人的一生中面临着无限选择，高中的时候我们面临着文理分科，高考后拿着手里的分数来挑选自己的大学和专业，上了大学之后，脱离了父母的"魔爪"，和老师的监管，要选择过怎样的大学生活，临近毕业季，要选择就业还是继续高升考研。我们现如今的生活来源于曾经的一次次选择。今天要说的飞行员小哥赵立杰也是如此。

非常的选择

赵立杰是2005年毕业的，自从中国的大学开始扩招后，越来越多的人有了上大学的机会，大学学历的含金量逐渐下降。大学生数量迅速增多，社会上能提供的岗位却不见明显增长。这样的情况使得好多的大学生很难找到心仪的工作，高不成低不就的，许多不甘心的应届生都选择了"在家待业"。

那时候的互联网还没有像现在这样发达，可以提供的计算机岗位并不多，身为计算机专业应届生的赵立杰对"毕业即失业"这种情况更是心知肚明。专业对口的工作不好找，在家待业这条路他也不想走，经过一番思量后，他选择了另一条"骑驴找马"的路：成为一名顺丰快递员。

亲戚朋友在得知他要去当快递员的消息后，纷纷跑来劝说他，再思量一下。十二年寒窗苦读考上的大学，毕业后为什么要去干苦力？

可是赵立杰还是坚持他自己的想法，每天的早出晚归，在廊坊和北京两地来回奔波。

那时网上购物还没有像现在这样火爆，"双十一"本是光棍节，后来演变成了全民购物狂欢节。京东在2004年盯上了网络购物这块肉，顺丰等快递的发展势头初见端倪。

成为飞行员

为顺应国家"走出来"、"引进来"的政策，顺丰公司出台了"丰翼行动"。招聘范围开始是公司内部有想法、有潜力的快递小哥。这可是个千载难逢的好机会，筛选飞行员的条件尤为苛刻。必须是男生，双眼不能近视，有遗传病史的也不行。

赵立杰刚好符合这些要求，加上他很机灵，被选中参加训练。不是所有参加训练的人都有机会当飞行员，他们当中只有百分之二十的人才能真正当选。

飞行员考验的是一个人综合素质，其中对体能的要求很高。他们要分析天气状况，应对大气层的阻力，保证飞机顺利起飞、平安落地。

面对如此高强度的训练，有时候他也有一瞬间的动摇。他不是科班出身的飞行员，所以要补的课很多，诸如关于飞行的各种知识、注意事项等等。完成训练以后，他累得每天回到宿舍倒头就睡。

比较幸运的是，他大学的时候学过英语，有一定的基础，比别的训练者有语言优势。他利用业余时间苦攻英语，一段时间后，他的英语水平有了显著提升，可以选择飞国际航班，这让他越来越有自信。

后来他也常常回忆起第一次体验，肉眼可见地紧张：他的手狠狠地握着，冷汗不断地往下流。连在旁边的教练都劝他冷静点。可是心还是抑制不住地狂跳。

他不想就这样放弃，不但要成为通过考核的百分之二十，还要做这百分之二十之中的出类拔萃。

成为机长

经过不懈的努力，最终他成功了。快递员和飞行员，看似两个不相干的工作，因为梦想得以联结。从小赵立杰就梦想着有朝一日能驾驶着飞机在天空中翱翔。后来高考选择了计算机专业，毕业后又没有对口专业选择了快递行业，看似跟自己儿时的梦想渐行渐远。可人生就像巧克力豆，你永远不知道下一颗是什么颜色、什么味道。看似无奈的选择，没想到却"无心插柳柳成荫"。

他一路走来的奋斗旅程中，有即将步入社会的迷茫，有没找到专业对口工作的失落，有选择成为快递小哥的坚定，有选择参见飞行员训练的决绝，有面对高强度压力时的"不言弃"。

每个人在一开始的时候都是普通人，是他们的执着，为梦想插上了翅膀。一切皆有可能。

如今赵立杰已经成为顺丰飞行方面的核心人物，经历了十三年的摸爬滚打，他从飞行员荣升为机长，回想起之前的一幕幕，他仍历历在目。他累计飞行了4300时长。

多年前看似平平无奇的选择，帮助他实现了自己的梦想。很多事情并不是一蹴而就的，就像他成为飞行员一样，在这之前他并没有坐过飞机，普通人也进不了飞行员的驾驶室，他只是在电影里看过过战斗机的驾驶室。当他毕业选择成为一名快递员的时候，也并不是高瞻远瞩地预料到随着网上购物的兴起，物流行业会迅速走向繁荣，会给他带来新的发展机遇。

他的成长之路跟顺丰公司是分不开的，顺丰顺应历史大潮流，抓住机遇，一步一步地建立航空公司，开拓多个新航线。随着物流业的迅猛发展，对飞行员的需求量也急速增长。赵立杰虽然不是专业的飞行员，由于他本身的刻苦训练，最后成为了一名优秀的机长。

千里之行，始于足下。现在的赵立杰表示，他近期的目标就是脚踏实地地飞好每一班航班，

将货物顺利地送达目的地。无论是刚开始从事的快递员，还是后来干了十三年的飞行员，从本质上都是为了运输货物，只不过因为网络购物的发展，对快递速度要求越来越高。

结语

如果不能直接抵达目的地，"曲线迂回"也是个不错的选择。赵立杰刚毕业时的就业形势不太好。他没有像大多数找不到心仪工作的应届生一样在家待业。他"另辟蹊径"成为了一名廊坊快递员，在岗位上的兢兢业业，训练时的刻苦钻研，得到了大家的赏识，被选拔成为飞行员，实现了儿时的梦想。