京唐京滨城际铁路12日联调联试

天天见闻 天天见闻 2022-08-13 交通 阅读: 469
摘要:   新华社北京8月12日电 记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,随着55001次首趟动态检测车从燕郊站始发,京唐城际铁路燕郊至唐山段,京滨城际铁路宝坻至北辰段12日正式进入联调联试。  京唐城际和京滨城际是京津冀城际交通网的重要组成部分,开通后将有力支撑京津冀协同发展国家战略。京唐城际和京滨城际铁路开始联调联试,标志着两条城际铁路全线开通运行进入最后的冲刺阶段。

  新华社北京8月12日电(丁静、岳阳)记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,随着55001次首趟动态检测车从燕郊站始发,京唐城际铁路燕郊至唐山段,京滨城际铁路宝坻至北辰段12日正式进入联调联试。

  京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终到河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计最高时速350公里。全线共设置车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。因副中心站尚未建好,项目建成初期,列车由北京站始发,至唐山站城际车场。

  京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站,新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里,设计行车速度每小时250公里。全线共设置车站4座,分别为宝坻站、北辰站、天津机场站、滨海西站。京滨城际初期建设及开通范围为宝坻站至北辰站,线路长度56.2公里。

  京唐城际和京滨城际是京津冀城际交通网的重要组成部分,开通后将有力支撑京津冀协同发展国家战略。京唐城际和京滨城际铁路开始联调联试,标志着两条城际铁路全线开通运行进入最后的冲刺阶段。

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