输电线路施工复测的目的是按照设计图纸对整条线路进行复核测量，目的是核实杆塔位置、角度、档距及高差，核实设计图纸有没有误差，与现场符不符合，同时为施工图会审及施工提供依据。有句话是这么说的，尽量把存在的所有问题消灭在复测阶段。所以看出输电线路施工复测对线路施工的重要性。线路复测的方法与设计测量方法相同，复测主要根据图纸测量桩位、角度、距离及高差。随着测量技术不断发展，现在测量基本上采用GPS与全站仪等测量仪器，采用GPS进行线路复测时，采用与设计测量时一致的坐标转换参数，直接测定桩坐标，满足偏差要求就可，方法简单，不在阐述，下面复测介绍主要以全站仪为例。

1线路复测相关名词释义

直线桩：标志线路直线的桩，均在相邻两转角点的连线上，一般用符号Z表示。

转角桩：标明线路转角点位置的桩，一般用符号J表示。

转角度：表示线路转角点偏转的度数，既线路转角的外角线路的转角度数。以线路前进方向为准，向左偏转的角度为左转角度值，向右偏转的角度为右转角度值。

方向桩：位于转角桩两侧，指示线路方向的桩，一般用符合C表示。方向桩（含前后）与杆塔位中心桩的距离不宜小于100m。

杆塔位桩：标明杆塔位置的桩，一般用符合P表示。

档距：相邻杆塔位桩中心之间的水平距离，一般用符合l表示。

标高：以基准高程系或假定的高程系的测量点O对该桩位基面的绝对高，也称高程，均为正数。

高差：相对于某一基准面的标高之差，一般用符合h表示。

施工基面：计算坑深，定位塔高的起始基准面。

施工基面值：杆塔桩位处地面至施工基面的垂直距离，一般用符合K表示。

2线路复测的工作内容

(1) 按设计断面图，核对现场桩位是否与设计相符。

(2) 校核直线与转角度数。

(3) 校核杆塔位档距和高差，补钉丢失的杆塔桩位，补充施工用的辅助方向桩，杆塔位中心桩与前后方向桩的距离不宜小于100m。

(4) 校核交叉跨越位置的标高。

(5) 校核风偏影响点。

(6) 对杆塔位进行全面校核，包括基础保护范围，拉线基础基面与杆塔位基础的高差。特殊地形应校核测量塔基位断面，最终确认杆塔位是否可行，为分坑提供资料。

3线路复测的允许偏差

(1) 按设计订立的相邻两直线桩为基准，其横线路方向偏差不大于50mm。

(2) 复测档距时，杆塔位中心桩或直线桩的桩间距离相对设计值的偏差不大于1％。

(3) 转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差不大于1′30″。

(4) 相邻杆塔位桩相对高差，导线对地距离（含风偏）有肯能不够的地线凸起点的标高，杆塔位间被跨越物的标高，实测值相对设计值的偏差不超过0.5m。

若复测时以上偏差不满足要求， 转角杆塔中心桩位移后不能满足设计要求及塔基断面与设计不符合时应查明原因，及时通知设计单位进行处理。

4直线杆塔桩位的复测

4.1测回法

图4-1测回法

图4-1 中Z1、Z3为直线桩，Z2 为直线杆塔中心桩。将仪器安置于Z2 、桩上，采用测回法测量∠的角度是否为180度。如果测量水平角平均值在180°±1‘以内，则认为杆塔中心桩Z2在线路中心线上；如果测量水平角平均值超过180°±1’，则杆塔中心桩位置发生了偏移，需采用正倒棱镜分中心法加以纠正。

4.2 正倒棱镜分中心法

图4-2正倒棱镜分中心法

图4-2 中Z1、Z2为直线桩，Z3 为直线杆塔中心桩。将仪器安置于Z2 桩上，用正镜后视Z1桩上的棱镜，然后倒转望远镜，前视Z3桩测得A点；用倒镜后视Z1桩，再倒转望远镜，前视Z3桩测得B点，量取AB的中心C。如C点与Z3桩中心重合，表明该直线杆塔桩位是正确的；若不重合，量取C点至Z3桩中心点的水平距离D，D为杆塔桩的横线路方向的偏移量，偏移量应符合线路复测的允许偏差的要求，如不超过限值，则为合格，超过限值时，应将杆塔桩移至C点。

