1961年，玉门市被撤销改为县级市，隶属酒泉地区行署。

玉门现为甘肃省酒泉市管辖的一个县级市，位于甘肃省西北部，河西走廊西部，辖区总面积1.35万平方公里。玉门风光独特，著名景点有：干海子候鸟自然保护区、祁连冰川、赤金峡、赤金峡水利风景区、王进喜故居纪念馆等。

2.天津市

1949年1月15日，天津解放，建立天津市(一说“区”)军事管制委员会，同时成立天津市人民政府。1958年2月11日，天津改为河北省省辖市。1967年1月2日，天津又改为中央直辖市，直至今日。

天津现为中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。天津旅游资源丰富，市区依河而建，景色优美，著名景点有：五大道、天津之眼、鼓楼、盘山、古文化街、水上公园、黄崖关长城。

3.梅河口市

1985年2月4日，国务院批准撤销海龙县，设立梅河口市（地级）。1986年1月30日，经国务院批准，撤销梅河口市地级市地位改为县级市，仍辖原海龙县行政区域，由通化市代管。

梅河口市现为吉林省通化市下辖县级市，别名梅河，位于吉林省东南部、通化市北部、长白山西麓、辉发河上游，地处松辽平原与长白山区的过渡地带。梅河口历史文化深厚，著名景点有：鸡冠山、五奎山、磨盘湖、龙泉寺、女真摩崖石刻。

4.公主岭市

1956年7月3日，经国务院批准，设立怀德专区，同年10月6日，怀德专员公署更名为公主岭专员公署，12日，公主岭镇从怀德县析出，成立公主岭市，为省辖市。1960年1月7日，经国务院批准，撤销公主岭市，恢复公主岭镇，隶于四平专区怀德县。

两省会同时区划调整：长春代管公主岭

公主岭市现为吉林省长春市代管，地处吉林省中西部，东辽河中游右岸。全市总面积4058平方公里。公主岭市域广阔，北宽南狭，宛如一弯新月，依傍在东辽河畔。著名景点有：响铃公园、二龙湖水库、二十家子旅游度假区等。

5.沙市市

1978年10月，撤销荆州地区革命委员会，设立地区行政公署。1979年沙市市改由省直辖(地级），1994年9月29日，国务院批准：撤销荆州地区、沙市市、江陵县，设立荆沙市（地级）。

沙市区现为荆州市中心城区，位于湖北省中南部，总面积492平方千米（中心建成区面积47.7平方千米），人口61.04万（2010年）。沙市历史悠久，已有三千多年的人文历史，自古就是“三楚名镇”，著名景点有：万寿宝塔、中山公园、荆江分洪工程纪念碑、章华寺、张居正故居等。

6.重庆市

1954年7月，西南大区北碚市并入重庆市，重庆直辖市被撤销，重庆与四川合并，重庆从直辖市降为副省级市，称为四川省下辖地级市。1997年3月14日，第八届中国人大五次会议批准设立重庆直辖市，撤销原重庆市。

重庆现为中华人民共和国中央直辖市、国家重要的中心城市、超大城市、国际大都市，长江上游地区经济、金融、商贸物流、科技创新和航运中心，西南地区综合交通枢纽和最大的工商业城市。重庆拥有山、水、林、泉、瀑、峡、洞等自然景色，著名景点有:大足石刻、武隆喀斯特旅游区、金佛山、长江三峡、武陵山大裂谷等。

行政区——看山城

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7.万县市

中华人民共和国成立后，于1992 年设万县市（地级），1997年，重庆恢复中央直辖市，撤万县市，设万县移民开发区和万县区，后改为万州区！

万州现为重庆市下辖市辖区，位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，区位独特，历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。万州区历史悠久，名人荟萃。著名景点有：万州大瀑布、天生城、潭獐峡、铁峰山国家森林公园等。

8.涪陵市

1995年11月5日，撤县级涪陵市，设枳城区、李渡区；撤涪陵地区设地级涪陵市，1996年9月，涪陵市划归重庆市代管。1998年12月，正式撤销地级涪陵市和枳城区、李渡区，设立重庆市涪陵区至今。

重庆涪陵调整部分行政区划 同乐等四个乡撤乡设镇

涪陵现为重庆市下辖市辖区，是重庆市定位的中心城市，一小时经济圈核心城市，渝东南部中心城市、成渝经济区东南部中心城市。涪陵居重庆市中部、三峡库区腹地，位于长江、乌江交汇处，有渝东门户之称；名胜景点主要有白鹤梁、武陵山大裂谷、白鹤森林公园、大木花谷、816核工程等。

