2022年三季度，上海汽车产业再次迎来火热景象。

　　近日，上海市统计局公布2022年前三季度国民经济运行情况，今年第三季度上海汽车零售额同比增长32.3%。从前三季度来看，上海汽车制造业总产值增长10.2%，同时增速较去年提高9.8个百分点。

　　作为全国闻名的汽车重镇，汽车一直是带动上海经济发展的一大引擎。如今，随着新能源时代到来，上海也加入了汽车电气化转型的潮流。

　　2022年前三季度，上海地区汽车总产量为212.06万辆，较去年的187.45万辆提升13.1%。其中，新能源汽车的产量达66.48万辆，接近上海汽车总产量的三分之一。在产值方面，新能源汽车三季度的增速更是接近7成。

　　以坐落于上海的全国汽车龙头上汽为例，今年上半年其累计销量223.4万辆，和去年同期接近，但在第三季度销量同比大增16.2%，达153.6万辆。在三季度所有销量中，自主品牌销量79.4万辆，占总销量5成以上，同比增长17.5%；新能源汽车销量30.6万辆，同比增长超过6成。

　　三季度的优异表现带动上汽集团今年前三季度总销量达377万辆，同比增长4.2%。

　　以蔚来为代表的造车新势力也有亮眼发挥。据蔚来官方数据，包括ES6、EC6、ES8、ET7、ES7及ET5在内，三季度蔚来在上海地区共交付车辆3895辆，占蔚来三季度总交付量的12.32%。

　　新增客车牌照额度、汽车消费补贴以及车辆购置税减半征收等一系列政策，成为推动上海车市三季度火热行情的幕后推手。

　　5月，上海公布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，其中就包括年内新增非营业性客车牌照额度4万个。在一牌难求的上海，这4万个牌照额度无异于雪中送炭。

　　6月，《上海市促进汽车消费补贴实施细则》发布。根据该文件，自2022年6月1日至2022年12月31日，上海将为符合一定条件的个人消费者给予一次性10000元购车补贴。

　　除了地方性政策，全国性的车辆购置税减征政策也对上海的汽车销售起到了促进作用。该政策5月31日正式发布，对购置日期在6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

　　6月为该政策实施首月，减征车辆就达到了109.7万辆，全国共减征车辆购置税71亿元。在此期间，上汽大众销量明显增长。据上汽集团产销快报，6月上汽大众销量为12.60万辆，同比增加93.90%，7月、8月也均有不同幅度的增长。