4.3 趋近法

图4-3趋近法

图4-3 中Z1、Z3为直线桩，Z2 为直线杆塔中心桩。若Z1Z3间两点不通视，在Z1Z3间高处找任意一点A，使其近视在直线，且能与Z1Z3间通视，将仪器安置于A点 ，用正镜后视Z1桩上的棱镜，然后倒转望远镜，前视观察Z3，并判断仪器移动方向和距离，经几次搬迁后至B点，测量得∠Z1BZ3的角度在180°±1‘以内时，B点既可定为直线上一点，然后根据档距在直线方向上移动至Z2点，则Z2就为直线杆塔中心桩上的点。如果不通视采用以上方法无法解决时，可以采取间接法进行复测，间接法复测在此不再介绍，可以查阅相关资料进行学习。

5转角杆塔桩位的复测

图 5-1 转角杆塔桩位复测

转角杆塔桩的复测是复查转角的角度值是否符合设计角度，用测回法测一个测回，测得的角度值与原设计的角度值是否相符，偏差量不应大于1’30“。

图5-1 中J2为转角杆塔中心桩(简称转角桩)，Z5为转角桩后视直线桩，Z6为转角桩前视直线桩。将仪器安置在转角桩J2上，用正镜后视直线桩Z5上的棱镜，然后倒转望远镜，前视直线桩Z6，测其右转角度β（β=180+α，α为转角），用测回法施测一测回。如果所测角度值不大于误差限制，则认为合格，如果超过误差限值，则应重新复测，同时确定直线桩的直线性。如果角度有错误，应立即与设计人员联系，研究恢复转角桩位。

6档距和标高的复测

图 6-1 复测档距和标高

图6-1中Z1、Z3为直线桩Z2前后方向上的直线桩，同时G2、G3分别为Z2、Z3杆塔中心桩，两杆塔之间有两个地物C、D，则G2~G3间的档距及C、D、G3点的标高复测方法如下：

将仪器安置在直线桩Z2上，用正镜后视直线桩Z1上的棱镜（以Z1为后视方向），置零，然后倒转望远镜，得出线路的前视方向，然后将棱镜置于线路前视方向能看得见的C点，测量出Z2-C点间的档距d1及高差h1。

然后将仪器搬至C点上，然后以用正镜后视直线桩Z2上的棱镜（以Z2为后视方向），置零，然后倒转望远镜，得出线路的前视方向，假设C点无法看见Z3，然后将棱镜置于线路前视方向能看得见的D点，测量出C-D点间的档距d2及高差h2。

然后将仪器搬至D点上，然后以用正镜后视直线桩C上的棱镜（以C为后视方向），置零，然后倒转望远镜，得出线路的前视方向，测量出D-Z3点间的档距d3及高差h3。

假设C点能看见Z3，在C点可以直接测出测量出C-Z3点间的档距d2+d3及高差h2+h3。

通过以上测量数据可以得G2~G3的档距为d=d1+d2+d3，高差为h=h1+h2+h3，C点的标高(高程)为HZ2+h1，D点的标高(高程)为HZ2+h1+h2，Z3(G3)点的标高(高程)为HZ2+h1+h2+h3。HZ2为Z2(G2)的标高(高程)。

最后将复测结构与原设计值相比较，检查是否符合限差要求（相邻杆塔位中心桩间档距复测值相对设计值的偏差不大于1％，地形及杆塔位的标高或高差的偏差不大于300mm）。若误差超过限差，应查明原因，予以纠正，若不纠正，将会引起导线对地或跨越物的安全距离减少，电气距离不满足相关要求，若误差太大也可能导致杆塔强度等不满足设计要求等问题。

当实际工程中Z2为转角桩时，当仪器架设在转角桩Z2上时（转角桩一般是J桩），以Z1为后视方向置零后，然后倒转望远镜，然后要根据左（右）转的转角度数将仪器望远镜沿水平方向左（右）旋转至相应的度数，得出线路的前视方向，其他与以上复测方法一样，不再阐述。

7补桩测量

在复测过程中，发现直线桩、转角桩及控制桩移动或丢失，则应对相应桩位进行补桩测量。

7.1 补直线桩

在复测过程中，当发现直线桩移动或丢失时，应根据线路平断面图上设计的桩位距离数据，采用正倒棱镜分中心延长的方法复测补桩，且精度应满足相应等级的规范要求。

7.2 补直线杆塔位桩

在复测过程中，当发现直线杆塔桩移动或丢失时，应根据线路明细表上的设计数据，结合平断面图上直线桩与杆塔位桩的关系数据，采用正倒棱镜分中心延长的方法复测补桩，且精度应满足相应等级的规范要求。