9.东川市

1958年设地级东川市，辖东川、会泽。1998年12月撤销地级东川市，设昆明市东川区。素有“铁胆石之乡”和“天南铜都”的美誉。

以昆明东川为例，看看市辖区与县级市行政管理区别

东川区现隶属于云南省昆明市，市域总面积1674平方千米，拥有人口271917人（2014年）。东川旅游景点有轿子雪山、东川红土地、雪岭景区、九龙风景区、东川铜矿山、东川区祝国寺、东川区森林公园等景点。

10.巢湖市

巢湖之称始于秦朝，唐朝设立巢县，1984年设立县级巢湖市，1999年7月9日撤市改称居巢区，为巢湖市委、市政府所在地。2011年7月14日撤地级巢湖市，设立县级巢湖市。

安徽第一大湖泊——巢湖

巢湖市位于合肥南部，环抱五大淡水湖之一的巢湖。巢湖市位于安徽省中部，临近长江，环抱巢湖，周边分别与肥东、全椒、含山、庐江、无为接壤。很少有一个地方像巢湖一样，襟江而又拥湖，大江大湖在这里交汇，江南江北文化在这里集聚。著名景点有：鼓山、银屏山、巢湖风景名胜区、半汤温泉、中庙等

11.莱芜市

莱芜市地处山东省中部，建国之初莱芜县委县政府驻口镇，1953年秋县委县政府由口镇迁至莱城，相继隶属泰安专署、济南市、泰安地区行政公署。

1983年8月改为县级莱芜市，由泰安市代管。1992年11月，经国务院批准，莱芜市由县级市升为地级市。

莱芜市撤市改区，并入济南！山东省城市17变16

2019年1月，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖；设立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域；设立济南市钢城区，以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。

新疆是世界上距离海洋的最远的地方，新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市与最近的海洋直线距离都在2500千米以上，虽然新疆没有海，但新疆却有带“海”的地方，比如福海（布伦托海）、可可托海、西海（博斯腾湖 ）、库尔德宁路的恰甫海，以及还有世界闻名的“黄金海岸”（与澳大利亚黄金海岸同名）。

新疆既然没有海，那何来的“黄金海岸”呢？如果你不相信？请来我国新疆最北的福海县看看，那浩渺无边有753平方公里之广的辽阔水域，你一定会惊呼这就是大海，它简直和大海一样广阔，又海浪有沙滩有蔚蓝的天。它就是新疆独有的“黄金”海岸，就位于新疆大地上的唯一的沿海城市——福海县城边。

福海县位于新疆北疆阿勒泰地区，县域范围内拥有鼎鼎大名的福海（乌伦古湖），而且除了大海——“福海”之外，还有两个小海——布伦托海和中海，县城就位于三个海围合的区域内，在布伦托海的海岸边就是鼎鼎大名的“黄金海岸”。怪不得经常听新疆人说去“新马泰”旅游，原来他们去的新马泰是指从兵团第六师新湖农场（新）出发，经过玛纳斯县（马）的地盘，往北就到了阿勒泰地区（泰）福海边上的黄金海岸旅游度假啊。

其实福海县的“福海”法定名字叫作乌伦古湖，是我国十大内陆湖泊之一，也是新疆仅次于“西海”博斯腾湖的第二大湖泊。当地人习惯将湖泊称为“海子”，他们守“海”而生，因“海”而兴，参与并见证了这片“海”的变化。乌伦古湖在古代就叫乞则里八海，在《元朝秘史》卷5就有记载：“又追至乞湿泐巴失海子”。而海子的解释在宋代沈括的《梦溪笔谈·杂志一》也有解释：“ 中山 城北园中亦有大池，遂谓之海子。” 明 徐弘祖 《徐霞客游记·滇游日记三》：“坠峡而下，又见东麓海子一围，水光如黛，浮映山”。

因为在远古时期，福海这个地方乃至整个新疆准噶尔盆地都是大海，在远古时期据说曾是一片汪洋大海，然而现在地图上也只能看到零星的几片水域——博斯腾湖 、赛里木湖湖和福海 。在这里就发现了很多远古时期的海洋生物化石。因此说福海、布伦托海、中海、吉力湖是大海一定都没有错，说福海县城是沿海城市也是合理的。

