8月8日晚8点，这样一个吉利的时间，奇瑞汽车在北京·国家奥林匹克体育中心发布了瑞虎8冠军家族，包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。其中，瑞虎8 PRO冠军版的售价区间为12.69-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版的售价区间为13.79-15.99万元。就这个价格颇有些友商冠军版加量还降价的架势。

当然，瑞虎8冠军家族这冠军之名可不是虚的，作为征服过赛场的冠军，瑞虎8可是拿下过环塔国际拉力赛量产组乘用车2项冠军、中国量产车性能大赛CCPC 11项冠军、中国汽车场地越野锦标赛COC18项冠军、全国汽车场地越野职业联赛1项冠军。同时不论在国内还是全球各地，都拿下了“最佳SUV”、细分市场满意度第一等等诸多“冠军”奖杯。那这次升级为冠军版，能否让瑞虎8家族再创辉煌呢。

外观方面，冠军版基本延续了现款的凌厉造型，不规则造型中网内部采用了大尺寸点阵式设计，带切角的前大灯与之相连，拉宽了视觉宽度的同时，还增加了整体感。前包围两侧配备了带彩色饰条的多边形通风口。新能源版车型的前脸与之相同，只是采用蓝色饰条进行点缀，与燃油版车型进行了区分。

侧面线条依然保持简洁的力量感，配合车门下方的镀铬装饰条，以及密条辐大尺寸轮圈，显得精致且动感。车尾造型层次感十足，内部呈放射状的尾灯采用贯穿式设计，车顶扰流板，双边共四出的排气，配合后包围中间的扩散器，让车辆的运动氛围进一步提升。

极简风格的内饰设计也延续了现款，12.3英寸+12.3英寸的曲面双联屏依然是视觉焦点。内饰中除了大面积的皮质包裹外，还应用了实木和金属装饰，进一步提升了内饰的豪华感。

还配备了时尚潮流的无级变色音律氛围灯。闪烁变换的灯光随着音乐的律动营造了温馨浪漫的氛围，SONY豪华8扬声器环绕音响播放出的高品质音乐也是打造座舱豪华感的重要因素之一。

看似没有太多变化，但其实内在的升级众多，冠军版全系标配高通骁龙8155芯片，配合雄狮Lion车机系统，增加了540°高清全景影像等，智能化表现更加丰富的同时，运行的流畅度更加出色。

冠军版的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，这样的空间表现让其可以布置下三排座椅，柔软宽大的座椅在设计上还有不少小巧思，像是第一排座椅背部采用掏空设计，这就为第二排乘客提供了更多的腿部空间，这也就更好保证第三排乘客的乘坐空间。

二排座椅不仅可以前后移动，靠背角度还可以调整，这样就便于协调二三排乘客的乘坐空间。虽然坐满三排乘客时，空间表现不会太宽裕，但坐下成年人也是没有问题的，这就为需要时提供了解决方案。

当然，在日常使用时，无重力女皇适能座驾更是彰显了对于重要乘客的关照，不仅拥有加热/通风等常规配置，还提供了电动腿托和气动按摩，在近乎平躺的座椅中享受SPA级按摩享受。

燃油版的动力依旧采用了由奇瑞自主研发的鲲鹏动力1.6T以及2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率是187千瓦，峰值扭矩最大能达到390牛·米。从这些数据我们不难看出这款发动机拥有非常强劲的动力性能，比起一些合资品牌的2.0T发动机也不逊色。此外，该发动机还具有高效、省油等优点，使得瑞虎8 PRO冠军版在动力性能和燃油经济性两方面都表现得非常出色。

除了动力强劲，奇瑞联合采埃孚打造的全场景智控四驱系统也毫不逊色，采用行业最顶级的集成四驱技术，拥有6种驾驶模式，能让后轴获得3000N·m的最大扭矩，拥有最大45%爬坡度，轻松应对各种复杂路况。

新能源版搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能，可化身为3.3kW大功率移动电站。

得益于奇瑞多年的技术积累，各项指标都很扎实，综合续航里程可达1000km+、纯电续航里程80km（WLTC）、WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，这使得瑞虎8新能源有资格、有实力在豪强林立的电混SUV市场抢占一席之地，而且不同于以往混动车型的质保政策往往有年限里程、核心零件或核心三电的限制，瑞虎8新能源冠军版推出整车终身质保（含三点系统），覆盖用户“全生命用车周期”。

不仅在技术指标上达到了PHEV车型的前列，而且这一次奇瑞还让瑞虎8新能源版的价格与瑞虎8 PRO的售价区间基本一致，做到了“油电同价”。不仅改变了国内混动市场的格局，从之前的“混动四小龙”变成了“混动五虎将”，更是为消费者提供兼具实用性和高质量的选择。

作为昔日中国品牌的老大，奇瑞站上过高峰，也经历过低谷，但凭借对于技术的坚持，重新开始向上攀登。7月份，奇瑞集团销售汽车150,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高，连续第14个月销量超过10万辆。其中，奇瑞品牌7月份销量110,296辆，同比增长7.7%；1-7月份销量649,723辆，同比增长41.3%。

这些成绩得益于奇瑞汽车快速迭代产品和技术，不断在新能源、智能化、高端化的赛道上为消费者创造惊喜。现如今，顶着多项赛事冠军头衔、全球多地最佳SUV荣誉以及国内各项冠军称号的瑞虎8冠军家族的上市，相信会为消费者提供更好的选择，也会助力奇瑞汽车赢得更多销量。