7.3 补转角杆塔位桩

图 7-1 转角杆塔桩补桩测量

图7-1中Z4、Z5、Z6、Z7为直线桩，J2为转角杆塔中心桩(简称转角桩)。

将仪器安置在直线桩Z5上，用正镜后视直线桩Z4上的棱镜（以Z4为后视方向），置零，然后倒转望远镜，得出线路的前视方向，用正倒棱镜分中延长直线的方法，依据图纸提供的桩间距离，在前视方向J2的前后分布钉A、B两个临时桩（找准点钉上钉子）。

图 7-2 细线绑扎方法

将仪器安置在直线桩Z6上，用正镜后视直线桩Z7上的棱镜（以Z7为后视方向），置零，然后倒转望远镜，得出线路的前视方向，用正倒棱镜分中延长直线的方法，依据图纸提供的桩间距离，在前视方向J2的前后分布钉C、D两个临时桩（找准点钉上钉子）。然后用细线分别绑在A与B之间， C与D之间桩上的小钉上，拉紧后，A-B与C-D两线的交点既为J2转角桩中心位置。钉上木桩后，再将仪器分别架设在直线桩Z5与Z6上，采用刚才的方法，利用两线在木桩上的交点，在交点钉上钉子后，J2为转角杆塔中心桩补桩完成。然后利用仪器观测补桩后的J2点的标高（高程），看与原设计是否一致，是否满足偏差要求，若满足，则完成J2转角杆桩的补桩测量。

当Z5、Z6为转角桩时，当仪器架设在Z5、Z6时，线路的前视方向根据左（右）转的转角度数将仪器望远镜沿水平方向左（右）旋转至相应的度数，得出线路的前视方向，其他与以上复测方法一样，不再阐述。

8钉辅助桩

为了方便施工，当线路杆塔复测及丢桩补测完毕无误后，应及时在杆塔的正面（纵向）及侧面（横向）钉辅助桩，钉辅助桩的目的是当因基础施工或其他原因杆塔中心桩被覆盖、移动或丢失时，可利用辅助桩恢复中心桩，同时可用辅助桩检查基础跟开和杆塔组立质量。

辅助桩距杆塔的距离一般为20米～30米（平坦地方一般大于杆塔高度，地形条件较差时，可以适当调整），其位置应根据地形情况，钉在不易受碰动的稳妥地方为宜。

图 8-1 直线杆塔辅助桩的测定方法

图8-1 为直线杆塔辅助桩的测定方法，图中Z5为直线桩。将仪器安置在直线杆塔中心桩G5上，瞄准G5前后杆塔或直线桩，标定线路方向，在直线杆塔中心桩G5不远处的合适位置，钉立A桩；在倒镜视线方向上钉立B桩，则A、B桩称为正面（纵向）辅助桩。然后将仪器望远镜沿水平方向旋转90o，在线路中心垂直方向上钉立C、D桩，则称为侧面（横向）辅助桩。

9施工基面测量

图 9-1 施工基面开挖测量

图9-1中Z1、Z2、Z3为直线桩。施工基面通常是降低地面、开挖平基的依据，表示中心桩Z2处的挖掘深度，个别地方是填方的依据。若为高低腿基础，应以设计基础图为依据平基。

根据直线杆塔辅助桩的测定方法，钉出Z2中心桩的正面（纵向）辅助桩A、B桩及侧面（横向）辅助桩C、D桩。4个桩距Z2杆塔中心的距离应考虑基面降基和组立杆塔需要平基后不至挖掉为原则，同时测量出Z2中心桩距正面（纵向）辅助桩A、B桩的记录。

根据设计给定的施工基面标高测量并钉立施工基面标桩E、E'、 F。

根据杆塔跟开尺寸测量并钉立开挖施工基面的范围桩。若桩位为水泥杆，且采用整立时，应考虑组立杆需要以及电杆跟开、基坑大小等因素钉立范围桩。若桩位为铁塔，而且是分解组立时，施工基面范围桩应根据土质类别考虑边坡、铁塔跟开及基坑大小钉立范围桩。

施工基面平整后，根据辅助桩A、B、C、D补钉Z2中心桩。

10复测记录表

图 10-1 常用复测记录表