福海县的地名来源，就是由旧称“布伦托海”而得名。据历史记载，清光绪二十九年（1903年），清政府在福海设置布伦托海屯局，说明这里的渔业发达。直到民国三十一年（1942年），布伦托海改称福海县，并一直延续至今。

在福海县黄金海岸景区，我们目睹了乌伦古湖的壮观，一点都不比澳大利亚的“黄金海岸”差。而在黄金海岸边上，也能品尝到各类“海鲜”，因为这里有丰富的东方欧鳊、贝加尔雅罗鱼、白斑狗鱼、银鲫、黑鲫、丁鱼岁、梭鲈、河鲈、粘鲈、湖拟鲤、江鳕、哲罗鲑、鲤鱼、鲢鱼、花鲢、池沼公鱼的“海鲜”。谭老师地理工作室综合整理

被世人遗忘的两个城市至今没有公路与外界相通，孤独的存在着现代社会。公路和铁路是一个城市的标配，人们出行离不开公路和铁路，公路和铁路承担起一个城市交通的主力。然而在世界上还有两个城市至今没有公路和铁路与外界相通。

我们先来看一下第一个城市， 秘鲁的伊基托斯。伊基托斯被热带森林所包围。伊基托斯这个城市至今没有公路和铁路与外界连。该城市与外界往来的交通完全依靠航空和亚马逊河航运。也是 世界上距海最远的内陆港。

秘鲁地形图

伊基托斯是秘鲁东北的一个小城市，面积为1213平方公里，人口约有44万人。这个城市的规模与我国普通的县城差不多。虽然城市规模与我国的城市无法相比，但是它却是秘鲁第六大城市，距今已有120多年的建成历史。

伊基托斯背靠亚马逊河，海上游轮可沿着亚马逊河逆流而上抵达该城市。因此河运是伊基托斯这座城市的重要交通之一。事实上，伊基托斯港是世界上距离海岸最远的港口。除了河运交通，另一个与外部连接的手段就是航空。在伊基托斯西南六公里处有一个叫科罗内尔机场，它承担起了该城市的空运的主力。

伊基托斯是秘鲁亚马森地区的经济和文化中心，它是依靠橡胶产业迅速从一个小渔村变成一座秘鲁的重要城市。在橡胶产业发展繁盛的时期，这里吸引了大批欧美、亚洲各国的大批移民，它们因橡胶等资源来到这里生存发展，进而定居这里。伊基托斯城区并不是很大，城市内部主干道也并不多，更多的则是纵横交错的小巷口、小街道，城市里至今还保留了很多欧式风格的建筑。

伊基托斯航拍

那么为什么伊基托斯不修建公路和铁路连接外部世界呢？原因就是它周边的地理环境造成的。伊基托斯被亚马逊的热带雨林所包围，如果修建公路，那么就会对当地的生态造成影响，当地处于保护环境就没有修建公路。另外，桀不驯的亚马逊河河水经常泛滥，大小支流组成的河网密布，复杂的环境也是不适合修建公路的。再加上当地的经济以及技术等方面的欠缺，致使伊基托斯成为世界上仅存的两个没有公路和铁路与外界相连的城市之一。

下面我们再来看一下另外一个至今没有公路、铁路与外界相通的城市，它就是俄罗斯的 彼得罗巴甫洛斯克。彼得罗巴甫罗斯克位于俄罗斯远东地区堪察加半岛之上，距离我国的黑龙江比较近。这个城市远离亚欧大陆腹地，它和伊基托斯一样，没有公路和铁路与外部想通，这个城市距离俄罗斯首都莫斯科达到了惊人的11000多公里，由此可以想象这座城市有多么的遥远和孤独，可以说是被世人所遗忘的城市。

彼得罗巴甫莫斯科号称是俄远东的第四大城市，但人口仅有19万人，这里盛产鲑鱼和螃蟹，这里曾经是苏联时期的渔业加工中心。那么，彼得罗巴甫洛斯克为何至今没有修建公路和铁路呢？

原因就是该城市位置极其偏僻，城市人口经济规模又十分小，如果修建公路与其它城市相连，成本高昂。同时，修建公路必然要穿过西伯利亚东北部大面积的冻土地带，这无形之中又提升了难度系数，让修建公路成本又加大了不少。与航空相比，公路铁路并不占明显优势。这就是彼得罗巴甫洛斯克至今没有通公路、铁路的原因。

综合自老丁侃地理、中国城市规划君等

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