沪港列车25年情暖“沪港人”
摘要: 沪港列车“三心”服务。25年前的5月19日,随着上海至九龙的K99次列车缓缓驶出上海站,“东方明珠”与“东方之珠”通过铁路紧紧相连。“这是一趟有情怀的列车”,上海客运车间副主任、“心尚”服务工作室领衔人汤杰接受中新网记者采访时说。因为新冠肺炎疫情,沪港列车目前已停运两年多时间,但它承载的回忆依旧留在一代代“沪港人”的心中。上海客运段沪港一组列车长李
沪港列车“三心”服务。上海客运段供图
25年前的5月19日,随着上海至九龙的K99次列车缓缓驶出上海站,“东方明珠”与“东方之珠”通过铁路紧紧相连。“这是一趟有情怀的列车”,上海客运车间副主任、“心尚”服务工作室领衔人汤杰接受中新网记者采访时说。
1997年,在香港回归之际,沪港列车开行 上海客运段供图
25年弹指一挥间,沪港列车见证了岁月流逝,架起了上海与香港两地间经贸合作、人员往来的桥梁,沪港交流更加紧密。
因为新冠肺炎疫情,沪港列车目前已停运两年多时间,但它承载的回忆依旧留在一代代“沪港人”的心中。
列车越来越快
1997年5月19日,沪港直通车K99次从上海站发出,成为第一列上海至九龙的直通旅客列车,全程1991千米,途径浙江省、湖南省、广东省,当时的单程运行时间达29小时06分。
“每一年列车都在慢慢提速,不仅从技术上有进步,同时也不断优化行车流程。”上海客运段沪港一组列车长李
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