中国海军舰船命名有一套具体的规则，按吨位从大到小分别是：

航空母舰：以行政省（区）、直辖市命名；

驱逐舰：以大中城市命名；

护卫舰：以中小城市命名；

补给舰：以湖泊命名；

核潜艇：以“长征”加序号命名；

常规导弹潜艇：以“远征”加序号命名；

常规鱼雷潜艇：以“长城”加序号命名；

船坞登陆舰：以山脉命名；

步兵登陆舰：以河流命名；

训练舰：以人物命名。

综上所述，中国海军航空母舰一定是以省、区或直辖市命名，目前已经有“辽宁”号、“山东”号先例在前，所以一切不是以省份或直辖市命名的均可排除。众所周知，我国有34个省、自治区、直辖市、特别行政区，在行政上属于平级，我国不可能建造这么多航母，轮不到一省一舰，所以用哪些省份命名就值得商榷了。

普遍说法认为我国第一艘航母是用什么省的名称命名的，中国海军至少要装备6艘航母，这样北海、东海、南海各有一个双航母编队，考虑到轮值、维护、训练等因素，6艘航母中最多能有3艘同时处于待命状态。前两艘航母已经以辽宁、山东命名，第三艘航母也在建造中，那么哪个省份最有可能入选呢？

首先，我们来分析一下前两艘航母的命名由来

我国第一艘航母“辽宁”号的前身是苏联未完工航母“瓦良格”号，由苏联尼古拉耶夫造船厂承建，1982年开工，1991年苏联解体前夕停止建造，完工进度68%。苏联解体后，尼古拉耶夫造船厂连同未完工的“瓦良格”号、“乌里扬诺夫斯克”号一同转给乌克兰，当时正值乌克兰社会转型时期，国内政局动荡不安，两艘航母被迫停工，造船厂订单枯竭。1998年，乌克兰公开拍卖“瓦良格”号，被爱国商人徐增平以2000万美元的价格买下，申报用途是改造为一个大型海上综合旅游设施。

1999年7月，徐增平旗下创律公司雇佣拖船将“瓦良格”号拖往国内。当时“瓦良格”号停泊在尼古拉耶夫造船厂所在的黑海之畔，最佳路线是从黑海经由土耳其海峡进入地中海，再通过苏伊士运河和红海进入印度洋，然后走波斯湾——马六甲航道回国。然而，“瓦良格”号在经过土耳其海峡时被土耳其反复刁难我国第一艘航母是用什么省的名称命名的，提出一系列苛刻条件，还要求支付10亿美元安全保证金。在希腊的帮助下，这10亿美元保证金得以免除，又得到希腊拖船公司的帮助，安全通过土耳其海峡和地中海。进入苏伊士运河时又被埃及阻拦，交涉无果后只能从直布罗陀海峡进入大西洋，然后绕道非洲好望角进入印度洋，然后回国。

这一绕路，“瓦良格”号足足多走了8000多公里，运费远远超过购舰费用。2002年3月，“瓦良格”号经过长达2年零8月的漫长航行终于抵达辽宁大连港。2005年4月，“瓦良格”号被拖进大连造船厂干船坞开始接受改装。2012年，“瓦良格”号正式交付海军使用。因其在大连接受改造，大连造船厂是第一个摸索、建造并掌握了完整建造航母技术的造船厂，故而以所在省份“辽宁”命名，以表彰其在中国航母建设中的卓越贡献。

第二艘航母“山东”号也是在大连造船厂建造的，但最终以“山东”命名，主要原因是我国第一个航母基地就在山东青岛，对我国航母入列成军、形成早期战斗力有重大贡献，以“山东”命名有非常重要的纪念意义。

第三艘航母正在建造中，估计离正式下水已经不远，最有可能以哪些省份命名呢？笔者认为以下三个省份、直辖市最有可能：

1、上海市。003号航母是在上海江南造船厂建造的，大概率采用弹射起飞，并摆脱苏联航母建造理念的影响，航母类型、作战模式将发生重大变化，意味着我国航母建设理念进入新的时代，所以有很大概率以“上海”命名；

2、江苏省。江苏省是沿海大省之一，经济冠绝全国，也是最早进行改革开放的地方之一，以“江苏”命名在情理之中。另一个重要原因是，中国海军于1949年4月23日在江苏泰州白马庙乡正式成立，4月23日是中国海军建军日，为纪念这一重大事件，以“江苏”命名众望所归。

3、湖南省。湖南虽然不是沿海省份，但它是我国伟大领袖毛泽东和第一任海军总司令萧劲光的诞生地，所以湖南也有很大可能入选，就像“嫦娥五号”归来后把湖南作为月壤备灾地那样。

另外，广东、福建在历史上对我国海军发展帮助很大，也有很大几率入选，但要比前面以上几个省份优先级要低一些，可能会排到第五艘、第六艘。

总而言之，航母是现代海军战斗力的直接体现，命名一定是从全国全局、历史人文等角度考虑，能得此殊荣固然值得骄傲，无缘命名的也无需介怀，说到底都是国家的国防力量，不必过于纠结。