近日，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞事故，导致多人受伤，给所有游乐设施运营方敲响了一记警钟：任何时候，都要系紧游客生命的“安全带”。

这不是“雪域雄鹰”项目第一次出现问题。有网友表示，其10月25日乘坐“雪域雄鹰”项目时，就曾遇到故障，“该项目维修几小时后又开放了。”

“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”如果在安全事故发生之前，及时发现事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。

在此前出现事故隐患的时候，欢乐谷是否做到了高度重视，并采取积极有效的防范措施？从网友的反馈，及两天后发生的事故来看，需要打上一个“问号”，亟待深圳欢乐谷正面回答 。

此次事故教训极为深刻。10月31日，市场监管总局会同国务院安委会办公室、国务院国资委联合约谈华侨城集团有限公司，指出此次事故“暴露出安全主体责任落实不到位、安全管理不善、风险防控不力、事故信息上报不准确等问题”。

从公开消息来看，“雪域雄鹰”项目的维保工作做得并不少。今年6月6日，雪域雄鹰项目历时一个半月的项目年检维保工作完成。9月27日，设备部维修人员又对“雪域雄鹰”进行了全面维保和检修。而就在事故发生前一周，深圳欢乐谷还召开了第三季度安全生产工作会议。

在进行过反复的安全检查、维保过后，为何还会出事？事故发生后，深圳欢乐谷曾表示“事故原因正在调查中”。事关人民群众生命安全，深圳欢乐谷应积极配合调查，找出原因，并以此为戒，防止再次出现安全问题。

游乐设施的“安全带”，任何时候都不能松。据市场监管总局发布的数据，截至2022年年底，全国共有大型游乐设施2.52万台（套）。“过山车”不是拿生命当赌注的游戏，运营方要高度自律、相关部门要充分履职，严把“安全关”。

执笔：奥一网基层治理研究员 郑少纯